ride on Geschrieben 19. November 2019 Teilen Geschrieben 19. November 2019 Wenn Bimosaki es tatsächlich schaffen sollte eine Kleinserie zustande zu bringen,wird der Preis dermaßen hoch sein, dass wird bestimmt in Richtung 70k gehen.Für mich ist das nicht relevant, da es technisch in eine ganz falsche Richtung geht. Statt zurück in die Vergangenheit ( Motor mal außgenommen) finde ich sowas hier viel interessanter und zumindest Zukunftsweisender, vom Preis mal abgesehen. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Joerch Geschrieben 19. November 2019 Teilen Geschrieben 19. November 2019 Interessantes Gerät. Hast Du weitere Informationen, Konzept oder seriennah, Hersteller, Leistungen., das übliche halt? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
HeckenPenner Geschrieben 19. November 2019 Teilen Geschrieben 19. November 2019 .... mir gefällt die Optik eigentlich bis auf die typische Lenkung.... Dafür gibt s endlich ne Doppelläufige von Öhlins Aber ehrlich die Nase und die Seite gefällt... Andererseits, ich guck mir die ZH2 auch gerade schön.... Mal sehen, was die vom Motor her zulassen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 19. November 2019 Teilen Geschrieben 19. November 2019 Interessantes Gerät. Hast Du weitere Informationen, Konzept oder seriennah, Hersteller, Leistungen., das übliche halt? Das is ne brough, 108k Talerchen Der Gerät find ich auch ziemlich 2030,die Designs von morgen?Ich finds cool Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
taucher Geschrieben 19. November 2019 Teilen Geschrieben 19. November 2019 ca.90° V-Motor ist schon mal sehr schön, die Federung wird eine Art Telelever sein, vielleicht haben die ja die Federung hin bekommen, BMW hat es nicht geschafft bei schnelleren Fahrzeugen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Yaggo Geschrieben 19. November 2019 Teilen Geschrieben 19. November 2019 Ab wann sind es schnellere Fahrzeuge ? Die K 1300 läuft 270 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
taucher Geschrieben 19. November 2019 Teilen Geschrieben 19. November 2019 ...an deiner ist auch eine Gabel drin, weil sie bei der Art von Motorrädern das Telelever nicht Funktioniert, Auskunft von BMW selber. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 19. November 2019 Teilen Geschrieben 19. November 2019 Funktionieren tut das schon, nur ist eben rein Gefühlsmäßig der Telelever der USD-Gabel hoffnungslos unterlegenund für sportliche Bikes, wo es auch ums Gewicht geht zudem zu schwer. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 19. November 2019 Autor Teilen Geschrieben 19. November 2019 Wenn ich mir die neue Bimota H2 angucke, würde es mich übrigens nicht wundern, wenn die auch so um die 240kg auf die Waage bringt. Der 1000er Kompressormotor mit seiner Peripherie ist eine denkbar schlechte Basis für Leichtbau. Aber schon irgendwie verkehrte Welt. Kawasaki baut einen Gitterrohrrahmen um den Motor und Bimota einen Alu-Brückenrahmen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Joerch Geschrieben 19. November 2019 Teilen Geschrieben 19. November 2019 (bearbeitet) vor 2 Stunden schrieb ride on: Das is ne brough, 108k Talerchen Der Gerät find ich auch ziemlich 2030, die Designs von morgen? Ich finds cool Ja, schon schick, und der Preis ist ja auch ein echter Schnapper Straßenzulassung gibt es nicht, aber wer will so etwas auch fahren Bearbeitet 19. November 2019 von Joerch Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 19. November 2019 Teilen Geschrieben 19. November 2019 240 kg? Denke es geht eher Richtung 270kg, da wird auch die viele Kohlefaser nichts gravierend retten.Bin gespannt welcher Hersteller sich da mal als erstes an moderneren Designs für den Serienbau traut.Ich bin Überzeugt, dass die Nähe Zukunft in etwa so aussehen wird.Vorreiter wird wohl BMW mit seiner 9cento sein. Die soll wohl bald so kommen und dann wohl Nachfolger der XR werden? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 19. November 2019 Autor Teilen Geschrieben 19. November 2019 Gibt von BMW doch eine geupdatete XR für 2020. Noch schicker wie die Alte. Was die ganzen Studien und Einzelstücke auf Messen betrifft. Die kann man allenfalls bewundern, aber wie und ob die überhaupt mal auf die Strasse kommen, ist nochmal ein andere Hausnummer . Aus einem Messestück ein zulassungsfähiges Motorrad auszuentwickeln braucht viel Geld und Hirnschmalz. Die Bimota sieht zumindest schon recht fertig aus. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 19. November 2019 Teilen Geschrieben 19. November 2019 Wir wissen ja, da sowas ca 4-5 Jahre braucht. Neue Zulassungsvorschriften wie EUR Normen nicht eingerechnet. Wenn man es aus dieser Sicht betrachtet sind einige Hersteller anderen weit voraus. Und es ist immer noch ein Risiko gegen den Trend zu Entwickeln, das trauen sich nur sehr wenige. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Humpen Geschrieben 6. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 6. Dezember 2019 Am 7.11.2019 um 20:24 schrieb Balues: Vielleicht entwickelt Kawasaki die Idee mal richtig weiter, siehe Kompressor. Bimota kann auch so........ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 7. Dezember 2019 Autor Teilen Geschrieben 7. Dezember 2019 Ist schon was älteres, so wie es aussieht und wirkt auf mich irgendwie zusammengestöpselt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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