Katastrofuli 349 Posted October 24, 2019 Share Posted October 24, 2019 Ich kann da Alex nur zustimmen. Als ich die Z900 noch recht frisch hatte, war ich mit ein paar jungen Kerlen an der Mosel unterwegs. Einer davon hatte „nur“ ein 48PS Bike. Die beiden haben mich in den Kurven sowas von stehen gelassen, da konnte ich nichtmal mehr auf der Geraden aufschließen. Was will ich also mit noch mehr PS, wenn ich die der 900 nichtmal auf die Straße bringen kann. Link to post Share on other sites
ride on 2,127 Posted October 24, 2019 Share Posted October 24, 2019 Mal noch etwas bashing Link to post Share on other sites
Neander 2,093 Posted October 24, 2019 Share Posted October 24, 2019 (edited) vor 2 Stunden schrieb Alex-Z1000: Es geht nicht um die Leistung ansich, sondern darum das Leute behaupten sie können das Potenzial nutzen auf der Straße. Das halte ich bei 70 PS schon für ein Gerücht und bei Ü-150 erst recht. Tränen werden dann fließen wenn sie von einem Fahrer mit grauem Bart auf einem Bike der Mittelklasse in den Bergen oder kurvigem Geläuf locker flockig überholt werden, ..... Leistung ersetzt nicht das Können. Lang ist 's her: Der kleine Neander fährt mit seiner relativ neuen ZRX 1100 fröhlich und natürlich am weltbesten durchs Bergische und auf einmal -rängdängdäng- überholen mich schwups zwei RD350 YVPS und lassen mich zurück. An der Talsperre standen sie dann. Zwei weißbärtige ältere Herren mit schütterem Haar, die ich natürlich angesprochen habe. Nette Zausel, die nach eigenem Bekunden auf einer gemütlichen Feierabendrunde waren, beide 70 Jahre alt und lange Jahre bei Zuvis unterwegs. Ich bin sicher, dass ich an deren Niveau niemals rangekommen bin. Heute sowieso nicht mehr, aber trotzdem fahre ich gerne meine H2SX spazieren. ZH2 zu H2SX Getriebe gleich, Primär und Endübersetzung nicht vergleichbar, max Drehmoment bei ZH2 bei 8500 und nicht bei 9500; Bremse vorne 300mm zu 320 bei SX Maximale Leistung 147,1 kW {200 PS} / 11.000 /min Maximales Drehmoment 137 N•m {14 kgf•m} / 8.500 /min CO2 Emissionen 148 g/km Getriebe 6-Gang Getriebeübersetzungen 1. 3.077 (40/13) Getriebeübersetzungen 2. 2.471 (42/17) Getriebeübersetzungen 3. 2.045 (45/22) Getriebeübersetzungen 4. 1.727 (38/22) Getriebeübersetzungen 5. 1.524 (32/21) Getriebeübersetzungen 6. 1.348 (31/23) Endübersetzung 2.556 (46/18) Maximale Leistung 147,1 kW {200 PS} / 11.000 /min Maximales Drehmoment 137,3 N•m {14 kgf•m} / 9.500 /min Kraftstoffverbrauch 5,7 l/100 km CO2 Emissionen 139 g/km Getriebe 6-Gang, Dog-Ring-Getriebe Endantrieb O-Ring Kette Primärübersetzung 1.480 (74/50) Getriebeübersetzungen 1. 3.077 (40/13) Getriebeübersetzungen 2. 2.471 (42/17) Getriebeübersetzungen 3. 2.045 (45/22) Getriebeübersetzungen 4. 1.727 (38/22) Getriebeübersetzungen 5. 1.524 (32/21) Getriebeübersetzungen 6. 1.348 (31/23) Edited October 24, 2019 by Neander 1 Link to post Share on other sites
Flasher 54 Posted October 24, 2019 Share Posted October 24, 2019 Die gesamte H Serie ist doch etwas außergewöhnlich, warum hätte es bei der naked anders sein sollen! In die H Serie passt sie gut rein meiner Meinung! Die Bilder auf der Homepage sehen auch iwie Banane aus, glaube das die Live anders rüber kommt! Das Highlight der Maschine ist der Motor, und an den kommt keiner ran, das der nicht mehr als 200 Ps hat liegt nicht daran das er es nicht könnte! Und die 200 Ps braucht schon kein Mensch außer die die nen kleinen....haben! Link to post Share on other sites
Kurvenkratzer 1,689 Posted October 25, 2019 Share Posted October 25, 2019 Ich kennzeichne diesen Beitrag ausdrücklich als OT! Ich bin etwas erstaunt über dem Moderationsstil, hier wird sich gegenseitig (vorsichtig ausgedrückt) gestichelt! Andererseits wurde ich im Rechtsinfo-Fred ob der Nachfrage eines Frettchens.... 1 Link to post Share on other sites
ride on 2,127 Posted October 25, 2019 Share Posted October 25, 2019 Seit bekannt ist das es keine neue Z1000 für 2020 geben wird, ist hier eh alles OT Früher gab es für jedes neue Modell einen eigenen Diskussionsthread wo man bashing und schwanzvergleiche abladen konnte, heute ist man froh, wenn überhaupt noch was diskutiert wird, egal auf welchem Niveau.Das Forum geht halt mit der Zeit, Respektlosigkeit ist heute Programm. 1 Link to post Share on other sites
Keles 192 Posted October 25, 2019 Share Posted October 25, 2019 vor 18 Stunden schrieb Munich_Z17: Die Leistungen bringen doch nur was auf der Autobahn, wo es gerade aus geht, schätze mal das die Leute im Norden von Deutschland sie eher kaufen als im Süden Unterschätze nicht die Nordländer 😂 Die fahren nach Süden um Südländer zujagen ..😎 Nicht nur das Pferd, auch der Reiter ist wichtig. Keles 1 Link to post Share on other sites
Frank 4,211 Posted October 25, 2019 Share Posted October 25, 2019 @Kurvenkratzer Hast vollkommen recht. Gibt einige Leute die das ganze Jahr nix beizutragen haben, aber dann zum Sticheln wie das Teufelchen aus der Kiste auftauchen. Aber irgendwann kehrt da wieder Ruhe ein und man wird sich mit dem Motorrad beschäftigen können. Spätestens wenn es die ersten live Sichtungen und Fahrberichte gibt. Bin auch sicher, dass es genug Käufer geben wird. Leute die niemanden was beweisen müssen und Spaß an dem Kompressormotor haben. Und wenn die den nur auf der Autobahn durchbeschleunigen, gehts auch niemand was an. Man wird sich auch an das Design gewöhnen, oder es irgendwann vielleicht sogar gut finden. Hoffnung besteht jedenfalls. Alle Besitzer des Modells ab 2014 können sich seit Mittwoch sogar glücklich schätzen. Wurde das Modell bei Erscheinen mehrheitlich als hässlicher Auffahrunfall verspottet, ist es jetzt zur Designikone aufgestiegen, so zumindest wenn man vielen Kommentaren folgt. Alles wird gut... 😉 2 2 Link to post Share on other sites
schorsch 3,598 Posted October 25, 2019 Share Posted October 25, 2019 Thread umbenannt und in das richtige Unterforum geschoben Die Spekulationsphase ist vorbei, das neue Modell steht fest. Also kann hier gerne auch weiter zur Z H2 diskutiert werden. Am besten natürlich respektvoll und sachlich zum Thema. 4 1 Link to post Share on other sites
Munich_Z17 1,257 Posted October 25, 2019 Share Posted October 25, 2019 @schorsch, Laaaangweilig.. 1 Link to post Share on other sites
Ingo_KiloZ 151 Posted October 25, 2019 Share Posted October 25, 2019 (edited) Ich bin heute bei dem schönen Wetter mitm Mopped zur Arbeit und ehrlich ich vermisse bei meiner dicken nichts - die ZH2 werd ich bestimmt Probe fahren aber rein optisch kann sie meinem B-Modell nicht das Wasser reichen - ist halt was besonderes für mich Aber es muss halt immer was neues kommen und das ist auch gut so - auch die ZH2 wird ihre Abnehmer finden da bin ich mir sicher Edited October 25, 2019 by Ingo_KiloZ Link to post Share on other sites
Frank 4,211 Posted October 25, 2019 Share Posted October 25, 2019 Finde die B auch schön. Die wurde zur Markteinführung übrigens auch ordentlich gebasht und hat es überlebt. -Schwerer als das A-Modell -Weniger Leistung (die Todsünde schlechthin) als das A-Modell -hässliche und monströse Auspufftüten (stimmt allerdings) -fette Kühlerecken (das kannte man damals noch nicht) -überhaupt schwülstige Formgebung hab ich was vergessen? 🤔 Link to post Share on other sites
Ingo_KiloZ 151 Posted October 25, 2019 Share Posted October 25, 2019 Ich glaub nicht das sind auch Punkte gewesen die mich immer dazu gebracht haben zum A-Modell zu gucken - aber dann sah die B in live doch besser aus als gedacht und die Probefahrt hat überzeugt. Naja und so kann es mit der ZH2 auch sein finde ich - vielleicht steht man auf der Messe davor und denkt sich sieht doch garnicht so scheisse aus mit der Zuluftröhre nur auf einer Seite usw. Link to post Share on other sites
niels.fiftysix 304 Posted October 25, 2019 Share Posted October 25, 2019 Also ich glaube wir sind uns hier weitestgehend einig, dass das Erscheinungsbild stark gewöhnungsbedürftig ist, wir das Ding aber sicher mal Probe fahren wollen 3 Link to post Share on other sites
Ingo_KiloZ 151 Posted October 25, 2019 Share Posted October 25, 2019 Das auf jeden Fall! Ist wie mit allem im Leben wenn du es nicht probierst weisst du nicht wie es sich anfühlt / schmeckt o.ä. Link to post Share on other sites
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