Saschabln79 Geschrieben 14. Juni 2018 Teilen Geschrieben 14. Juni 2018 Hallo alle Zusammen, ich habe mal folgende Frage... Wenn ich auf der Autobahn über 140 fahre (Z1000, Bj2010) fängt die FI an zu leuchten. Bin ich wieder unter 100 Kmh, dann geht sie wieder aus... Bin schon fleißig am googlen, aber bislang ratlos. Genauso komisch verhält sich auch mein ABS... Ich hatte ja schon mal eine Z1000 2010 Abs, aber diese ist anders... Wenn ich nur mit der Vorderradbremse brems (egal wie stark) taucht die Maschine wellenartig immer ein... Kennt jemand eine dieser Problematiken? Beste Grüße und weiter eine Unfallfreie Fahrt! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alki Geschrieben 14. Juni 2018 Teilen Geschrieben 14. Juni 2018 Fi? Die rote LED? Passt der Ölstand. Wellenartiges eintauchen könnte eine Unwucht sein oder Reifen Luftdruck. Loest das Abs schon aus? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Saschabln79 Geschrieben 14. Juni 2018 Autor Teilen Geschrieben 14. Juni 2018 Öl ist perfekt gefüllt... Luftdruck ist ebenfalls geprüft. Daran liget es leider nicht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
niels.fiftysix Geschrieben 14. Juni 2018 Teilen Geschrieben 14. Juni 2018 Kontrollier mal die ABS-Sensoren. Bei mir is die ABS-Leuchte auch immer angegangen, weil die Bremsbeläge so in den fritten waren, dass beim bremsen Späne entstanden sind, die sich dann auf dem magnetischen Sensor abgesetzt haben. Mit Bremsenreiniger sauber machen hilft meistens kurzfristig. Dann einfach weiter beobachten. Das erklärt allerdings nicht deine FI-Lampe. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Saschabln79 Geschrieben 18. Juni 2018 Autor Teilen Geschrieben 18. Juni 2018 Ich habe erfahren, dass der Vorbesitzer eine Laser Auspuffanlage montiert hatte und zum Verkauf wieder die originalen Trompeten montiert hat. Kann dadurch (Klappensteuerung) oder ähnliches, vielleicht die FI ausgelöst werden? Wenn ja, kann man den Fehler dauerhaft löschen? Grüße Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tralf Geschrieben 18. Juni 2018 Teilen Geschrieben 18. Juni 2018 Wenn die Klappensteuerung defekt ist, kommt der Fehler nicht erst bei x km/h, sondern ist sofort da. Das Tutorial zum Auslesen hast du ja bereits gesehen, aber wenn der Fehler nur bei >140 km/h auftritt ist es was blöd auszulesen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Saschabln79 Geschrieben 18. Juli 2018 Autor Teilen Geschrieben 18. Juli 2018 Servus, ich hab es endlich geschafft den Fehlercode auszulesen. 33 wird mir angezeigt... Die Lambdasonde soll es wohl sein. Hat jemand einen weiteren Tipp, wo ich was machen kann? Wo sitz icht die Sonde eigentlich? Danke vorab! Grüße aus Berlin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alex-Z1000 Geschrieben 18. Juli 2018 Teilen Geschrieben 18. Juli 2018 Wenn es die Sonde ist kann von Marderbiss, Kabelbruch etc. bis zum Stecker und Kabelbaum alles in Frage kommen. Wo das Bauteil sitzt kannst du Anhand einer Explosionszeichnung der Auspuffanlage deines Bikes im Teilekatalog leicht einsehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 18. Juli 2018 Teilen Geschrieben 18. Juli 2018 https://www.ebay.de/itm/11-15-Kawasaki-Z-1000-ZRT00D-10-13-Lambdasonde-fur-Auspuff-Krummer-Exhaust/321974446492?hash=item4af72c299c%3Ag%3AYtsAAOSwX~dWlVpZ&_dmd=2&_sacat=0&_nkw=z1000+krümmer&_from=R40&rt=nc https://www.ebay.de/itm/7-17-Kawasaki-Z-1000-ZRT00D-10-13-Lambdasonde-fur-Auspuff-Krummer-Exhaust/391854050943?hash=item5b3c524e7f%3Ag%3AsDQAAOSwSdFZgQ3G&_dmd=2&_sacat=0&_nkw=z1000+krümmer&_from=R40&rt=nc Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Saschabln79 Geschrieben 18. Juli 2018 Autor Teilen Geschrieben 18. Juli 2018 Super, vielen Dank für den Support Kann es sein, daß die nur klemmt o. ä kann man das überprüfen, oder empfiehlt ihr eine neue zu kaufen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alex-Z1000 Geschrieben 18. Juli 2018 Teilen Geschrieben 18. Juli 2018 Nein, klemmen kann da nichts. Würde erst mal Kabel und Kabelstrang prüfen inkl. Stecker und Pins. Die Werkstatt kann anhand des Reperaturleifadens die Referenzspannung der Sonde messen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schranzer Geschrieben 20. August 2018 Teilen Geschrieben 20. August 2018 hat da neue Lambda eigentlich geholfen? hab bei meiner das selbe Thema bin aber am überlegen das https://www.micronsystems.de/dynojet-powercommander/powercommander-zubehoer/lambdasondenersatz/oxygen-sensor-controller-kit-z-750.html oder https://www.micronsystems.de/dynojet-powercommander/powercommander-zubehoer/lambdasondenersatz/oxygen-sensor-eliminator-z-1000.html rein zu bauen aber mir noch unschlüssig weil den PC will ich eigentlich nicht rausbauen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Saschabln79 Geschrieben 20. August 2018 Autor Teilen Geschrieben 20. August 2018 Hi... ja hat geholfen. Hab eine gebrauchte in der Bucht gekauft, eingesetzt und seit dem ist Ruhe Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schranzer Geschrieben 20. August 2018 Teilen Geschrieben 20. August 2018 vor 13 Minuten schrieb Saschabln79: Hi... ja hat geholfen. Hab eine gebrauchte in der Bucht gekauft, eingesetzt und seit dem ist Ruhe hast du auch nen PC dran oder Standard System? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Saschabln79 Geschrieben 20. August 2018 Autor Teilen Geschrieben 20. August 2018 Standard System Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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