Z H2 (ab 2020) Diskussionsthread

[ride on]

Hatte vergessen, wer bereit ist für die Z H2 knapp 18k Liste hinzulegen um 2020 damit rumzuzwitschern, sollte sich beeilen.
Es wird, wie nicht anders zu erwarten, nur eine Limitierte Anzahl für 2020 geben.
Also husch, husch zuschlagen

[Neander]

@ride on:

Ja, die 19000 habe ich auch eben gelesen. Zunächst war intern von 17000 die Rede, inzwischen von 18000. Der Rest ist so, wie ich hier geschrieben hatte. Das ist auch kein Wunder, weil das Ding schon Anfang des Jahres fertig war und intern vorgestellt wurde, nur eben mit Ausnahme der Front. Das Design in Verbindung mit dem Schnorchel war noch offen. Es gäbe auch noch mehr zu berichten.

Wenn aber der ein oder andere, der offensichtlich etwas unterinformiert ist, vorgibt es besser zu wissen, ist wird es albern. Das gilt offensichtlich auch für manchen Händler.

Die Geschichte mit dem einen Jahr Verzögerung bei der verspäteten H2 Bestellung kann auch nicht ganz stimmen und ist schon mehrfach in der Praxis wiederlegt worden, kurzentschlossene Kunden haben ja eine bekommen. Das die H2 im Grunde Manufakturware ist, stimmt allerdings.

Überhaupt würde ich in dem Thema gar nicht so drin stecken, hätte ich nicht schon bei der Vorstellung in Speyer so 'n  H2SX Teil als Nakedbike haben wollen, wahlweise auch eine H2SX mit Superbikeumbau. Beides war aber nicht zu bekommen. Der Superbikeumbau ist ist vom Testfahrer auch rundweg abgelehnt worden ( inzwischen gibt es aber einen und ich habe ihn auch), bezüglich einer anderen Lösung mit aufrechter Sitzposition habe ich allerdings tröstende Worte zu hören bekommen.

Bearbeitet 25. Oktober 2019 von Neander

[Gast chrisz750r]

Mir gefällt sie rein optisch total. Mal was anderes und vor allem nicht alles so wie man es will. Meinen komischen Geschmack hat sie voll erwischt. Probefahren sofern möglich? Nein! Mir persönlich zu viel Leistung und für mich nicht erschwinglich.

Ich finde die Diskussion so nebenbei echt funky. Ob ich nun rund 20K für ne Ducati oder BMW oder Kawa ausgebe spielt doch in der Liga nicht die Rolle, hier entscheidet aus meiner Sicht der Geschmack und das Bauchgefühl nach der Probefahrt. Das Einsatzgebiet (Eisdiele, Rennstrecke, Alpen....) sollte da noch mit einbezogen werden. Fertig.

 

[Kawakeks]

vor 24 Minuten schrieb Red-Zett:

........ wirklich umwerfend ausschauende Ducati Streetfighter V4. Da braucht man nix mehr um-, ab- und rumbaun und hat wirklich Premium... 

 

Das musst Du mal einem Ahnungslosen erklären....

 

Also findest Du den Entenbürzel der Duc schön????

 

Und was ist denn an einer Ducati mehr Premium als an Kawa? Ich weis nur, dass Kawa schon immer den Ruf hat hochwertige Motorräder zu bauen. Von Ducati weis ich nur,

dass die serienmäßig laut sind und sich anhören als wenn ich meine Blechwerkzeugkiste wie ein Kranker schüttle, jedenfalls die alten Karren. Für meinen Geschmack

waren die Ducs noch nie was.

Nicht häßlich ist sie ja, die Ducati Streetfighter V4. Trotzdem käme mir nie ein Italiener in die Garage. Da habe ich die (wohl subjektive) Meinung, dass aus Italien keine

vernünftige Technik kommt. An Autos oder Mopeds meine ich....

[Frank]

Mich würde ja wirklich interessieren, wie die verworfenen Entwürfe der Z H2 ausgesehen haben, wenn die endgültige Version schon nicht grade auf viel Zustimmung stößt. 

Irgendwie hab ich auch das Gefühl, dass sich die japanischer Designer mit ihrem Manga Zeugs mehr und mehr vom europäischen Geschmack entfernen, oder aber wir verstehen ihre Ergüsse immer weniger  

Einzig Honda designt von den 4 Japanern noch recht europäisch, find ich. 

[Ingo_KiloZ]

Das mit dem - ich nenne es futuristischem Design wird irgendwann hoffentlich wieder zu ende gehen - nach meinem empfinden hat Kawasaki mit der Z900RS ein zeitloses Motorrad im Retro Stil rausgebracht und damit eine große Fangemeinde angesprochen ich für meinen Teil würde mir - so wie es früher auch war - wünschen das es im nächsten Jahr eine Z1000RS geben wird

Vielleicht gibt es diese Pläne ja mich würde es freuen - ich denke das hier auch Potenzial liegt eine größere Gruppe anzusprechen - die ZH2 tut dies bis Dato ja noch nicht

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[Neander]

@Frank

Das weiß ich nicht. Ich habe seinerzeit allerdings die Entwürfe für die aktuelle Z1000 gesehen. Geworden ist es dann der, der mir am wenigsten gefiel. Mir gefällt aber schon seit fast 40 Jahren kein Motorrad mehr, außer die, die so ausschauen, wie in den 60ern und frühen 70ern. Ich vermute, diesmal haben sie einfach versucht möglichst viel Symmetrie trotz einseitigem Schnorchel hinzukriegen und das eben bei einer rahmenfesten Maske. Das Problem hat m. W. die öffentliche Vorstellung erheblich verzögert.

Aber davon mal abgesehen, die Ducati ist doch mindestens genauso Manga. Seltsame Maske, potthäßlich freistehendes Dashbord und ein Bürzel, der wie ein Fremdkörper absteht und ein Riesenluftloch zum Hinterrad läßt.

Bearbeitet 25. Oktober 2019 von Neander

[Humpen]

Ich hab mal die Duc V4 und die ZH2 nebeneinander ( untereinander ) gestellt

Bei der Kawa ist nur der KZH und Spiegel auf die schnelle  wegretuschiert

[3010er]

Ich finde sie immer noch sehr gewöhnungsbedürftig. Wenn ich die Bilder so vergleiche würde ich mich wahrscheinlich für die Duc entscheiden aber leider fehlt mir das nötige Kleingeld dafür.

 

[Humpen]

Also auf den Bildern sieht die Duc Total überfrachtet aus...

[Neander]

Genau! Als hätten die italienischen Designgötter Antiwheeliegewichte vor den Kühler gehängt.

[ride on]

Was mich noch mehr stören würde als das Luftzufuhrgedöns sind die ganzen sichtbaren schrauben.

Das sieht irgendwie Gaga aus, da hat die DUC definitiv die aufgeräumtere Optik.

Dafür gefällt mir der auf der Maske sitzende Dash bei der DUC nicht.

[Neander]

Wahrscheinlich hamm se bei der Duc die Schräubchen bloß vergessen. War grad Inter gegen Juve im Fernsehen.

[Kawakeks]

vor 9 Stunden schrieb Humpen:

Ich hab mal die Duc V4 und die ZH2 nebeneinander ( untereinander ) gestellt. Bei der Kawa ist nur der KZH und Spiegel auf die schnelle  wegretuschiert

 

Die Silhouette der Kawa gefällt mir ohne KZH und Spiegel sehr gut, trotz weißem Hintergrund. Allerdings hinkt der Vergleich, da die Duc mit dem Gedöhns abgebildet ist....

 

Weiter wird es nicht einfach sein ohne Spiegel zu fahren ohne ständig von der Rennleitung belästigt zu werden. Spiegel waren n.m.M. schon immer ein Problem bei den Nackten.

Das, was einigermaßen gut aussieht, nimmt Dir die Sicht nach hinten, umgekehrt sieht es mit guter Sicht nach hinten eher aus wie Mickey Mouse..... (oh, ich kann ja reimen )

 

Hier mal ein Beispiel meiner Versuche diesbezüglich einen Kompromiss zu finden (hat bisher nicht wirklich geklappt):

 

 

 

Bearbeitet 26. Oktober 2019 von Kawakeks
Tippfehler, so früh am Morgen.... :-)

[Kurvenkratzer]

Dieses komische Etwas am Lenker…hätte man auch am Rest der Maske integrieren können!

Der ESD wirkt wie ein Fremdkörper, ansonsten geht’s, Verlangen wird bei mir allerdings nicht geweckt.