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IGNORED

Umbauten der Z900RS


Frank

Empfohlene Beiträge

Ich habe mittlerweile auch die Voigt Lenkererhöhung verbaut, 30mm höher und 21mm versetzt. Der Umbau war easy, ich habe die Kabelbinder links und rechts oben abgebaut und den Kupplungszug etwas herausgezogen, dann den Lenker runter und die alte Lenkerklemme gegen die Voigt Teile getauscht. Danach gecheckt, es passt alles, wenn auch knapp.

Derb Smartphonehalter von SP Connect passt auch wieder...

Und das Fahren? Entspannter und bequemer, aber auch etwas entkoppelter, man thront mehr erhaben auf dem Bike.

Alles in allem top Qualität und zu empfehlen...123a58308f059b926b9d7606244a3815.jpg5c58bc034e77380bdb01a380f2b43ffd.jpg3552b3c1dcf47bddaf6a702c17a0bf23.jpg77cdf579206f992118ac85dc466bed01.jpgecdb920129da0a5651978003e1709a70.jpga3daf3980300513946e7eefcb3f1c6fb.jpg0ffb37c33762f5fffe6984ad39064e60.jpgaa68d4c20d93b31b95d84fbb2ee1b55e.jpg

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vor 47 Minuten schrieb Hallodri:

Was ein wenig stört, ist der Pissbecher rechts am Lenker.

Ich bin immer wieder erstaunt darüber, was für ein Thema der Bremsflüssigkeitsbehälter ist. Das Ding interessiert mich null und ich würde keinen einzigen Cent investieren, um daran was zu ändern.

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Wobei ich schon sagen muss, dass man den Behälter hätte echt schöner gestalten können...Da ging bei Kawa irgendwie die Lust aus...

Es gibts ja auch noch genug Anbieter....

Image 3.jpg

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  • Danke 1
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Leider ist es ja bei den Radialbremspumpen, aufgrund der Platzverhältnisse, schwieriger, etwas Schönes zu bauen. Den herkömmlichen, durchsichtigen Pissbecher gegen einen schwereren, aus Alu gefrässten, zu tauschen, ist irgendwie auch nur eine halbe Sache.

Optisch wirklich nach vorne käme man erst mit so etwas, von Beringer. Kostet aber auch 500.

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