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IGNORED

Z900 Modell 2020


Gast Berlin

Empfohlene Beiträge

Also Ich bin durch einen Freund der die 2018 ner Z900 hat auf Kawasaki aufmerksam geworden und mich gleich verliebt.

Schnell auf Google auf euer Forum gestoßen ,,, sehr genial.

Naja und was soll ich sagen ich warte jetzt nur noch die 2020 er Z900 in schwarz beim Händler abzuholen.

Eure Beiträge usw haben mir etwas geholfen vielen Dank

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Die Kritik kann ich absolut nicht nachvollziehen.
Wer die TC nicht braucht schaltet sie einfach ab.
TFT, LED und conectivity ist nunmal Zeitgemäß.
Und das alles ohne Aufpreis, besser geht's doch gar nicht.
Für 2021 gibt's dann EUR5 und nen QS mit Blibber dazu

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Ich verstehe das nicht als Kritik, ich finde Dinge wie Kurven ABS nur wichtiger, als TC. Klar sind das alles Dinge, die mit der Zeit gewünscht werden und natürlich auch zum sicheren Fahren beitragen. Ich hoffe nur, dass die Sachen, gerade der TFT Bildschirm robust genug sind. Mein Kumpel fährt ne 1250 GS, da käm ich nicht mehr klar mit. Das Ding ist so vollgepumpt mit Technik und den damit verbundenen Schaltern, natürlich nur noch bei BMW wartbar. Es läuft halt auch immer mehr darauf hinaus, dass man fst nix mehr selbst machen kann, ohne ein schlechtes Gewissen zu haben.

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Vieles Selbermachen?

Lösung: oben für Fortgeschrittene

                unten für mich

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Bearbeitet von Neander
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Na ja, ich hab an meinen Mopeds immer alles selbst gemacht, wenn ich Bock dazu hatte, ist ja auch alles kein Hexenwerk, ich schraube mittlerweile seit 30 Jahren, aber je mehr Elektronik rein kommt, desto eher ist davon abzuraten. Aber da ich auch so langsam in die Jahre komme, werde ich mir sowieso nicht mehr allzu viele neue Mopeds kaufen.

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Am 2.12.2019 um 19:56 schrieb Ulrich_Z:

In der Motorrad

 

https://www.motorradonline.de/naked-bike/kawasaki-z-900-2020-fahrbericht/

 

Sieht gut aus :)

 

Gruß Ulrich

 

Der Text in der Printausgabe ist übrigens nahezu identisch und erst mal nicht wirklich aussagekräftig.

Unterstreicht eigentlich nur die Tatsache, dass  ein sehr gutes Mopped im Detail noch etwas verbessert wurde. 

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Hallo,

die neue Z900 gefällt mir sehr gut :genial: . Ich hätte auch dieses Jahr fast schon eine gekauft, wenn der Inzahlungspreis meiner jetzigen gepasst hätte! Ich hatte allerdings auch nur einen Händler angefragt. Ich denke, dass ich mir die neue im kommenden Frühjahr kaufen werde oder aber auch, falls noch zu haben und entsprechend preislich passt, eine neue 19er. Ich hatte in dieser Saison bereits einige Maschinen getestet (MT09SP, Z900, Z1000SX, versch. BMW, Suzuki GSX-S 1000F) und wollte auch eigentlich wechseln, doch das Jahr verging schneller als gedacht:)

Gruß Jörg

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Bei der jetzigen Z900 leuchtet ja bei Abblendlicht standardmäßig nur einer der zwei Scheinwerfer soweit ich weiß, der Zweite ist für das Fernlicht.

 

Wie wird das bei dem LED Scheinwerfer beim MY2020 in Deutschland sein? Ich hoffe doch stark, dass bei Abblendlicht beide Seiten leuchten werden. Und beim Fernlicht ebenfalls, da das Fernlicht ja anscheinend unter dem Abblendlicht verbaut ist. Weiß da einer mehr zu?

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  • 2 Wochen später...

Ich hätte jetzt ja gedacht, dass aufgrund der jetzt möglicher Fahrmodi, ein ride by wire System verbaut wird.

Da das ja scheinbar nicht so ist, würde mich interessieren, wie das realisiert wurde.

Evtl. durch die Sekundärdrosselklappen?

Grundsätzlich bin ich mit einer Seilzug Betätigung aber schon zufrieden.

Bei meiner Duke 790 ist ja ride by wire verbaut und da hatte ich immer das Gefühl nicht richtig mit dem Motorrad verbunden zu sein😅

 

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https://www.kawasaki-weiterstadt.de/de/motorrad-modell-kawasaki-z900-1507-2020

 

Siehe "Fahrassistenzsysteme", danach hat sie ein Ride by Wire. Hat mich jetzt auch überrascht.

Die Z900 RS hatte das aber ja schon jetzt.

Dafür finde ich bei der 2020er nichts mehr über die Assists-und Rutschkupplung. Vielleicht hab ´ich es aber nur nicht gefunden?

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vor 48 Minuten schrieb Willion51:

https://www.kawasaki-weiterstadt.de/de/motorrad-modell-kawasaki-z900-1507-2020

 

Siehe "Fahrassistenzsysteme", danach hat sie ein Ride by Wire. Hat mich jetzt auch überrascht.

Die Z900 RS hatte das aber ja schon jetzt.

...

Moin, ich kenne keine Kawasaki Z900 RS mit einem "Ride by Wire"! Also auch das 2020er Model hat klassische Seilzüge und sekundäre Drosselklappen.

Hier und in den Hochglanzkatalogen wird manches nicht korrekt bezeichnet/dargestellt.

Viele Grüße, Karsten

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