Nightfire Geschrieben 6. November 2018 Teilen Geschrieben 6. November 2018 Die MV is so unfassbar sexy, zum dahinschmelzen, aber warscheinlich a) unbezahlbar und b) limitiert und ausverkauft Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 6. November 2018 Teilen Geschrieben 6. November 2018 @hardy76 Von Downsizing sehe ich bei den Motorrädern weit und breit nichts. Die Abgashürden werden oder wurden oft sogar mit Hubraumaufstockung ausgeglichen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
hardy76 Geschrieben 6. November 2018 Teilen Geschrieben 6. November 2018 Naja.... Ich sehen einen Großteil nur 125er, 300er, 400er und Honda nun mit 500er und 650er. So meinte ich das. Das teilweise Hubraum drauf kommt um Normen zu schaffen bei bestehenden Bikes mal abgesehen, kommt nichts wirklich ( Facelift ) neues. Wird wohl sich wohl alles auf 2020 konzentrieren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 6. November 2018 Teilen Geschrieben 6. November 2018 Stimmt Mittelklasse ist stark angesagt. Wenn man guckt, wie gut sich die Bikes auch unter 50PS verkaufen, kann man die Neuheitenflut in dem Segment verstehen. Hier in Forum ist für die Meisten alles unter 100PS nicht der Rede wert, deswegen sind solche Neuheiten aber aus Herstellersicht trotzdem wichtiger wie Flagschiffe die über 20.000 Euro kosten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
hardy76 Geschrieben 6. November 2018 Teilen Geschrieben 6. November 2018 Nun ja....... mehr wie 12 - 13T€ würde ich für ein Bike nie hinlegen. Egal was da drauf steht bzw. unter dem Tank drin steckt. Gibt ja auch schöne Bikes mit unter 100PS, aber die mußte mittlerweile echt suchen. Naja ich hab meine 900er und die gebe ich so schnell nimmer her. Auch wenn es eigentlich ein Brot und Butter Bike ist, für das ich meine GSX-R 1000 her gegeben habe, ist die für die LS mehr wie absolut ausreichend. RAW wie Kawa die schon bewirbt....... PUR eben... so muss Mopped fahren sein. Somit ist das Preis - Leistungsverhältnis absolut gerechtfertigt. Und nu zurück zu Thema........... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Nightfire Geschrieben 6. November 2018 Teilen Geschrieben 6. November 2018 Die große alles schön alles neu welle wird erst 2020/2021 kommen wenn euro 5 für typen neuzulassungen (2020) bzw alle neuzulassungen (2021) kommt. das gleiche spiel hatten wer ja 2016/2017 ja auch schon mit euro 4 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Transformer Geschrieben 6. November 2018 Teilen Geschrieben 6. November 2018 Bis jetzt das interessanteste die Aprilia Tuono 1100 mit semiaktiven Fahwerk für nächstes Jahr. Dachte mir schon das die meisten Hersteller abwarten für 2020 mit Euro 5. Somit ist für mich klar das die nächste Saison weiter mit der XSR 900 gefahren wird bei mir.... Ziemlich enttäuschend die Neuheiten nächstes Jahr. Gesendet von meinem BLA-L29 mit Tapatalk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 6. November 2018 Autor Teilen Geschrieben 6. November 2018 Also ich hätte ja nie gedacht, das sowas mal über meine Lippen kommt, aber die neue S1000RR gefällt mir richtig gut. Optisch nun ganz weit vorne, nach der R1 für mich mit der schönste Supersportler. Und für den Preis kann man eigentlich nicht meckern, ist jetzt nicht derb überzogen. Mit dem M-Paket (Carbonfelgen) und einer anderen Anlage bekommt man die locker unter 190kg und Abgestimmt sicher in Richtung 215PS. Ausstattungsmäßig nochmal einen drauf gelegt. Da haben die Propellerboys alles richtig gemacht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Nightfire Geschrieben 6. November 2018 Teilen Geschrieben 6. November 2018 ich hab mich eh schon immer gefragt was das ewige BMW gebashe soll, die bauen nunmal größtenteils tip top bikes. klar über geschmack ( karl dall bzw klo drücker optik ... ) lässt sich streiten, aber das völlig grundlose rumgenöle ist schon echt verwunderlich. back to topic EICMA, die 700 tätärä von yamaha is wenn sie wiklich für die 10k bis 11k kommt die da kolportiert werden, dann steht die wie blei, weil für bissi mehr bekommst 20PS mehr und mehr ausstattung bei BMW/Honda (F850GS und AffenTwin) und die 790 adventure von KTM wird in der basis version auch irgendwo um die 11k-12k rum gurken mit auch 20 pferdchen mehr. da hat sich yamaha imho a bisserl zuviel zeit gelassen. die cb650 r find ich persönlich nun echt hübsch gelungen, grad die krümmer führung is spitze. den rest guck ich mir freitag persönlich vor ort an Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 6. November 2018 Autor Teilen Geschrieben 6. November 2018 20PS mehr oder weniger spielen in der Klasse eher eine untergeordnete Rolle. Wer ernsthaft ein zweizylinder Enduro im angestammten Terrain bewegt oder bewegen möchte schaut eigentlich nur auf das Gewicht. Da ist die 790 adv R halt wieder ganz weit vorne und mit 95PS sicher nicht untermotorisiert. Wäre jetzt mein Favorit in diesem Segment, auch wenn mir das tiefe Tankgedöns da nicht so gefällt. Ob man auch unbedingt 20l Sprit braucht? Werde der Gerät auf jeden Fall mal testen und ggf. gegen meine Duc tauschen. Hier noch die Version ohne "R" Und die neuen 690 Enduro R und SMC-R, womit KTM dann auch abgehandelt wäre. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 7. November 2018 Teilen Geschrieben 7. November 2018 Die anderen Neuheiten sind z.B. Hier zu finden: https://www.motociclismo.it/gallery/manifestazioni-eventi/ragazze-eicma-2018-foto-day-1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BangBangFeuer Geschrieben 7. November 2018 Teilen Geschrieben 7. November 2018 wenn ich sehe was es alles auf der EICMA gibt, Ärger ich mich im nachhinein wirklich ein bisschen auf die INTERMOT gefahren zu sein..... Kawa war ja noch ganz nett und hat überall ein bisschen präsentiert, aber andere Hersteller haben ja auf der INTERMOT quasi nichts gezeigt und sich alle Asse für die Eicma aufgehoben. Anyway....die neue MV Agusta 1000er ist ein Traum und wird auch nur einer bleiben für Otto Normal Verbraucher. Die Versys hat ein sehr schönes update bekommen....allerdings frage ich mich immer noch warum sie die gadgets wie tempomat, ordenliche Heizgriffe + quickshifter nicht auch der sx 2017 spendiert haben.....aber man muss die Firmenpolitik ja nicht immer verstehen.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 8. November 2018 Autor Teilen Geschrieben 8. November 2018 Bin im Paradies angekommen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MEPHISTO Geschrieben 8. November 2018 Teilen Geschrieben 8. November 2018 nach 30 Jahre KAWA auch nicht schlecht !!!!!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 8. November 2018 Autor Teilen Geschrieben 8. November 2018 Rückfahrkamera im LCDund nein, ist keine BMW Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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