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Kawasaki Ninja H2SX (SE)


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Gute Frage! Nochmal vergesse ich das nicht. Bin Mittags spontan aufs Mopped gehüpft. Plane Montag ähnliches. Kannste ja schon mal vormerken.

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  • 2 Wochen später...

Umbau auf Naked geht wohl nicht so gut......

Bevor Fragen aufkommen: Baue BigBike-Lenker drauf, mit Umbau auf Stahlflex.....

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vor 18 Minuten schrieb Neander:

@Kawakeks: Auf jeden Fall eine sinnvolle Maßnahme.

@FroschRider: Gehst Du nur fremd oder hast Du gewechselt?

Nur ein Tag. 150 Euro, 500 km Inklusive. Big Twin von Harley - :headbang::headbang::headbang: Aber, Stock Lenker ist - :kopf:

vor 22 Minuten schrieb Neander:

@Kawakeks: Auf jeden Fall eine sinnvolle Maßnahme.

@FroschRider: Gehst Du nur fremd oder hast Du gewechselt?

Lieblings Frosch ist so wie so NUMMER EINS!!!:clap::clap::clap:

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Ich denke, dass der Unterschied zum S21 nicht so gravierend sein wird, wenn überhaupt, dann nur in Leistungsbereichen, die jenseits des Erlaubten nach StVO liegen.

Habe die MT10 meines Kumpels mit S20 EVO und S22 gefahren. S22 weniger Aufstellmoment, sonst nicht viel Unterscheid. Allerdings nur auf der Straße getestet....

 

Habe bei meiner testhalber mal den PP 2CT montiert. Hier gibt es im "Normalbetrieb" nichts zu meckern. Wenn ich jedoch die Fußrasten kratzen lasse, dann merkt

man beim Herausbeschleunigen aus den Kurven ständig die ASR regeln, viel früher als beim S21. Sind aber dann auch Geschwindigkeiten jenseits von Gut und Böse.....

 

Der PP scheint aber auch länger zu halten, was zum Teil aber auch an der gesetzteren Fahrweise liegen kann.

 

Werde mir aber auch nur noch die Brückensteine montieren. Die fühlen sich einfach sicherer an....

 

Melde mich wieder, wenn ich mit meinem Umbau fertig bin.

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