Welchen Reifen für die Z900RS / Café ?

[Kurvenkratzer]

Der TÜV hat immer die Ausrede: „Zum Zeitpunkt der Vorführung war alles i.O.“ parat😏

[Gast Z900RS]

@cdfcoolDer S22 ist der Gummi zum in Schräglage Heizen schlechthin. Wenn man seine Maschine ausquetschen will schraubt man so einen Gummi drauf.

[Neander]

Den habe ich auch gerade mal wieder bestellt.

[Kohmak68]

vor 15 Stunden schrieb Z900RS:

@cdfcoolDer S22 ist der Gummi zum in Schräglage Heizen schlechthin. Wenn man seine Maschine ausquetschen will schraubt man so einen Gummi drauf.

Seine Maschine ausquetschen hört sich jetzt sehr negativ an und hat eigentlich nur was mit hohen Drehzahlen zu tun. Das tue ich nicht!

Fahre eigentlich sehr rund und bewege mich bei sportlicher Fahrweise ab dem 4 Gang meistens zwischen 5 -7500 1/min. selten mal die 8. und darüber eigentlich so gut wie nie.

Der 3. mal bis 5000 oder 6000 tut mir fast schon weh, kommt aber vor. 

Der M9RR ist eigentlich in allen belangen der perfekte Reifen für mich! Egal welche Eigenschaften!

Die einzigen Gründe für mich den S22 zu testen, sind wie ich hoffe und gelesen habe sein etwas noch besseres Einlenkverhalten bzw. Agilität. = Kurveneingangsgeschwindigkeit

Seine Eigendämpfung z.B. ist / wird schlechter sein! Man kann eben nicht alles haben

Ab 9 Uhr bin ich unterwegs

 

 

Bearbeitet 18. Mai 2023 von Kohmak68

[Z900RSTom]

Grüs euch!

Meine Erfahrungen sind

Der M9RR hat mehr Eigendämpfung als der S22. Ich bin beide schon gefahren. Sehr gute Reifen! Aber... .

Diese Reifen sind unterfordert mit der RS .

Da ich ein sehr straffes Fahrwerk verbaut habe ist die RS mit den Reifen nur bedingt für ganz lange Touren geeignet. Dafür gibt es dann ne bessere Wahl.

Im Moment fahre ich immer noch den Mutant. Der nimmt mir aufgrund des hohen Profils wohl die ein oder andere Sekunde...aber das stört mich nicht. Er klebt am Asphalt in jeder Situation perfekt. Auch bei sehr niedrigen Temperaturen. Die Optik passt auch perfekt zur RS.

[Gast Z900RS]

Wenn der S22 auf der RS unterfordert ist muss man einen anderen Treiber draufsetzen.

[Neander]

Lieber mit 20 % Reserve unterwegs als mit 1 % zu wenig.

[Kohmak68]

Servus Leute,

seit Sonntag zurück vom Harz und heute den Vorderreifen M9RR gewechselt auf S22.

gehalten hat er von 16581km bis aktuell 26961 bei 0,5 bis 2,5mm Restprofil.

 

Hinten hat er jetzt 4540km und noch ca. 1,1 an schwächster Stelle.

Fahre den bestimmt noch 1000km.

 

Info zum Harz (erstes mal):

War total begeistert. Klasse Strecken bei überwiegend guten Straßen!

Eine Polizeikontrolle an der Rappbodetalsperre, ohne mich anzuhalten. 

Gedreht und die Jungs gefragt ob wir mal kurz hier parken können um ein paar Bilder von der Brücke aus zu machen. (Kontrollstelle war gut und nahe zum Parken)

 

Als wir wieder an den Motorrädern waren:

Wie hatten ja jetzt genug Zeit um uns eure Motorräder anzuschauen.

Einzige Kritik war der Winkel meines Kennzeichenhalters (42°) ohne Person auf dem Krad, wird aber noch etwas weniger mit mir, meinte er.

Wollte schon Hand anlegen und ihn etwas nach unten biegen, Nein sagte der freundliche, ich solle es doch mal Zuhause korrigieren. 

 

Vom Vorderreifen der mittlerweile nur noch ca. 0,7-0,8mm an der schwächsten Stelle hatte kein Wort!

 

Die Jungs waren sehr entspannt und freundlich!

 

Der Harz ist Klasse zum Fahren! 

Standort war Südharz, keinerlei Problem von da aus mit einer Tagestour überall hin- und zurückzukommen. 

Maximale Strecke mit Pausen 300km. Mehr ist fast nicht möglich im Harz und völlig ausreichend.

 

Pfingsten wir ja wieder klasse Wetter, mal sehn wohin!?

 

Vielleicht hat jemand mal Lust auf ne Tour.

Wohne im Rodgau.

Tour Odenwald-Spessart / Spessart-Röhn-Wasserkuppe / Rhein-Mosel oder vielleicht nicht beim ersten mal, auch über Nacht. 

Fahre gerne Tagestouren von ca. 300 bis 400km und keinerlei Autobahn!

 

Grüße!

 

 

 

 

 

Bearbeitet 24. Mai 2023 von Kohmak68

[Michl]

vor 22 Stunden schrieb Kohmak68:

Vom Vorderreifen der mittlerweile nur noch ca. 0,7-0,8mm an der schwächsten Stelle hatte kein Wort!

Eine gewisse Naivität, kann man schon erkennen, damit freiwillig bei einer Polizeikontrolle zu parken.

Punkte und Gebühren hättest du scheinbar locker in kauf genommen.

[Kohmak68]

Die einen machen sich halt verrückt, andere sehen dass eher gelassen! Die einen nennen es naiv,  andere Gottvertrauen . Muss jeder selber wissen. Nur weil EIN umlaufendes Profil in der Reifenmitte

(glaube im Durchmesser 4 mal zu sehen) Übergebühr abgefahren ist und der Rest eigentlich ok bis fast ok ist, Wechsel ich keinen Reifen. Zumal ich absehen konnte, dass es trocken bleibt. Würde aber auch so in die Alpen fahren und unterwegs erneuern😉. Wird alles nicht so heiß gegessen wie’s…… natürlich hätte es auch schief gehen können. Mir aber egal.

Das typisch deutsche Sicherheitsdenken war noch nie mein Ding und bin bisher gut damit gefahren und auch noch  jede Menge Geld gespart. Was mir aber noch wichtiger ist! Ist das sparen von Ressourcen, auch wenn ich leidenschaftlicher Motorradfahrer bin! 😉🙋🏻‍♂️

Bearbeitet 25. Mai 2023 von Kohmak68

[Michl]

Du hast da was falsch verstanden,

ich fahre meine Reifen in der Regel auch immer bis auf Null runter, bei 6 Reifensätzen in der Saison einfach ein Kostenfaktor,

aber ich würde damit niemals freiwillig eine Polizeikontrolle ansteuern. 

[Gast Z900RS]

Wie interpretierst du "auf null" runterfahren, Profil nicht mehr vorhanden?

[Kohmak68]

Na bei null hätte ich das auch nicht gemacht. 😉

[schorsch]

Na los @Michl, zeig mal Dein legendäres Reifenbild 

vor 1 Minute schrieb Kohmak68:

Na bei null hätte ich das auch nicht gemacht. 😉

 

Außen ist der ja noch neu. So was peinliches würde ich nicht posten.

[Kohmak68]

Jou!  der hatte 7mm rechts und links 4mm Angststreifen. Links ist meine bessere Seite. Hab ihn einfach nicht auf kannte bekommen. Aber da ich schätze, dass du gewisse Erfahrungen hast, solltest wissen, dass man nicht jeden Reifen mit jedem Motorrad auf Kannte bekommt. Zumindest ist es bei mir so. Die Originalen waren z.B schell auf Kannte. Peinlich ist mir generell nichts! 😉🙋🏻‍♂️