Gast peppa wutz Geschrieben 1. Februar 2018 Teilen Geschrieben 1. Februar 2018 Hallo. Wir hatten letztens die Kupplung gewechselt. Dabei musste ich feststellen, dass im Gehäusedeckel Spuren von Wasser (Creme) vorhanden waren, wenn auch nur wenig? Ich werde die Sache mal beobachten. Sehr wahrscheinlich ist der Wechsel der Zylinderkopfdichtung fällig. Nur leider ist in meinem Reparaturbuch bucheli Verlag Band 5271 das nicht beschrieben? Hat jemand die Anleitung dazu bzw. wo kann ich sie bekommen? Vielen Dank im Voraus... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
taucher Geschrieben 1. Februar 2018 Teilen Geschrieben 1. Februar 2018 ...mit "Gehäusedeckel" denke ich, meinst du den Ventildeckel und da brauchst du nur eine Ventildeckeldichtung, die wesentlich einfacher zu wechseln ist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 1. Februar 2018 Teilen Geschrieben 1. Februar 2018 Im Gehäusedeckel der Kupplung sowas? Ich nehmen an du hast dann auch einen Ölwechsel gemacht? Bei Wasser im Öl liegt eine undichte Dichtung nahe, muss aber nicht unbedingt sein, es gibt noch weiter Möglichkeiten wo Wasser ins Öl gelangen kann. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Michl Geschrieben 1. Februar 2018 Teilen Geschrieben 1. Februar 2018 Das kann auch ganz einfach durch viel Kurzstreckenfahrten kommen. Grüße Michl Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
egqq Geschrieben 15. Februar 2018 Teilen Geschrieben 15. Februar 2018 Oder durch eine Undichte Wasserpumpendichtung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
anwald Geschrieben 16. Februar 2018 Teilen Geschrieben 16. Februar 2018 such mal im you tube ... da werden sie geholfen ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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