Auspuffanlagen für die Z H2

[Karlh1]

Coool....ich freue mich drauf!!!

Dann macht nämlich auch ein verkürzter Kennzeichenhalter erst richtig Sinn. 

Bearbeitet 30. April 2022 von Karlh1

[Eisbrecher]

Freut mich, dass Bodis es geschafft hat, die Euro 5 Variante hinzukriegen, ich hatte letztens erst Kontakt mit Bodis, da war der Kat noch in der Zulassung.

Der Auspuff ist tatsächlich der gleiche, wenn man übergrün denken möchte, kann jeder den Kat nachrüsten.

800 Euro sind natürlich ein guter Happen Geld, vor allem für einen so kleinen Endtopf..

[Frank]

Der dicke IXIL Pott hat inzwischen auch Euro 5. 

Schade, dass im Netz keine weiteren Bilder als die von IXIL zu finden sind. Oder noch besser ein Video.

Auf den Studiobildern sieht der Topf verdammt wuchtig aus.

 

https://monkeyperformance.de/produkt/ixil-ulx-endtopf-kawasaki-z-h2-20-21/

[Andoz]

Kleines Teil große Auswirkungen.

Vom Bodis entfernt aus meiner Sicht angenehm.

Jetzt ist es ein bischen lauter geworden.

Gruß Reinhard 

[roBearZ]

@Andoz
Hast Du quasi BODIS incl. E5 ? 

[Andoz]

Richtig so steht es oben ☝️ 

[roBearZ]

Am 30.4.2022 um 11:58 schrieb Seboroth:

Hallöchen, bin neu hier..

Hier ist die Euro 5 Geschichte in Bild.

Gestern bekommen

 

Aber eigentlich hätte Dir der BODIS Euro 4 ohne die KAT Patrone gereicht ?

Sieht so aus, als wenn es das 21er Modell ist und nicht SE

[Karlh1]

Das 21er Modell der Z H2 braucht für eine E-Freigabe den Katalysator. Mit der Entnahme des Katalysators entfällt meines Wissens nach die ABE und der Versicherungsschutz. Nebenbei macht man sich als Umweltsünder strafbar.

 

Dass das eigentlich Käse ist, weil das Modell 2020 ohne den Kat fahren darf ist wohl jedem klar. Aber so ist halt die Gesetzeslage.

 

Nach meinem Empfinden hat der Kat übrigens genau das Quäntchen dazu beigetragen, dass er bei optimaler Optik nicht zu extrem laut wurde.

Mir gefällt der Bodis Euro 5.

 

Falls noch jemand einen günstigen Euro 4 sucht, einfach bei mir melden. Katalysator für Euro 5 gibt es glaube auch einzeln.

[Alex-Z1000]

Das der Versicherungsschutz erlischt wäre mir jetzt Neu .

 

Ob sich dann ein kausaler Zusammenhang im Nachgang von der Versicherung stricken lässt bei fehlenden Kat wenn du z.B. in ein Auto rauscht um dich in Regress zu nehmen ? --> eher weniger .

[Karlh1]

In der Sache bin ich da bin ich ganz Deiner Meinung. Aber meines Wissens erlischt der Versicherungsschutz in dem Moment in dem die Betriebserlaubnis erlischt.

 

Wenn man einen Katalysator entfernt müsste das meiner Einschätzung nach der Fall sein.

 

Dieses Thema ist in weiteren Foren oft besprochen. Schau mal nach....

[Frank]

Ist die Z H2 von @Seboroth nicht eine waschechte 2022er? Also mal so richtig Euro5. Dann muss eh der Kat rein. 

[Alex-Z1000]

@Karlh1 Habe das schon richtig geschrieben 

 

Der Versicherungsschutz erlischt nie bei solchen Sachen, die Versicherung kann dich aber mit bis zu 5000€ in Regress nehmen bei Obliegenheitsverletzungen. Und dann kommt aber wieder der Zusammenhang ins Spiel welcher z.B. bei einem "übersehenen" Auto wegen deiner hohen Geschwindigkeit schwer vom Gutachter auf den fehlenden Kat bei deinem Bike zu "schieben" sein wird (wenn überhaupt ein fehlen auffällt bzw. überhaupt jemanden juckt). 

[schorsch]

Der erlöschende Versicherungsschutz ist eine Legende, die wohl niemals sterben wird.

[Karlh1]

vor 49 Minuten schrieb Frank:

Ist die Z H2 von @Seboroth nicht eine waschechte 2022er? Also mal so richtig Euro5. Dann muss eh der Kat rein. 

Meines Wissens nach ja.

 

[Seboroth]

Guten Morgen, meine Z H2 ist ein 2022er Modell und Euro 5.