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Umbauten der Z900RS


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Finde ich absolut hässlich, ist aber wie überall reine Geschmacksache.

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Moin Leute, hier die ersten Bilder vom Puff Puff mit EEC (Keramik) Beschichtung. Ich persönlich finde es Hammer    Da die Frage bestimmt kommt...kostet knapp 600,00 Euro für die kom

Oh Mann, wir haben damals alles Mögliche verchromen wollen, mangels Knete aber nicht können, heute wird alles schwarz gemacht. The times they are a-changin'

Fühle meine Meinung bestätigt. Mit zweierlei Dingen kann man sein Mopped garantiert verunstalten. Das wäre zum einen einTopcase und/oder zweitens ein Bugspoiler.   MfG   Fredy

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Frank

Der Breitreifen Brutalo Umbau steht der RS nicht, find ich. Noch schlimmer ist es wenn alte luftgekühlte Z900/Z1000 in die Richtung modifiziert werden. Die Schätze sind dann dann unwiederbringlich verloren. 

 

Allerdings macht RF ansonsten wirklich starke Umbauten und an den z1000 Modellen passt das dann auch irgendwie dazu. 

 

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Richi61

Also mir gefällt es schon...., aber würde meine RS nie so umbauen..., möchte gar nicht wissen was des kostet... :chillyboy:

Mit so einen Teil fällt "Mann" auf jeden Fall auf...., keine Stangenware... 😉!!! 

Da bleiben wir lieber bei unserer relativ normalen RS, und schauen uns die "schönen" Umbauten nur an.... :thumbs_up:

Schönen Feiertag noch.... 

Gruß Richi 

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Humpen
vor 8 Stunden schrieb Richi61:

möchte gar nicht wissen was des kostet.

ganz billig wird es wohl nicht sein.......

 

vor 15 Stunden schrieb hensel:

Finde ich absolut hässlich, ist aber wie überall reine Geschmacksache.

Gott sei Dank sind die Geschmäcker verschieden   ........und man kann

klassisches mit modernem kombinieren auch bei einem so schönen

Motorrad wie der Rs.

RF zeigt was alles machbar ist ... es ist für mich persönlich wirklich

ein Hammerteil.

Ich würde es sogar als Zweit Moped sofort in meine Garage stellen ...

zu meiner klassisch schönen Rs .

 

 

 

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Richi61

Stimmt, an ein 2. Motorrad habe ich noch gar nicht gedacht.... 😉 👍 

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BangBangFeuer

steinigt mich, aber ich find es echt abgefahren(gut) :)

 

wie sich das ding dann fährt, steht auf einem anderen Blatt ^^

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Abgefahren ja, aber gefallen, eher nein. Ist mir zu extrem.

 

Ich finde am schönsten, und letztendlich auch am Wert beständigsten ist wenn man das Motorrad im Serientrim lässt. Bzw nur Teile tauscht die mal problemlos rückrüsten kann.

 

Mir gefällt der Serienheckkotflügel aka Kohlenschaufel nicht. Ist eigentlich nachvollziehbar. Aber die umgerüsteten abgehackten Bikes mit den NUR KZH gefallen mir auch nicht so richtig. Deshalb versuche ich eine Lösung zu finden den Serienfender entsprechend ansprechend zu modifizieren, so dass es gut aussieht und die Form gewahrt wird. (Ich weiß, ich wiederhole mich) Dieses Teil kann man dann, wenn gewünscht, wieder durch ein unmodifiziertes ersetzen. Das gilt natürlich genau so für die Umbauten mit den NUR KZHn.

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Also ich bin happy mit meinem kurzen KzH und kleinen Blinkern von MotoGadget. Hauptsache ist doch die schöne Linie von Tank-Sitzbank-Bürzel inkl. Rücklicht :)

  • Thanks 1
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Glaube ich dir. mit kurzem KZH sieht ja schon besser aus als mit der unsäglichen Kohleschaufel. (Die OEM Blinker sind ja auch nicht gerade Design Preis verdächtig. Da gefallen mir ja fast die großen Kawa Blinker von der Ur Z1 besser) Aber ich bin der Überzeugung es geht noch schöner...........

Edited by MikeB
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wortex

Solange ich alles wieder auf original zurück rüsten kann darf gerne anderes ran.

Original verkauft sich einfach besser und einfacher. Und für das Zubehör bekommste eeh kein Geld dazu.

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  • 1 month later...
Neander

Hatten wir die schon?

Ist (natürlich) aus Japan. Besonders clever finde ich die zusätzlichen Unterzüge am Serienrahmen.

image.jpeg

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  • 1 month later...

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