Kawazamba Geschrieben 22. Mai 2023 Teilen Geschrieben 22. Mai 2023 Hat schon mal jemand seine Leo Vince LV10 oder Mivv MK3 an der Z900 20- gemessen? Die sind ja auch komplett offen und ohne verstopftes Zwischenrohr. Das wundert mich nämlich auch sehr. Der Kollege aus dem genannten Youtube Kanal misst beim Bodis um die 95db und nutzt dabei einen ähnlich China db Messer wie ich.OK hatte heute keinen Zollstock dabei aber auch wenns nur 40cm Abstand waren... Die 10cm mehr werden die Lautstärke nicht um 10db verringern.Ich bin die kommende Woche auf ein paar Touren deswegen lasse ich alles gekilled.Danach werde ich nochmal an verschiedenen Locations db-messen. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alex-Z1000 Geschrieben 22. Mai 2023 Teilen Geschrieben 22. Mai 2023 vor 3 Stunden schrieb mosjka1: Steht irgendwo wie groß die Löcher im DB-Killer sein müssen!? Nee... :-D Doch, spätestens wie im Amtsblatt gefordert die Behörde welche die Typgenehmigung erteilt hat hat die Daten. Weil gefordert --> - detaillierte Zeichnungen für jedes Einzelteil - welche der Behörde vorgelegt werden muss für die Typprüfung. Also ein - Nee ... - nenne ich das nicht 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z900-positiv Geschrieben 28. Mai 2023 Teilen Geschrieben 28. Mai 2023 Hallo zusammen, Ich benötige nun auch etwas "Schwarmwissen" aus dem Forum. Ich habe gestern einen Shark Factory Slip-on gebraucht gekauft. War an einer Z900 verbaut die das Aktuelle Cockpit hat, also definitiv ab Bj. 2020. Heute das Teil montieren wollen, aber der Graphitring am Brotkasten geht nicht über den Shark, der ist 2mm größer im Durchmesser. Weiß jemand ob es da einen größeren Ring gibt oder muss ich den mit Gewalt draufdrücken? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kurvenkratzer Geschrieben 28. Mai 2023 Teilen Geschrieben 28. Mai 2023 Die Frage, die sich mir gerade stellt, für welchen Version der Auspuff ist! Wenn mich nicht nicht alles täuscht, gibt es wesentliche Unterschiede zwischen 125/95/48PS. Und da kann es schon Unterschiedliche Durchmesser im Bereich Auspuff geben, denn bei den Krümmern gibt es 2 verschiedene Durchmesser! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z900-positiv Geschrieben 28. Mai 2023 Teilen Geschrieben 28. Mai 2023 Hallo Kurvenkratzer, Service Card und E-Nummer am Auspuff stimmen überein und sind passend für Z900, war auch eine Z900F wie ich sie habe, daher wundert mich das. Ich durfte sie ja noch "probehören", dann hat er sie abgebaut und den Originalen Pott drangebaut. Allerdings waren bei dem die Schellen am Original Endtopf und bei mir ist die Schelle am Sammler. Aber ab 2020 sollte das doch alles gleich sein mit Inside. Kann nur mal nach einem passenden Graphitring schauen, Louis bietet ja einen an. Hab mal ein Bild von ein paar Seiten vorher rauskopiert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kawazamba Geschrieben 28. Mai 2023 Teilen Geschrieben 28. Mai 2023 (bearbeitet) Vermutlich hätte er dir den Dichtring mitgeben müssen. Selbst braucht er ihn wohl nicht wenn er auf Original zurück gerüstet hat. Bearbeitet 28. Mai 2023 von schorsch Sinnfreies Vollzitat des unmittelbar vorhergehenden Beitrags entfernt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z900-positiv Geschrieben 28. Mai 2023 Teilen Geschrieben 28. Mai 2023 (bearbeitet) Leider hat er keinen Dichtring. Das war allerdings Plug'n Play würde ich sagen. Nur er hat es mit der Schelle am Slip On angezogen, bei mir sitzt die am Sammler. Brauche also einen größeren Graphitring und könnte es dann klemmen. Negativ wären dann die Schlitze innen, denke aber es könnte dann so halten. So, habe nich mal 74 Seiten noch einmal eingelesen zu dem Thema. Hab dem Verkäufer jetzt noch einmal wegen der Schlüsselnummer geschrieben, wahrscheinlich handelt es sich um eine 2020er mit Vorbereitung auf Euro5, dann würde es auch mit dem Outside passen. Bearbeitet 28. Mai 2023 von Z900-positiv Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
El Toro Geschrieben 29. Mai 2023 Teilen Geschrieben 29. Mai 2023 So wie @Kurvenkratzer schon geschrieben hat, die Auspufanlagen zwischen der offenen und A2 Version unterscheiden sich. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 29. Mai 2023 Autor Teilen Geschrieben 29. Mai 2023 Aber m.W. nur bis einschließlich Baujahr 2019. Ab 2020 sind die Flansche am Brotkasten für A2 (48/95PS) und offen (125PS) mechanisch gleich. Sprich der Flansch am Brotkasten geht über das Zwischenrohr vom Schalldämpfer. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
El Toro Geschrieben 29. Mai 2023 Teilen Geschrieben 29. Mai 2023 Meine mal rausgelesen zu haben das der Flansch am Brotkasten bis 2019 bei beiden Varianten gleich war und nur bei der offenen Version ab 2020 geändert wurde. 100%ig sicher bin ich mir da aber auch nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z900-positiv Geschrieben 29. Mai 2023 Teilen Geschrieben 29. Mai 2023 Wollte sich heute noch melden wegen der Schlüsselnummer, mal abwarten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 30. Mai 2023 Autor Teilen Geschrieben 30. Mai 2023 @El Toro Du hast recht. Z900 offen 2017-2019 Z900 A2 2017-2023 sind gleich mit der Schelle am Zwischenrohr Z900 offen 2020-2023 ist unterschiedlich mit der Schelle am Sammler. Bei @Z900-positiv müsste es demnach der A2 Pott sein, der dann leider nicht an die offene Z900 passt. 3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z900-positiv Geschrieben 31. Mai 2023 Teilen Geschrieben 31. Mai 2023 (bearbeitet) So, die Schlüsselnummer ist gleich wie meiner im Schein unter 14.1, jetzt weiß ich auch nicht mehr weiter. Letzte Möglichkeit ist Fechter Drive bei mir in der Nähe, die vertreiben die Teile, was die meinen. Mit einem passenden Graphit Dichtungsring von Louis mit 62x54x30 würde es zusammen passen, das ist dann2x geschlitzt aufeinander, vielleicht hält es ja auch. Original ist da ja auch nicht viel. Die original Schelle war auch gefühlt nur angelegt. Am besten ich suche einen Käufer für das Teil, wieder was gelernt. Zuerst meinem abbauen sollen, dann hätte ich gesehen wie es aussieht. Danke trotzdem für die Beteiligung und vielleicht hilft es ja noch jemanden. Bearbeitet 31. Mai 2023 von Z900-positiv 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alex-Z1000 Geschrieben 31. Mai 2023 Teilen Geschrieben 31. Mai 2023 Was hat die 14.1 mit dem genauen Typ zu tun, sprich 2.2 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z900-positiv Geschrieben 31. Mai 2023 Teilen Geschrieben 31. Mai 2023 @Alex-Z1000, ich dachte da wäre etwas gewesen mit den Schlüsselnummern bei 14.1 mit 1432 oder 1530 wegen Euro 4 und 5. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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