Z H2 (ab 2020) Diskussionsthread

[Frank]

Die Nr 3. trifft das Endergebnis noch am ehesten. Allerdings wurde da der Luftkanal noch verwegen über den Tank geführt.
Bei Nr. 4 hat man anscheinend ein bisschen auf die Bimota geguckt, oder umgekehrt.

[Zörg]

Das ist doch nur Show! Bei Nummer 3 kommt die Ansaugluft gerade von vorn.

 

Wenn man sich die Nummer 4 anschaut, findet man plötzlich das Ergebnis gar nicht mehr so schlecht.

 

Danke für die Zeichnungen Ride on.

 

[Frank]

Hast recht, die 3 hat seitlich unten ihren Ansaugrüssel. Was das Gebilde am Tank soll, wissen wohl nur die Entwickler und Designer. 

[Merlin]

Die 2 ist noch ziemlich schick. Bis auf die Scheibe vorne. Wäre dann aber korrekt im "Fighter" Stil. Sieht einer gestrippten Blade irgendwie ähnlich.?

[ride on]

Bin mir jetzt nicht ganz sicher, meine aber der Akra auf der EICMA hat anders ausgesehen

 

[HeckenPenner]

...ja, der Akra war nicht so ein "Joint-Venture" 

Minute 2:30

Sieht ja so noch bescheuerter aus....

Der originale Puff ist bisher der optisch Bekömmliche...

 

Bearbeitet 7. Februar 2020 von HeckenPenner

[hardy76]

vor 2 Stunden schrieb ride on:

Bin mir jetzt nicht ganz sicher, meine aber der Akra auf der EICMA hat anders ausgesehen

 

 

 

Gehört wohl so eher in die Rubrik, wie verschandel ich eine Z.  

[ride on]

In so einer Messehalle auf dem Podest wirkt das halt ganz anders, ist aber wohl der gleiche

 

 

[HeckenPenner]

....jo - die Perspektive machts aber auch die fehlende schwarze Blende!

Mit der siehts nochmal tütiger aus 

[Frank]

Ob mit oder ohne Blende. Nicht schön. Ebenso wie die hässliche Tourenscheibe. 

[AlpenZ]

Ich habe die Z H2 jetzt auch mal live gesehen. Sie gefällt mir null :-( ich bin da wirklich raus.

Der Akra geht mal gar nicht.

[Bahlim]

vor 3 Stunden schrieb ride on:

Bin mir jetzt nicht ganz sicher, meine aber der Akra auf der EICMA hat anders ausgesehen

 

 

Das Kennzeichen verfälscht extrem, schlechte Perspektive. Aber es ändert nichts daran, dass der Topf zu lang ist.

[ride on]

Zu der Optik dern Z H2 sage ich nichts, ist Geschmacksache, egal was man da dran baut,

nicht meins.

 

Hatte mich schon gefragt, wie die Luft gefiltert wird, jetzt weis ichs
 

Zitat

 

Der vordere Bereich des Lufteinlasses ist ungefähr dreimal so groß wie der Bereich des Ladereingangs.

Der Luftkanal wurde so konstruiert, dass die Frischluft vom Lufteinlass zum Lader so gerade wie möglich geführt wird, was zu einer hohen Leistung beiträgt.

Die Positionierung des Luftfilters direkt innerhalb des Lufteinlasses trägt dazu bei, die idealen Leistungseigenschaften für den Z H2 zu erzielen und gleichzeitig das Ladergehäuse hervorzuheben.

 

 

Bearbeitet 7. Februar 2020 von ride on

[Frank]

Ausser auf Messen gibts die ZH2 aber hierzulande noch nicht zu sehen, oder? 
 

 

[Neander]

Hier in der Gegend jedenfalls noch nicht.