bonZai Geschrieben 27. Februar 2018 Autor Teilen Geschrieben 27. Februar 2018 Ich habe die Pads leider noch nicht Wieso fragst du das? Hast du zufällig was im petto? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 27. Februar 2018 Teilen Geschrieben 27. Februar 2018 Nein, Du sollst nur nicht die falschen bestellen. Mach eine von denen die ersetzt werden raus und mess sie. Crashpads im Bereich des Motors immer nach einander montieren. Erst die eine Seite fertig machen dann die andere Seite. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bonZai Geschrieben 27. Februar 2018 Autor Teilen Geschrieben 27. Februar 2018 Hätte ich sogar schon fast gemacht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kurvenkratzer Geschrieben 27. Februar 2018 Teilen Geschrieben 27. Februar 2018 -Titan zu teuer Wenn du jetzt noch die elektrochemische Reaktion einrechnest, wird's sogar günstiger. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bonZai Geschrieben 27. Februar 2018 Autor Teilen Geschrieben 27. Februar 2018 ? Sind die Schrauben nur zum Halten der Pads oder halten die auch den Motor? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast no name Geschrieben 27. Februar 2018 Teilen Geschrieben 27. Februar 2018 die 10er halten den Motor ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ZX9R-treiber Geschrieben 27. Februar 2018 Teilen Geschrieben 27. Februar 2018 (bearbeitet) Sie sollen halten wenn du dich auf die schnau.. legst. Was meinst du denn welche Kräfte da entstehen können wenn gute 220 kg auf den Asphalt knallen. Klaro halten sie auch gleichzeitig den Motor. Wie schon geschrieben wurde würde eine M6 Schraube reichen um den Sturzpad am Rahmen zu fixieren damit es halt schön aus sieht. Der hat aber andere Aufgaben zu erfüllen wie zB den Sturz abfangen oder abbremsen und die Kräfte die dabei entstehen zu kompensieren damit nicht all zu viel am teuren Motorrad kaputt geht ..... Mit einer zu weichen Schraube wird der nicht so arbeiten wie gewünscht. Bearbeitet 27. Februar 2018 von ZX9R-treiber Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bonZai Geschrieben 28. Februar 2018 Autor Teilen Geschrieben 28. Februar 2018 So Pads sind gekommen, Gewinde ist M10x1,5. Ich war fest der Meinung dass die Original Kawa Schrauben keine Stahlschrauben wären, ich sehe den unterschied von Verzinkten zu VA Schrauben eigentlich schon von weitem und dachte deswegen es wäre irgend eine Edelstahlschraube. Original sind da auch 10.9 drin also Stahl. Konnte es kaum glauben und habe mal eine rausgedreht.sieht aus als wären die Schraubenköpfe von Kawa Lackiert um die VA Optik zu bekommen. Kann mir mal einer sagen was die da gemacht haben? Lackiert, beschichtet...? Für mich sieht es Profession Lackiert aus. Denke mal Industrieware? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 28. Februar 2018 Teilen Geschrieben 28. Februar 2018 Würde da keine VA-Schrauben nehmen, im Falle das die abreisen, hast du mal ein mächtiges Problem. Und abreissen tun die VA in jedem Fall schneller als die Stahlschrauben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ZX9R-treiber Geschrieben 28. Februar 2018 Teilen Geschrieben 28. Februar 2018 ride on ..... da muss ich dir voll und ganz zu stimmen. Bei so wichtigen Schraubverbindungen gebe ich der Stahlschraube immer klar den Vorteil. Eine VA Schraube bricht auch schneller als die vergleichbare Stahlschraube, stimmt. Die Stahlschraube geht erst in die Verbiegung bevor sie abreist. Die Va Schraube geht da erheblich eher bei drauf. Es gibt zwar auch speziell für Va Bohrer womit du eine abgerissene VA Schraube aus bohren kannst, aber das Problem ist dabei es mit einer Handbohrmaschine genau und sauber hin zu bekommen. Das eigentliche bohren von Hand in VA ist immer etwas kritischer als unter einem Bohrwerk. Da ist eine Stahlschraube genügsamer. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bonZai Geschrieben 28. Februar 2018 Autor Teilen Geschrieben 28. Februar 2018 Ja das Thema mit den VA-Schrauben ist durch. Habe mir mal bei ebay die Schrauben, Scheiben und Muttern aus Titan rausgesucht. Komme ich auf 110€ mpsste dann aber noch die Schrauben teilweise ablängen und Gewinde nachschneiden weil es bei den langen nicht durchgehend ist. Das wäre aber echt übertrieben für so paar Schrauben und die kosten mir auch zu hoch. Da Kawa die Original in VA Optik macht, mache ich es jetzt auch so. Werde die jetzt einfach mit der Dose in Edelstahl Optik ansprühen. Wei§ jemand wie Kawa das gemacht hat? Lackiert? Wie beschichtet sehen die nicht aus, eher wie Verzinkt und anschliesend Lackiert Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ZX9R-treiber Geschrieben 28. Februar 2018 Teilen Geschrieben 28. Februar 2018 Die werden wohl Oberflächen veredelt sein .... so etwas ist möglich. Ein vernünftiges VA Edelstahlspray tut es für die Optik auch .... bekommt man in Hochglänzend oder in Matt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden