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IGNORED

Moppedtour im Bregenzer Wald


Dr Stalone

Empfohlene Beiträge

Heute Morgen ging's von Ellen über Namlos nach Heiterwang. Dort im Hotel das Gepäck abgegeben. Weiter übern Ferienpass, jetzt in  Imst. Nächste Station ist das Ötztal. Temperaturen sind schon angenehmer als heute Morgen.

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Wir sind dann noch übers Hahntenjoch gefahren und das zweite mal Namlostal. Leider wieder aus der selben Richtung wie heute morgen.

 

Die Suzuki ist sehr sparsam. Um die 330 km mit dem 16 Liter Tank.

 

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Hier noch ein Bild von etwas unterhalb Hahntenhoch

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Rückfahrt begann mit nassen Straßen in Ehrwald, Nähe Zugspitze.

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Später auf der Autobahn hat ziemlich der Wind geblasen. Oberstes Ziel war aufgrund der Sturmwarnung nach Hause zu kommen. Mehrere Staus hatten wir, sind aber nur einmal zum Stillstand gekommen. Heute waren die Fahrer der 4 Räder besonders doof, Rettungsgasse hat nur selten geklappt und wenn dann nur einige hundert Meter. Die letzten 40 km hatte ich die Nase voll und bin alleine auf die Landstraße gefahren. War besser so. 

 

Zu Hause hatte ich vor der Abfahrt den hinteren Reifen gemessen. Waren auf dem Bridgestone S21 noch 4 mm drauf. Ich Blindfisch habe nicht auf den vorderen geachtet. Ist bisher bei den Michelin noch nicht vor gekommen, dass der vordere vor dem hinteren Reifen fertig war. So aber jetzt, wie ich am Donnerstag bei der Ankunft im Bregenzer Wald gemerkt hatte. Mich hat fast der Schlag getroffen. Geschätzt war ich von dem 1 mm Indikator noch etwa 1 mm entfernt. Also um legal unterwegs sein zu können dürfte ich nur noch 0,5 mm Profil verbrauchen. Habe die Berge abwärts mein Fahrverhalten kpl. umgestellt und wenn irgend möglich nur noch hinten gebremst. Jeden Abend den Vorderreifen angeschaut und gehofft dass das gut geht. Es war ja für die Rückfahrt Regen voraus gesagt. Schlechteste Bedingungen für einen fast abgefahrenen Vorderreifen. Und so was bei mir! ich, der alles mindestens einmal oder 2 mal durchschaut, die Kette reinigt und schmiert, prüft, macht und tut, ich übersehe des Vorderrad. Ich habe böse geschwitzt. Wäre eine Kontrolle gekommen, die Tour wäre zu Ende gewesen. Ok, alles gut gegangen. Habe mal geschaut vorhin wie lange der gehalten hat. Der Reifen war drauf als ich das Bike Ende Juli 2017 mit 8000 km gekauft hatte. Die Gummi Nippel waren noch dran, also kaum gefahren. Jetzt habe ich 14800 km auf dem Tacho. Der Sportreifen hat also 6800 km gehalten, Wahnsinn. Und nein, ich habe sie nicht um die Kurven getragen. Wie gehts weiter? Trotzdem dass der Bridgestone mit der Suzuki super harmoniert gehe ich weit zurück, auf den Michelin Pilot Power (ohne 2ct). 

 

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Ursprünglich war geplant, dass wir im Bregenzer Wald bleiben. Ist halt anders gekommen als geplant. Wir sind gewandert, jeden Abend in einer anderen Gegend. Jetzt heute Abend nach der stressigen Rückfahrt bin ich doch etwas ausgelaugt. Habe ja dieses Jahr am Tag schon mehrfach die 650 km gefahren. Aber heute bin ich nach 340 / 350 km wegen dem Wetter, dem Reifen und dem Verkehr etwas ausgelaugt. Insgesamt ein gutes verlängertes Wochenende.

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