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Contrasens

Kannst due bitte auch dieses Verhalten bei dir filmen? Ich will bei Kawasaki melden und ich will nicht die blöde Ausrede "fahr mal zu dein Dealer" hören. Es gibt's bereit mehrere die dieses Verhalten haben, bin nicht der einzige...

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xtoc2

Nachtrag zum Kaltstartverhalten:

Ich habe mal alle Modis durch, sie hat die Drehzahlanhebung in allen Modi´s. Meine Tests, sehen so aus, Morgens starten, KTRC 0,1 oder 2 setzen. Losfahren. Sie dreht im 4ten Gang immer höher, unter Last.. da ich ja fahre sind es nur um 3ooo bis 3500 touren, ziehe ich die Kupplung, beim fahren,  im 4ten Gang, geht die Drehzahl auf 4ooo touren hoch. Also dein Verhalten im Stand. Ich kann die Tests leider bei mir nicht im stehen machen da mich die Nachber´n, Eichhörnchen und Hasen dann Lünchen. Fahre ich nen KM ins Industriegelände ist die Kiste so warm , das sie die Drehzahl deutlich reduziert. Nachmittags sind die Außen-Temp so hoch das sie gar nicht richtig in den Kaltstart geht. 

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Ritzel

Bei mir ist es exact genau so wie von xtoc2 beschrieben. Habe heute Nachmittag meinen Händler deswegen angerufen. Problem ist dort bekannt. Er hâtte auch schon bei Kawasaki angerufen, doch es gäbe derzeit keine Lösung. Soll bis zur nächsten Inspektion warten. Vielleicht gibt's dann was... Notfalls will man was mit der Justierung/Einstellung der Einspritzanlage versuchen. So warte ich erstmal ab. Am besten ist wirklich 1- 2 Minuten warmlaufen lassen, wenn die Nachbarn das mitmachen...

Gruß Ritzel

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Mastermechanic1991

Hallo El Toro,

war ein guter Tipp. Nun läuft der Motor in der Kaltlaufphase wie man es sich wünscht. Danke dafür.

Ride Safe and have Fun.

Gruß :danke:Ralli

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