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niels.fiftysix

Ninja 1000 SX (ab 2020) Diskussionsthread

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schnitzelwecka

Ok die Eigendämpfung könnte tatsächlich etwas besser sein, aber genau dieses in die Kurve "wollen" finde ich mega.

Ich habs heute noch bisschen verschärft und bin jetzt auf 49°(was mir persönlich dann auch reicht), wobei ich sagen muss dass der Reifen mir nicht ansatzweise ein unsicheres Gefühl vermittelt.

Das mit den Längsrillen kann ich aber auch bestätigen, da könnte er schon auch weniger "sensibel" sein.

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timtailer3

Der S22 gibt einen das Gefühl das er immer tiefer möchte das ist gerade was mir gefällt, dazu dieses sichere Gefühl absolut perfekt 👌 

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schnitzelwecka

Sehe ich genauso!

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timtailer3

Ich gebe aber zu das es in sachen Eigendämpfung bessere Kandidaten gibt z.B. Power 5 oder den Power GP usw.  das ist mir aber auch nicht so wichtig 😉

Edited by timtailer3

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Kurvenkratzer

Also im Punkto Fahrkomfort....die SX ist ja ein Sporttourer...macht es mir schon was aus. Fäht man Tagestouren 400km+ kann sich die Tour entspannter gestalten. Meine Wahl ist gefallen, und ich habe nichts bereut. Ist die Pelle runter, bekommt der Mitas Touring Force eine Chance, und darauf bin ich auch schon gespannt, da ich bisher nur gutes gelesen habe.

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Bruce Whaine

Meine Maschine kommt erst nächste Woche, wollte mir aber schon Bobbins bestellen. Kommen an die Ninja SX M8er oder M10er dran, finde da widersprüchliche Infos im Netz.

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Timo95

Wer von euch ist denn von einer Z1000 auf die SX umgestiegen? :P

Ich bin noch relativ jung und fahre mittlerweile seit knapp 10 Jahren...meine derzeitige Z1000 finde ich klasse! ( von 2009), aber irgendwie macht mir dieser volle Gegendruck vom Wind zu schaffen. Bekomme extrem lange Arme und es mindert den Spaß am fahren. Man muss dazu sagen das mein Rücken nicht ganz grün ist. Macht die SX da wirklich große Unterschiede? Wird der Wind abgeleitet? Kann mich mit der Optik noch nicht wirklich anfreunden...:/ 

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Neander

Ja, der Unterschied ist enorm. Am besten probierst Du es mal aus.

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LippeMichel
vor 6 Stunden schrieb Bruce Whaine:

Meine Maschine kommt erst nächste Woche, wollte mir aber schon Bobbins bestellen. Kommen an die Ninja SX M8er oder M10er dran, finde da widersprüchliche Infos im Netz.

Ich habe die Raxmo Bobbins in grün eloxiert draufgeschraubt. Sehen sehr gut und hochwertig aus. Sind M8, 19,90. 

vor 4 Stunden schrieb Timo95:

Macht die SX da wirklich große Unterschiede? Wird der Wind abgeleitet? Kann mich mit der Optik noch nicht wirklich anfreunden...:/ 

Ja, macht sie. Sie müsste dir aber schon gefallen, sons wirst' auch nicht glücklich.

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Timo95

Was mich halt optisch stört ist das extrem große windschief, aber das wird schon seine Wirkung haben. Gibt bei mir in der Gegend leider auch sehr wenig Exemplare!

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timtailer3

Die SX ist auch eines dieser Motorräder die auf den Bildern nicht so sexy sind oder wirken und in Natura ist die SX echt eine schicke Granate und keineswegs überladen sonder wirklich schnittig. 

Bis auf die neu 4 in 1 ,die ist rein optisch garnichts aber das ist nur mein geschmack.

Edited by timtailer3

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Bruce Whaine

Danke @LippeMichelund @Kurvenkratzer für die Info, dass es eine M8er ist. Hab mir mal von H2Racing grüne Alubobbins für 9,99€ bestellt.

 

 

18 hours ago, Timo95 said:

Wer von euch ist denn von einer Z1000 auf die SX umgestiegen? :P

Ich bin noch relativ jung und fahre mittlerweile seit knapp 10 Jahren...meine derzeitige Z1000 finde ich klasse! ( von 2009), aber irgendwie macht mir dieser volle Gegendruck vom Wind zu schaffen. Bekomme extrem lange Arme und es mindert den Spaß am fahren. Man muss dazu sagen das mein Rücken nicht ganz grün ist. Macht die SX da wirklich große Unterschiede? Wird der Wind abgeleitet? Kann mich mit der Optik noch nicht wirklich anfreunden...:/ 

Ich hatte mal 3 Jahre lang die Z1000 von 2007 - kein Vergleich zur aktuellen Ninja sx. Die Ninja ist auch sehr sportlich, aber halt kein naked Bike. Gerade das Windschild finde ich sehr angenehm während der Fahrt. Wie schon von timtailer erwähnt, einfach mal beim Händler anschauen, da wirkt die ganz anders als auf Bildern.

Edited by Bruce Whaine

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