Bodis GPC RS-ll

[Harry Z]

Ich finde, dass die Bodis echt saugut aussieht und wenns mit der Lautstärke passt, ist doch alles bestens

[Timo95]

Hier nochmal ein Foto an der SX.

Die meisten haben ihn ja an der nackten montiert.

[Cafe073]

Evtl. passt ja das Blech von der Nackten auch bei der SX. Frag doch mal beim freundlichen nach.

 

[Gast Schraube]

Moin zusammen! 

Ich habe mir auch die Bodis für meine Z1000sx Bj. 2011 gegönnt. 

Das mit dem Blech auf der rechten Seite hat mir gar nicht gefallen. 

Ich hab es im Look zur z1000 bearbeitet. 

Einfach mit der Flex ausgeschnitten Kanten bearbeitet und lackiert. 

War absolut einfach und sieht so sehr gut aus. 

 

[denno]

Schick!

[Anubis]

Hier mal ein Bild von der 4 in 4 Boderei....

[mbauer]

Na das ist ja mal noch ein richtiges Motorrad welches Baujahr?

[waldo]

Meine einer

[feigenbaum]

Dann will ich diesen Thread mal wieder mit Leben füllen und meine Erfahrung zu den Töpfen schildern.

Ich habe eine 2010er und seit gestern die GPC RS-II verbaut (gebraucht in top Zustand gekauft).

Vorher hatte ich Leovince LV One Evo Evolution II verbaut.

 

Bin gestern mit den neuen Tüten eine kleine Runde gefahren und war wirklich gespannt wie sich der Sound verändert, da ich den gesamten Thread hier im Vorfeld bereits gelesen hatte.

Ich war auch etwas verwundert über die unterschiedlichen Wahrnehmungen ("ist nicht zu laut" bis hin zu "geht gar nicht").

 

Bin in Sachen Lautstärke einiges gewohnt (früher ZXR 750 mit offenen Tüten gefahren, davor ein Z1000 A-Modell mit Mivv Schalldämpfern) - aber die Bodis haben mich gestern echt geschockt.

Die waren so extrem laut, dass es mir wirklich unangenehm war damit zu fahren. Das Brummen in den unteren Drehzahlen ist extrem - das hört sich einfach nur nach einer komplett offenen Racing-Anlage an.

Ab ca. 3000 U/min wirds dann etwas leiser (wurde auch schon von anderen geschildert) bzw. es ändert sich die Tonlage das einen glauben lässt dass es leiser sei.

 

Allerdings bleibt diese Tonlage auch nur in einem vertretbaren Rahmen, sofern man den Hahn nicht aufreisst. Beim Beschleunigen brüllen die Teile so dermaßen, dass es wirklich über dem Limit ist.

Das Abtouren mit dem Blummern/Spratzen hört sich super an, aber sobald man wieder im niedrigtourigen Bereich konstant fährt, hat man diesen extrem dumpfen Ton der sehr präsent ist.

 

Da die Wahrnehmungen so unterschiedlich sind, gehe ich davon aus, dass es Unterschiede zwischen Euro 3 und Euro 4 gibt. Ich kann mir wirklich nicht vorstellen, dass jemand der mit meinem Bike im Moment fahren würde der Meinung sein kann, dass es nicht zu laut ist. Achja - der angepunktete "DB-Killer" ist vorhanden - da wurde also nichts manipuliert.

 

Daher werde ich die Bodis wohl schweren Herzens wieder verkaufen und auf meine Leos zurückrüsten. Wirklich schade, denn optisch gefallen mir die Töpfe sehr. Einen alternativen DB-Killer gibts wohl auch nicht - das wäre sicher eine Option für mich gewesen, auch wenn es die Optik etwas beeinträchtigt hätte.

 

 

Bearbeitet 30. März 2022 von feigenbaum

[Driver626]

@feigenbaum

 

Gut beschrieben und erklärt, danke!

 

Es hängt wohl ganz davon ab auf welchem Modell die ESD montiert sind.

Bei manchen erfolgt viel Geräuschreduktion bereits über einen Vorschalldämpfer (wie bei den SX ab ´14 - weiß nicht wie es davor ist), da hat der ESD selber dann weniger zu leisten.

Bei anderen, ich denke vor allem früheren Modellen, muss (wegen fehlendem oder zu kleinem VSD) der ESD die Dämpfung übernehmen.

Dann sind ESD-Modelle wie der GPC RS-II nicht mehr in der Lage die Geräuschentwicklung auf "sozial-verträglichem Niveau" zu halten.

 

[Frank]

Ab 2010 inkl. SX ist es immer der gleiche Vorschalldämpfer. Die Euro 4 Modelle haben nur einen etwas leistungsfähigeren Kat darin verbaut. 
 

[asphaltschreck]

@Driver626

Das D Modell von 2010 besitzt einen Vorschalldämpfer in dem auch der Kat untergebracht ist. 

Ich finde es gut das Feigenbaum sich Gedanken um seine Mitmenschen macht. 

In der Regel ist es doch so, wenn das eigene Bauchgefühl sagt, das ist zu laut, dann ist es zu laut. 

[Alex-Z1000]

vor 6 Minuten schrieb asphaltschreck:

 In der Regel ist es doch so, wenn das eigene Bauchgefühl sagt, das ist zu laut, dann ist es zu laut. 

 

Wenn ein Beamter das bei einer Kontrolle so zu dir sagt und du dann wegen seinem "Bauchgefühl" der Gerät stehen lassen musst und die Nachkontrolle alles im Rahmen ausspuckt, dann, ja dann reden wir noch mal darüber über Gefühl und Messwerte 

[asphaltschreck]

@Alex-Z1000

Post anscheinend nicht verstanden oder nicht verstehen wollen oder oder..... 

Macht nichts, kann ich mit leben. 

 

[Alex-Z1000]

Z-D-F wären besser als ein "Bauchgefühl". Wie legst du das - zu laut ist zu laut - fest?