Lenkerschlagen

[Underdog]

Es macht schon Sinn. Da gebe ich dir völlig Recht.
Aber zwingend notwendig für eine Finanzierung ist es nicht. 
 

 

[Kurvenkratzer]

vor 10 Stunden schrieb Underdog:

Es macht schon Sinn. Da gebe ich dir völlig Recht.
Aber zwingend notwendig für eine Finanzierung ist es nicht. 
 

 

Ich habe damals keine VK trotz Finanzierung...da hätte ich die Kiste doppelt bezahlt, was VK kostet.

[Gast Meisenrachit]

Das Moped war zum Teil (4.000,- €) finanziert. Das war mein erster Kontakt mit dem Händler. Mein Spezl hat zeitgleich auch eine z 900 RS (keine Cafe) bei dem Händler gekauft! Der hat seine nach unserem Sardinienurlaub beim Händler drangegeben  und bei diesem eine Suzi GSX S 1000 F gekauft. und ist sehr zufrieden mit dem neuen Moped. Den Namen von dem Händler werde ich hier nicht preisgeben. Bin am überlegen, ob ich KAWA-Deutschland über die Geschäftsgebaren des Vertragshändlers informiere. 

[Neander]

Was gibt es denn da zu überlegen? 

Ruf' halt in Friedrichsdorf an.

[Dr Stalone]

die S1000 ist auch ein klasse Bike

[Könich]

Am 10.11.2019 um 17:16 schrieb Meisenrachit:

Das Moped war zum Teil (4.000,- €) finanziert. Das war mein erster Kontakt mit dem Händler. Mein Spezl hat zeitgleich auch eine z 900 RS (keine Cafe) bei dem Händler gekauft! Der hat seine nach unserem Sardinienurlaub beim Händler drangegeben  und bei diesem eine Suzi GSX S 1000 F gekauft. und ist sehr zufrieden mit dem neuen Moped. Den Namen von dem Händler werde ich hier nicht preisgeben. Bin am überlegen, ob ich KAWA-Deutschland über die Geschäftsgebaren des Vertragshändlers informiere. 

Da steht dann Dein Wort gegen das Ihres Händlers las es bringt Dich nicht weiter.

Der hat Dich über Tisch gezogen hart aber nicht mehr zu ändern verbuche es unter Lehrgeld.

 

Meistens regelt der Markt das selber irgendwann kauft keiner mehr dort und das wars dann für ihn.

 

Wenn ein Verkäufer zu solchen tricks greifen muss um was zu verkaufen dauert es meist nicht lange.

 

 

[Gast Z900RS]

Am 19.6.2019 um 18:52 schrieb MikeB:

Also ich finde das Fahrwerk ist ganz in Ordnung. Was man tun könnte, nicht zwingend muss, hinten ein wenig höher legen. Das würde die Schräglagenfreiheit und Handlichkeit  erhöhen. Aber das ist Klagen auf hohem Niveau.

 

Tippe immer noch auf den Ständer. Schau mal ob der Schleifspuren oder ähnliches aufzeigt.

Das Höherlegen des Hecks unterstützt die Nervosität der Front, ist nicht unbedingt ratsam.

[Gast greencafe]

Am 3.11.2019 um 18:28 schrieb Meisenrachit:

Ich habe mir das Kleingedruckte durchgelesen und siehe da, man muss ein Gutachten auf eigene Kosten einholen! Das habe ich dann gemacht. Der Gutachter hat einiges mehr gefunden - Totalschaden

 

... man muss immer das Kleingedruckte lesen. OK, das hilft Dir jetzt nicht mehr.

 

... man sollte immer einen eigenen Gutachter nehmen. Ein Gutachter des "Gegeners" will immer für den "Gegner" arbeiten 😬

 

 

Am 3.11.2019 um 18:28 schrieb Meisenrachit:

Bei der Versicherung wird lediglich der Wertverlust zwischen Neupreis und Zeitwert abgedeckt!

 

... was hat die Versicherung denn gekostet?

 

Also so ganz allgemein verstehe ich diese Versicherung aus dieser Beschreibung nicht. Da würde mich mal der Info-Prospekt interessieren, ob tatsächlich falsch aufgeklärt aufgeklärt wurde. Gibt's da nen Link dazu, falls der Thread-Starter mit der Ducati hier noch aktiv ist?

 

 

PS

Zum Unfallhergang kann ich bez. meiner umgebauten Cafe Nichts sagen, bisher keine Auffälligkeiten.

 

Mit meinen ZRXen hatte ich manchmal im Ansatz Lenkerschlagen, wenn es beim harten Beschleunigen mit leichtem/abhebenden Vorderrad über ne Bodenwelle ging. Ging aber immer glimpflich und zum Glück ohne Probleme aus.

 

Meine Analyse war, dass ich mich in diesen Situationen (2, Gang volle Kanne bis 125 PS und über 110 Nm) am Lenker festgeklammert hatte und nicht nach vorne gebeugt hatte. Auch ein belegter Soziaplatz ist dann nicht besonders hilfreich.

 

Auch ausgehebelt hatte es mich mal fast, als ich mit Sozia über ne Bodenwelle in der Kurve bin. Da hatte ich aber Nichts/Wenig gehört, nur nen heftigen Schlag von unten gegen die rechte Fußraste gespürt (mit 3 Tage Knöchel-Aua).

 

Einige Beschreibungen anderer User oben hören sich für mich eher nach Highsider o.ä. an

Bearbeitet 18. Mai 2020 von greencafe

[Underdog]

Muss ich das?
Dann ist das wohl neu.

[Underdog]

Das geht gerade am Thema vorbei...
 

Bearbeitet 22. Mai 2020 von Underdog

[Alex-Z1000]

Bei der eigenen Bank wird / kann das vermutlich anders sein als bei der "Hausbank" vom Hersteller. Bei der "Opelbank" bleibt der Brief bei der Bank, da wir für unsere Unterlagen Teil II und CoC kopieren um sie mit Kaufvertrag etc. abzuheften bevor die Originale an die Bank gehen wenn sie per Post vom Werk bei uns eingetrudelt sind und das Fahrzeug angemeldet wurde. Nach Ablauf der Finanzierung und Zahlung der Restsumme wird der Brief automatisch zum Kunden geschickt.

Bearbeitet 22. Mai 2020 von Alex-Z1000

[waldo]

Jetzt wollte ich etwas über Lenkerschlagen lesen und bekomme Finanzierungstips

[Bullwinkel]

Bei mir ist der Haltefuß vom Seitenständer einmal aufgesetzt und es hat mich fast ausgehebelt.

Danach sofort eine passende Feder Körpergewicht in das Federbein Öhlins einbauen lassen.und den Haltefuß weggefeilt.

Ich denke das kann mit dem Original Federbein noch schneller passieren.
Gruß uns sitzen bleiben

schau mal unter dem Haltefuß vom Seitenständer ob da Kratzspuren sind!!

 

Bearbeitet 22. Mai 2020 von Bullwinkel

[Alex-Z1000]

vor 1 Stunde schrieb waldo:

Jetzt wollte ich etwas über Lenkerschlagen lesen und bekomme Finanzierungstips

 

So genau geht's nicht --> nur Bilder gewünscht --> Info über Mc Doof etc. erhalten