Tayfun Geschrieben 11. März 2019 Teilen Geschrieben 11. März 2019 Hallo,Frage an euch,zuerst habe ich meine alte Batterie geladen und eingebaut dann gestartet ohne Probleme!nächster Tag wollte ich fahren Batterie leer OK dachte mir dann die ist tot ist ja auch schon wieder 4 Jahre alt...habe mir einen neue bei ebay bestellt und eingebaut Zündung an alles gut dann wollte ich starten macht es nur klick klick ,Händler angerufen weil ich dachte die ist hin der schickte mir eine neue die habe ich heute eingebaut Zündung an alles noch gut dann wollte ich starten dann ging nichts mehr!Dachte mir Hauptsicherung rausgeflogen aber nein die ist OK,jetzt natürlich meine Frage an euch was zum Teufel kann das sein? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Harry Z Geschrieben 11. März 2019 Teilen Geschrieben 11. März 2019 Tayfun, Killschalter versehendlich gedrückt ? oder Kurzschluß im Killschalter. Betätige diesen Schalter mehrmals Kontakte der Griffarmatur mal reinigen. Also Startschalter und Killschalter. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Zehner Geschrieben 11. März 2019 Teilen Geschrieben 11. März 2019 Musste man diese neuen nicht laden? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lui32 Geschrieben 11. März 2019 Teilen Geschrieben 11. März 2019 Schalter am Seitenständer? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schlotzi Geschrieben 11. März 2019 Teilen Geschrieben 11. März 2019 Alle Sicherungen Okay? (Nicht nur Haupt-Sicherung) Seitenständer? Killswitch? Spannung an der Batterie gemessen? Bricht diese evtl ein wenn du starten möchtest? LG Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tralf Geschrieben 11. März 2019 Teilen Geschrieben 11. März 2019 Auch neue Batterien können defekt sein. Scheinbar bricht die Spannung zusammen. Mal Batterie laden und schauen wie es dann ist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TriB Geschrieben 12. März 2019 Teilen Geschrieben 12. März 2019 Hatte gestern ein ähnliches Erlebnis. Wollte meine Suzuki starten und die hat nur georgelt. Also die Batterie an das Wandschwein angeschlossen und einen Tag dran gelassen. Ist auch von 12V auf 14,irgendwas gestiegen. Dann orgelte aber nix mehr, sondern beim Startversuch klickte irgendein Relais und alles im Cockpit war dunkel. Also schlechter als vor der Ladung Noch 2-3 mal versucht mit selbigem Ergebnis. Habe dann nochmal 2 Stunden geladen und dann: Tada! Sie sprang sofort an! Keine Ahnung was das war. Musste sich die Batterie nach der Ladung erstmal wieder beruhigen? Oder war die Suzi zickig, dass die Kawa auf Anhieb ansprang? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast xXFOersTerXx Geschrieben 19. März 2019 Teilen Geschrieben 19. März 2019 Moin Leute ich habe gestern beim anklemmen meiner Batterie die 30A Hauptsicherung Hochgejagd. Meine Frage hat sie alles abgefangen oder kann noch mehr Schaden entstanden sein? Kawa z 800 Bj. 2015 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alex-Z1000 Geschrieben 19. März 2019 Teilen Geschrieben 19. März 2019 Wie wäre es mit einer Funktionsprüfung ob alles funktioniert? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast xXFOersTerXx Geschrieben 19. März 2019 Teilen Geschrieben 19. März 2019 Werde mal alles testen. Danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Flasher Geschrieben 19. März 2019 Teilen Geschrieben 19. März 2019 Alle Jahre wieder... 🧐 Sicherung fliegt eig zu 95 Prozent nur wenn man verpolt...ich freu mich die nächsten Wochen auf meine Kunden... ich bestell mal 30A Sicherungen nach 😁 ... Achja meistens passiert nix mit viel Pech schießt auch mal ein Motorstg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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