Z800 drückt Kühlwasser raus

[Gast no name]

im Kühlwasserbehälter sind keine Ventile,da gibt es nur einen Zulauf und Überlauf.

[Zehner]

Ist im Deckel nicht so ein Ventil / Membran?

[Gast no name]

nein,der Behälter ist ja am Überlauf offen.

[Alex-Z1000]

Ja, soll ja bei zu viel Überdruck öffnen. Kühlerverschlußdeckel natürlich.

Bearbeitet 10. Juni 2020 von Alex-Z1000

[Gast no name]

er hat aber nicht vom Kühlerdeckel sondern vom Deckel am Kühlwasserbehälter geschrieben.

 

"Probleme mit den Ventilen in den Deckeln des Kühlwasserbehälter"

 

Außerdem steht bereits im ersten post,das der Kühlerdeckel gewechselt wurde.

 

[Alex-Z1000]

Darum ja mein Edit nach einer Minute (um Unklarheiten zu beseitigen) das es im System, sprich Kühlerdeckel ein Überdruckventil gibt.

[Gast Dr. Pain(t)]

vor 3 Stunden schrieb Richard94:

Im KFZ-PKW-Bereich wo ich tätig bin, gibt es durchaus Fahrzeuge, deren Kühlsystem so besch… aufgebaut ist, das es sich durch normales befüllen nur schwierig selbst entlüftet - da hilft dann nur Vakuum ziehen, und dann durchs Vakuum Kühlerflüssigkeit rein "saugen".

 

Allerdings steht für mich noch die Frage, wieso es zu dem 1. Heißlaufen kam -  das muss ja eine Ursache haben - oder hattest du da einfach nicht nachgeschaut und mit Zuwenig Kühlerflüssigkeit das gute Stück bewegt? Wobei dann auch die Frage wäre, wo ist die Flüssigkeit hin?

 

Ich würde das System per Überdruck mal abdrücken...

 

Wie hast du denn während der Fahrt einen Co2 Test durchgeführt? Nicht das doch die Kopfdichtung etwas hat, Kühlerflüssigkeit verbrennt und dann Abgase reindrückt, und du dadurch ein vollen Ausgleichsbehälter hast, der so voll wird das er dann sogar über das Überdruckventil im Deckel (Nehme ich mal an - wird ja nicht viel anders wie beim PKW sein) die Brühe rausdrückt.

 

VG Richard

2 mal im stand geprüft, und einmal den ausgleichsbehälter so gestellt, daß die Öffnung grade ist, alles mit panzertape fixiert und nen paar mal mit Vollgas die Straße hoch und runter. Reaktionsflüssigkeit blieb blau. 

 

Wie gesagt das Problem scheint erstmal behoben.... Fahre von morgen bis Sonntag in den Harz, werde da nochmal Gewissheit bekommen, und melde mich nochmal dazu.... Zur Not liegt nochmal ne neue wapu mit ölpumpe bereit. 

[Gast Richard94]

Verrückt. Ich drücke dir die Daumen das du ohne zwischenfälle deine Tour beendest! Viel Spaß!

[Gast Dr. Pain(t)]

So moin Leute,

 

Hier nochmal mein Nachtrag. Also die Tour wurde ohne besondere Vorkommnisse durchgezogen. Hat also in Harz ordentlich in die Fresse bekommen, und fährt soweit als wäre nie etwas gewesen. 

 

Ich werde die Tage noch einmal etwas Wasser ablassen und Frostschutz gegen gegen Korrosion einfüllen, dann werde ich ja sehen ob nochmal was an Kühlwasser verloren gegangen ist.

 

Gespuckt hat sie jedenfalls nicht mehr seitdem. 

 

Danke euch dennoch für eure Antworten und Denkanstöße. 

[nkln]

Kurze Frage zum Bild mit den Paletten: wie hast du die z da drauf bekommen? Mit einer Rampe?


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Aber Richard hat schon recht, das Luftpolster dass sich bilden kann, kann sehr hartnäckig sein... Vakuum ist eine Lösung und selbst da kann es immer noch sein dass in ein paar tausend km ein Schluck Wasser fehlt..

 

aber die Idee mit den Paletten scheint ebenso zu klappen