Welchen Reifen für die Z900RS / Café ?

[Gast]

vor 6 Stunden schrieb Stumpi:

Für den gibt es aber noch keine Freigabe für die Z900RS von Conti, oder?

Cooler Auspuff btw…

Mehr…

 

Hi Stumpi,

 

für alle Euro Zulassungen (die meisten ab Bj. 2000) gilt das keinerlei Freigaben mehr benötigt werden, wenn im FZ Schein nur Reifengrößen vermerkt sind, solange Größe, Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex des montierten Reifen übereinstimmen....die Freigaben heißen zukünftig auch nur noch "Serviceinformation".....

 

LG,

 

Jo

[Stumpi]

Danke für Eure Belehrungen Es macht aber für mich trotzdem noch einen Unterschied, ob sich ein Hersteller auch die Mühe gemacht hat sich mit dem Thema zu befassen oder nicht. Und mit dem Reifen ist es wie mit dem Freien Tag, ich hab mich für Café, Burger und Bier entschieden. Wenn aber noch jemand sein Wissen hier kundtun und mich belehren möchte, werde ich natürlich auch seinen oder ihren Beitrag lesen

Schönen Abend Euch noch

[schnitzelwecka]

@jo69

lass mal gerne dann auch einen Zwischenbericht los.

Mich interessiert der CRA 4 vor allem vom Grip und Verschleiß sehr.

 

Danke im Voraus!

[Gast]

...letztes Wochenende mit dem CRA 4 bei saukalten Temperaturen kleine Schwarzwaldrunde auch mit feuchten Kurven, superflinkes Handling, volles Vertrauen und vor allem keinerlei Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven...

 

Hier noch der aktuelle Tourensportlertest vom mopedreifen.de auf youtube:

 

https://youtu.be/AdmKsD5VwIM

Bearbeitet 3. März 2022 von Gast

[schnitzelwecka]

kannst du mal bei Gelegenheit ein paar Bilder einstellen?

[Gast Z900RS]

Ich teste jetzt einmal den Bridgestone T32. Habe einen Satz bestellt den ich heute Mittag abholen kann und wenn der momentan montierte S22 runter ist geb ich dem eine Chance. Soll laut Fahrbericht gut bei Nässe sein, gut Einlenken,  und ein paar Km mehr bringen als der S22.

[Neander]

Gute Idee. Ich bin auf Deine Erfahrungen gespannt.

[V-Max]

Ich habe mit jetzt den S22 für meine RS Cafe bestellt. Sind ganz schön angezogen die Preise! Über 330 EUR für beide Reifen.

Bei Bridgestone auf der HP ist der S22 für die RS freigegeben, nicht aber für die RS Cafe. Bisschen komisch.

Weiß einer warum das so ist, oder weis das nur Bridgestone?

[Kurvenkratzer]

Du brauchst keine Freigabe mehr, wenn Dimension, Tragfähigkeit, und Geschwindigkeitsindex übereinstimmen!

[V-Max]

Das ist mir bekannt. Die Frage ist, warum Bridgestone da einen Unterschied macht.

[Kurvenkratzer]

Das frag am besten Bridgestone! Wenn Du so handelst, wie ich es beschrieben habe, drohen dir keine Konsequenzen!

[Stumpi]

Vielleicht hat das ja optische Gründe

[MaLa]

Da der Dunlop GPR 300 von einigen hier so madig gemacht wird,  kann ich als  "Normal Fahrer" nicht nachvollziehen. Nach gefahrenen 700 km habe ich in allen Lagen das Gefühl, wie auf Schienen zu fahren. Bei über 7000 km hat er hinten noch 4mm, vorne 3,5 mm. Bisher kein Shimmy- Effekt.

Wie er sich bei Nässe verhält, kann ich nicht beurteilen, da ich nicht bei Regen fahre. Und wenn ich doch mal in einen Regenschauer kommen sollte, wird vorsichtig gefahren und die Traktionskontrolle auf 2 gestellt  Bei Temperaturen unter 10 Grad hatte ich gefühlt genügend Grip. Mal sehen, was in Kürze aufgezogen wird. Vielleicht  bin ich ja dann noch positiver überrascht, als mit den Fahreigenschaften des Dunlop.

 

Auf meiner vorherigen Moto Guzzi war der Pirelli Demon montiert. Das war ein "Holzreifen". Jede Bodenunebenheit wurde durchgereicht, Pendeln und Versatz bei Fugen. Bei Kopfsteinpflaster hat sich die Maschine nur geschüttelt. Quer über Bahnschienen zu fahren war fast schon kriminell.

Bearbeitet 21. April 2022 von MaLa

[Neander]

Damit der GPR auf der RS schwächelt, muß man schon ganz schön am Kabel ziehen. Eigentlich ist dann der Bereich der StVO längst verlassen.

[Z900RSTom]

Der GPR mag keine Nässe und Kälte. Ansonsten ist er "OK" und sehr günstig.

Bestes und billigstes Tuning für die RS ist ein besserer Reifen. Siehe Reifentests in MO oder Ähnlichem. 

Gruß Thomas 

Bearbeitet 22. April 2022 von Z900RSTom