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Könich

Stahlflexleitungen Z900RS

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Könich

Moin hat jemand schon Stahlflexleitungen verbaut wenn ja welche ?

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Neander

Man soll ja Fragen nicht mit Gegenfragen beantworten, aber trotzdem - warum Stahlflex?

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future68

aus alter Gewohnheit ;)

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timtailer3

Sie altern nicht, sehen schicker aus und sollen ja schließlich auch besser performen...😉 

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Neander

Ist schon klar, aber bei 'ner neuen RS ist das Bremsgefühl ok, die Wirkung auch. Daher die Frage.

Bei meinen W 's habe ich auch Stahlflex verlegen lassen, da war das aber auch nötig.

Ist aber auch egal, wenn 's gefällt, machen.

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Toro
vor 15 Stunden schrieb Neander:

Ist schon klar, aber bei 'ner neuen RS ist das Bremsgefühl ok, die Wirkung auch. Daher die Frage.

Bei meinen W 's habe ich auch Stahlflex verlegen lassen, da war das aber auch nötig.

Ist aber auch egal, wenn 's gefällt, machen.

Das sehe ich auch so. Bei einer gut funktionierenden Originalbremse lohnt es sich erst zu wechseln, sobald die Original-Gummi-Leitungen nachlassen bzw. ersetzt werden müssen.

Nach meiner Erfahrung frühestens nach 5-7 Jahren (zur Beruhigung:D). Stahlflex ist dann auch nicht teurer als die originalen Leitungen ;)

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future68

...also ich will es (wirklich aus alter Gewohnheit, weil alle Mopeds Stahlflex bekommen hatten) bei meiner RS auch machen. Ich nehme wie immer Spiegler Leitungen. Allerdings muss ich sagen, das ihr Recht habt, die Maschine bremst gut und das Bremsgefühl passt auch...kein Wunder, durch das ABS sind 2/3 der Leitung eh schon Stahlrohr und keine Gummileitung. Was mich momentan noch abhält ist die Tatsache, das man die Maschine ziemlich auseinander pflücken muss (Tank ab, Luftfilter etc)... und darauf ich gerade überhaupt keine Lust!! :D 

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biguwe

Ich bin mit der Bremse auch gut zufrieden, aber da ich es von meinen früheren Triumphen so gewohnt bin, werde ich bestimmt auch irgendwann auf Stahlflex umrüsten.

 

rock on

Uwe

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Z900RS
Am 1.7.2019 um 13:42 schrieb future68:

aus alter Gewohnheit ;)

Ich glaube, das wäre funktionell gesehen rausgeschmissenes Geld. Die Bremse hat einen super Druckpunkt der nicht wandert und gut dosierbar ist. Das Geld investierst du besser ins Fahrwerk.

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greencafe
Posted (edited)

Wenn's aber schee macht, wären Erfahrungsberichte, ob man sich Nachteile/Probleme/Arbeit/... einfängt, schon hilfreich 🤔

 

Wenn ich sehe, was hier so Alles rein nur für die Optik ohne irgendwelche Funktion an/umgebaut wird ...

 

Edited by greencafe

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Z900RSTom

Hallo!

Ob Probrake oder Spiegler, denke die sind alle gut und kommen eventuell sogar auf der gleichen Werkstatt. Preise um die 300 Euro sind normal. Alle nötigen Teile sind beim Set mit dabei/ Modell spezifische Anfertigung.Man muß schon etwas Zeit einplanen, da man einiges demontieren muß oder sollte.

Ich habe das schon oft gemacht, aber nicht aus optischen Gründen. 

Die Z bremst echt gut und solange das so bleibt, lasse ich alles so wie es ist.

Der Wartungsplan schreibt nach 4 Jahren ein Wechsel vor, dann werde ich erst machen.  Bis dahin läuft auch noch meine Garantie. Man bedenke! Alles was du an der Z machst, kann zum erlischen der Garantie führen bzw die Bremsen / ABS Komponenten sind dann von der Garantie ausgeschlossen! Das ist mir die Optik einfach noch nicht wert.

Gruß Thomas

 

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