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Z900RS Zubehör Sammelthread


Frank

Empfohlene Beiträge

Hallo, 

kann mir jemand einer Montageständer empfehlen, von dem er weiß, dass er passt. Ich habe einen von Constands Rangierhilfe Mover 1, da ist eine Querverstrebung, die vom Kennzeichen blockiert wird. Hat jemand den Universalständer von Kern Stabi benutzt oder den Mono Zentral Ständer? 

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vor 22 Stunden schrieb Reko:

Hallo, 

kann mir jemand einer Montageständer empfehlen, von dem er weiß, dass er passt. Ich habe einen von Constands Rangierhilfe Mover 1, da ist eine Querverstrebung, die vom Kennzeichen blockiert wird. Hat jemand den Universalständer von Kern Stabi benutzt oder den Mono Zentral Ständer? 

Hallo, 

habe vorne und hinten einen von Kern Stabi und den kann ich nur weiter empfehlen.... 😉 👍 

Gruß Richi 

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vor 7 Stunden schrieb Richi61:

Hallo, 

habe vorne und hinten einen von Kern Stabi und den kann ich nur weiter empfehlen.... 😉 👍 

Gruß Richi 

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Den hatte ich auch ins Auge gefasst. Mit dem Kennzeichen gibt es keine Probleme? Ich habe den Serienhalter.

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vor 2 Stunden schrieb Reko:

 

Den hatte ich auch ins Auge gefasst. Mit dem Kennzeichen gibt es keine Probleme? Ich habe den Serienhalter.

Keine Probleme..... 😉 👍 

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  • 3 Wochen später...

Endlich wieder fahren. :wetter1:

Leider konnte ich nur 330 km genießen, nach ca sieben Jahren Ducati bin ich wieder auf vier Zylinder umgestiegen. Ich muss sagen, echt geil, was für ein Fahrgefühl, scheiss auf angebliche Charakter der Diva (Ducati) der Z900RS Motor ist eine Wucht. 

Das einzige Manko ist , wo ist der 7 te Gang .:D Mein Werkstatt hat alles angebaut , was ich gekauft oder geliefert hatte.Jetzt werde ich Paar Sachen verbessern, Heck Erhöhung von 3cm auf 2 cm zurücksetzen, Navigationhalter viel tiefe anbringen, Nummernschild Halter mehr Schräg anbringen. Brems und Kupplungshebel besser einstellen.

Sonntag will ich wieder fahren, fahren fahren.

 

Keles 

 

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8509D4D4-D4E3-4CE8-94F2-6DB4E9C451E9.png

So hier ist die Liste der Extras :

 

lenkenden Gewichte in Alu

Flache  Lenker in schwarz seidenmatt

Brems und Kupplung Hebel  in schwarz

Blinker vorn (anders als hinten)

Scheinwerferabdeckung lackiert

Radabdeckung hinten 

Nummernschild Halter hinten

Runde und kleine Blinker hinten 

Hechhöherlegung Satz 

Prismabuchsen hinten zum aufbocken.

Alle seitliche (silberne blenden) in schwarz seidenmatt lackiert, einschließlich kotflugel Halter vorn.

seitliche haltergriffe für Sozius (kommt)

vielleicht noch andere Sitz. ,,,??

ich glaube das reicht fürs erste :)

 

Grüße 

keles

 

 

 

vor 8 Stunden schrieb Keles:

Endlich wieder fahren. :wetter1:

Leider konnte ich nur 330 km genießen, nach ca sieben Jahren Ducati bin ich wieder auf vier Zylinder umgestiegen. Ich muss sagen, echt geil, was für ein Fahrgefühl, scheiss auf angebliche Charakter der Diva (Ducati) der Z900RS Motor ist eine Wucht. 

Das einzige Manko ist , wo ist der 7 te Gang .:D Mein Werkstatt hat alles angebaut , was ich gekauft oder geliefert hatte.Jetzt werde ich Paar Sachen verbessern, Heck Erhöhung von 3cm auf 2 cm zurücksetzen, Navigationhalter viel tiefe anbringen, Nummernschild Halter mehr Schräg anbringen. Brems und Kupplungshebel besser einstellen.

Sonntag will ich wieder fahren, fahren fahren.

 

Keles 

 

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So hier ist die Liste der Extras :

 

lenkenden Gewichte in Alu

Flache  Lenker in schwarz seidenmatt

Navigationhalter

Brems und Kupplung Hebel  in schwarz

Blinker vorn (anders als hinten)

Scheinwerferabdeckung (lackiert)

Radabdeckung hinten (lackiert)

Nummernschild Halter hinten

Runde und kleine Blinker hinten 

Hechhöherlegung Satz 

Prismabuchsen hinten zum aufbocken.

Alle seitliche (silberne blenden) in schwarz seidenmatt lackiert, einschließlich kotflugel Halter vorn.

seitliche haltergriffe für Sozius (kommt)

vielleicht noch andere Sitz. ,,,??

ich glaube das reicht fürs erste :)

 

Grüße 

keles

 

 

 

 

vor 8 Stunden schrieb Keles:

Endlich wieder fahren. :wetter1:

Leider konnte ich nur 330 km genießen, nach ca sieben Jahren Ducati bin ich wieder auf vier Zylinder umgestiegen. Ich muss sagen, echt geil, was für ein Fahrgefühl, scheiss auf angebliche Charakter der Diva (Ducati) der Z900RS Motor ist eine Wucht. 

Das einzige Manko ist , wo ist der 7 te Gang .:D Mein Werkstatt hat alles angebaut , was ich gekauft oder geliefert hatte.Jetzt werde ich Paar Sachen verbessern, Heck Erhöhung von 3cm auf 2 cm zurücksetzen, Navigationhalter viel tiefe anbringen, Nummernschild Halter mehr Schräg anbringen. Brems und Kupplungshebel besser einstellen.

Sonntag will ich wieder fahren, fahren fahren.

 

Keles 

 

B6FD4298-7E05-4A32-AD20-728200A806E8.png

8509D4D4-D4E3-4CE8-94F2-6DB4E9C451E9.png

So hier ist die Liste der Extras :

 

lenkenden Gewichte in Alu

Flache  Lenker in schwarz seidenmatt

Navi Halter 

Brems und Kupplung Hebel  in schwarz

Blinker vorn (anders als hinten)

Scheinwerferabdeckung (lackiert)

Radabdeckung hinten (lackiert)

Nummernschild Halter hinten

Runde und kleine Blinker hinten 

Hechhöherlegung Satz 

Prismabuchsen hinten zum aufbocken.

Alle seitliche (silberne blenden) in schwarz seidenmatt lackiert, einschließlich kotflugel Halter vorn.

seitliche haltergriffe für Sozius (kommt)

vielleicht noch andere Sitz. ,,,??

ich glaube das reicht fürs erste :)

 

Grüße 

keles

 

 

 

 

 

Bitte löschen..    :kopf:

Bearbeitet von Keles
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  • 2 Wochen später...

Endlich habe ich ein Navi Halter gefunden,

der sehr flach ist und zum Gesamtbild passt.91DFA9BF-CBBF-471D-BD81-63A172E307E5.thumb.png.d15b3c001208dc081c837c265868e101.png

 

Keles 

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Bearbeitet von Keles
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@Keles Danke für die Info.

 

Wird die Blinkeranzeige, bei normaler Sitzposition, durch das Navi mit der Halterung verdeckt? 

Auf den Bildern vom Händler scheint das der Fall zu sein.

 

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Navi ist schon ein ganzes Stück von den Armaturen weg.

Trotz der tieferen Lenker und meine Größe von nur 1,76 cm ist eine hervorragende Sicht vorhanden. Der Sitz ist auch Orginal.

 

Keles

 

 

 

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Am 2.9.2019 um 18:44 schrieb Reko:

 

Den hatte ich auch ins Auge gefasst. Mit dem Kennzeichen gibt es keine Probleme? Ich habe den Serienhalter.

 

Hab mir den Kern-Stabi-Montageständer geholt. Aber dieser ist mit dem Serienkennzeichenhalter nicht ganz problemlos:

Auf niedrigster Stufe kollidiert dieser mit dem Kennzeichen und wenn er sauber drüber her laufen soll, steht das Mopped schon sehr hoch mit entsprechend hohem Kraftaufwand

Habe den tiefer gelegt, zusätzliche Löcher gebohrt. Jetzt läuft der Kern-Stabi zwischen Rad und Kennzeichen und das Aufbocken ist kinderleicht.

 

Gruß, Blake

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