niels.fiftysix Geschrieben 21. März 2018 Teilen Geschrieben 21. März 2018 also soeben telefoniert mit Scorpion Deutschland.. >> Keine ABE ... RP1-GP auf jeden Fall zu laut. Wenn dann nur evtl vieleicht mit dem Serket. ABER e-geprüft ist NUR der Dämpfer nicht in Verbindung mit Krümmer. das ist wieder alles GB version made. nichts EU Frank, du kennst sie ja dort vor ort auch . Fahr mal zu Wiedel oder Armand auf ein Cafe und hol dir auch mal Feedback .. 2 sind es besser als 1. Hätt mich auch gewundert, sonst hätten die für die Kilo-Z ihren 4-2-Krümmer auch hier in Deutschland zugelassen, aber nööööö… man gönnt uns ja mal wieder gar nix Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Nightfire Geschrieben 21. März 2018 Teilen Geschrieben 21. März 2018 naja der EU markt is nunmal mehr als DE, der italienische, französischer und spanische motorrad markt sind alle 3 größer als der deutsche, und in allen 3 ländern sind die zulassungsbehörden was eg zulassung etc. angeht im vergleich zu den unsrigen eher lasch. Von daher denk ich mal das da auch ncihtmehr groß was nachkommt an typen genehmigung, denn ohne den ganzen aufwand verkauft sich das teil sicher ausserhalb von DE prächtig Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 21. März 2018 Teilen Geschrieben 21. März 2018 Seit man braucht man eine Deutsche ABE? Wenn Scorpion den Krümmer in der EU zugelassen hat, gilt er für die den ganzen EU Raum. Gibt genug Auspuffanlagen, die in Italien, Spanien, Luxemburg, Irland, usw. Ihr E-Zeichen erhalten haben. Aus guten Grund vermutlich. Kosten, Bürokratie und (vielleicht) lockerere Prüfstellen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Westi Geschrieben 21. März 2018 Teilen Geschrieben 21. März 2018 (bearbeitet) So, wer opfert sich jetzt, baut ihn an und lässt die Lautstärke messen? Unabhängig davon: Bei Scorpion rechne ich nicht mit einem Schnäppchen, wenn man deren ESD Preise sieht. Da bin ich lieber leise unterwegs Bearbeitet 21. März 2018 von Westi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 21. März 2018 Teilen Geschrieben 21. März 2018 Stimmt alerdings. Scorpion ist preislich auf Akra Niveau. Krümmer + Kat + Endtopf schätze ich mal auf 1500 Euros insgesamt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
LeoBerlin Geschrieben 21. März 2018 Teilen Geschrieben 21. März 2018 Das sind doch schon mal interessante Neuigkeiten, aber was heißt jetzt mit / ohne KAT ? Ohne KAT kann die Anlage doch nicht EURO 4 erfüllen. Auf der Deutschen Shop Seite finde ich nicht mal den Krümmer. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alex-Z1000 Geschrieben 22. März 2018 Teilen Geschrieben 22. März 2018 Dieses steht doch schön dabei: Catalyst must be fitted for EC approval to be valid. To purchase a catalyst contact your local Scorpion dealer. Part number : SCC106 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 23. März 2018 Teilen Geschrieben 23. März 2018 Hab ihn schon bei einem Anbieter in UK entdeckt. Ohne Katpatrone liegt der Krümmer umgerechnet bei rund 625€. Übrigens steht extra dabei, dass beim Serket Endtopf der db-eater zu verwenden ist. Bei Slip On für den Originalkrümmer braucht es den db-eater nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kawakalle Geschrieben 24. März 2018 Autor Teilen Geschrieben 24. März 2018 Stimmt der Krümmer liegt bei 625€ und die Katpatrone auch noch mal knappe 200€... Auf den Krümmer würde aber jeder beliebige SlipOn auch passen oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alex-Z1000 Geschrieben 24. März 2018 Teilen Geschrieben 24. März 2018 Wenn du einen mit dem passenden Anschlussdurchmesser nimmst dann passt das. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 24. März 2018 Teilen Geschrieben 24. März 2018 Auf der Scorpion Zeichnung steht ja sogar, dass der Krümmer auch mit dem Original Topf kombiniert werden kann. Nur irgendwas mit der Dichtung und der Befestigungsschelle ist zu beachten. Somit sollten alle Nachrüst Slip On‘s auch passen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 31. März 2018 Teilen Geschrieben 31. März 2018 Scorpion Krümmer wird jetzt auch vom Deutschland Importeur angeboten: Mit Kat und zugelassenen Original oder Scorpion Schalldämpfern legal - steht im Text. 798€ mit Osterrrabatt! https://www.scorpionexhausts.de/kawasaki-z-900-2017-auspuff-sc-rka114ma Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tualek Geschrieben 31. März 2018 Teilen Geschrieben 31. März 2018 Zitat Scorpion : ein e4-geprüfter Kat ist gegen Aufpreis erhältlich - mit geprüftem Schalldämpfer ist die Anlage dann legal Also ich lese da raus das der Krümmer mit jeglichem e4 geprüften Endtopf betrieben werden darf. Das Scorpion natürlich eine Zeile darunter nur vom originalen oder einem Scorpion redet ist schon verständlich. Schließlich wollen die verkaufen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z900 Driver Geschrieben 31. März 2018 Teilen Geschrieben 31. März 2018 Also sollte der Krümmer ohne Brotkasten dem Originalen von der Form entsprechen. Das heist das auch andere Töpfe passen sollten die mit dem original Krümmer passen. Wer ist der erste und traut sich? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kawakalle Geschrieben 31. März 2018 Autor Teilen Geschrieben 31. März 2018 Also ich denke ich werde es Wagen Kriege den Krümmer und den Kat eh günstiger über die Arbeit.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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