Hinterrad nicht mittig

[owns]

Moin, 

ich hab seit kurzem ne neue z900 (mod 20). An dieser hab ich festgestellt, dass das Hinterrad leicht ( knapper cm?) nach rechts versetzt ist ( Latte/lange Wasserwaage oben und unten an die Reifen Aussenkanten gehalten u nach oben gegen die Verkleidung gefluchtet. Erste Aussage des Händlers: dies sei normal.. 

Wie ist das bei euch ? Ist ein leichter Versatz normal?

 

Gruss

[Seeyou]

Hi, fluchtet das Hinterrad zum Vorderrad oder stellst du einen Versatz zum Vorderrad fest? 

[owns]

Das kann ich leider nicht sagen. Ich hab bisher nur die o.g. Feststellungen gemacht. 

Wie kann ich die Flucht zum Vorderrad am einfachsten ermitteln?

[Kurvenkratzer]

Ich würde den 😃 einen Blick drauf werfen lassen, es sei denn du hattest Erdkunde.

[knacki13]

Also das Hinterrad zur Verkleidung fluchten wäre mir ja mal ganz neu... Entwerder Du fluchtest das Kettenblatt zum Ritzel und schaust ob die Kette gerade läuft oder Du fluchtest das Vorderrad zum Hinterrad, beides am besten mit ´nem Laser...

[Chris80]

So komisch misst man das auch nicht. Da wird wohl die verkleidung schief sein. Ist ja alles nur Plastik und nicht tragisch. Sieht wahrscheinlich auch niemand ausser du.

Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk

[Driver626]

Das Hinterrad ist deutlich breiter wie das Vorderrad.

Hälst du eine Latte beidseitig außen an das Hinterrad, musst du seitengleich „Luft“ zum Vorderrad haben.

Damit das Fahrverhalten nicht „komisch“ wird muss beides in einer Flucht (ohne Versatz) liegen!

Selbstverständlich auch Ritzel & Kettenblatt, da die sich sonst extrem verschleißen würden.

 

Im Zweifel solltest das (Garantie!) beim freundlichen KH ansehen lassen.

Dafür ist der da. 

[owns]

Naja, aufgefallen war mir das, weil der KZH nicht ganz mittig sitzt. Und der ist doch am Heck verschraubt. Und das sollte doch mittig sein...

Aber ich werd die Tage mal "vernünftig" messen..

[Frank]

Vielleicht ist er verspannt montiert, oder nicht gut ausgerichtet. Kennzeichenhalter + Kennzeichen schief ist wahrscheinlicher, als ein (sichtbarer) Versatz in der Spur. 

[Macho]

Stell doch mal paar Bilder von deim Problem rein....

[owns]

Ok, Bilder vom links u rechts zur Verkleidung hoch messen, hab i nicht. Nur eins von hinten, wo man aber auch erkennt, dass es nicht mittig ist. Halt nur nicht, was genau nicht mittig ist ..

[Zehner]

Erstens, Dein Fahrrad hat nen platten.

Zweitens, erzähle mir nicht, dass Du Dich 100% in der Flucht hinten dran stellen kannst und geradlinig ein Bild machen kannst.

 

Mach das Kuchenblech weg, nimm ein Pendel und Pendel vom Rücklicht Mitte runter zum Reifen, behaupte das ist mittig.

Die beste Methode, wurde aber schon erläutert, zwei Alu Latten hinten parallel nach vorne und links und rechts vorne wirst bis auf paar kleinste Abweichungen die selben Maße haben.

[Underdog]

Ausser dem Kennzeichen ist auf dem Bild nicht krummes zu erkennen.
Wenn dort ein Versatz wäre, würde das anders aussehen. Von den Fahreigenschaften mal ganz zu schweigen...

[Muttis Bester]

Fällt dir an diesem Screenshot deines Kennzeichens etwas auf? einfach gerade ausrichten und schon passt es. (Bild anklicken, in voller Größe fällt es besser auf)

 

Bearbeitet 21. Februar 2020 von Muttis Bester

[owns]

Ja, mag sein, dass das KZ nicht ganz gerade steht, oder auch der Halter... Aber, ich hab mir mal die Mühe gemacht und die Mitte des Reifens genommen und eine Linie nach obe gezogen. Die geht halt nicht durch die Mitte der Rückleuchte bspw. Nunja, ich prüf das nochmal. Zur Zeit steht das moped woanders. Ich hab gehört, dass es normal sei, dass das HR leicht nach rechts versetzt ist. Läge an der Lage des Ritzels/Kettenrad, damit verbundene Kettenflucht.. Wie auch immer. Ich messe demnächst mal mit Laser links u rechts vom HR zum VR, bzw auch die Kettenflucht.