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Neuheiten 2021 div. Hersteller - Diskussionsthread


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Die neue Monster gefällt mir optisch auch echt gut. Denke fast da muss ich nächstes Jahr mal eine von den Roten ausführen...

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das Sondermodell der BMW F900R aus Frankreich hat ja schon etwas. Die Farbkombi kommt sehr gut, finde ich.  

Wenn der Blick nicht so hässlich wäre :-)

Hmmm, dann doch lieber die Honda und bissle was drauf legen. Für mich das schickere "Naked" und deutlich weniger umförmige Plaste        

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BangBangFeuer

Ich muss sagen mir persönlich fehlt dieser schöne Gitterrohrrahmen bei der Monster. Fand den schon recht characteristisch.

Die neue sieht mir ein wenig zu sehr nach Einheitsbrei aus.

 

Die Honda finde ich okay, genau wie die neue BMW.....aber "Okay" ist eben nicht der "will-haben-Modus" der dafür sorgt

das sich das Portemonnaie öffnet und man 15k Piepen rüberwachsen lässt.

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Die klassische Monster hat sich anscheinend überlebt. Was nützt der Charakter, wenn das Teil in Tests hinterfährt und auch die Verkaufszahlen eher schwach sind.

Die Neue schaut schick aus, könnte aber natürlich genau so eine Suzuki SV 850 sein. Kann mir gut vorstellen, dass da die echten Ducati Fans erst mal ablehnen. Aber bei einer Panigale gibts auch keinen Gitterrohrrahmen mehr und sogar 4 Zylinder...und das Mopped wird von den Ducatisti trotzdem als das Nonplusultra gefeiert.

 

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ja, schon, vor allem die Performance-Fraktion ist da ja gern eher neuem zugewandt. Die Monster an sich hat aber in den Foren bisher nichts gutes geerntet, und ich muss auch zugeben, dass ich sie ganz schlimm finde - so rein optisch.

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Mit der Duc Scrambler hat die bisherige kleine Monster vor ein paar Jahren halt eine starke Konkurrenz im eigenen Stall bekommem. Beide verteten die klassischen Ducati Attribute. 
Mit der neuen Monster gibt es ab jetzt eine sehr deutliche Abgrenzung zwischen den beiden Baureihen. 


 

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Ducati hat auf jeden Fall mit der Scrambler Reihe was geschafft was viele andere verpasst haben: Was neues mit Image zu machen. Bei der eigentlichen Marke Ducati können sie jetzt ausprobieren, wie zb die Monster.

 

Sowas hätte Harley machen sollen. Sportster als eigene Marke ausgliedern oder halt Livewire als eigene Marke. Damit macht man etwas neues ohne sich seine Stammkunden zu vergraulen.

 

Seat hat es so mit Cupra gemacht.

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  • 2 weeks later...

Die Guzzi-Motoren sind für Klassiker gerade zu gemacht, einfach wunderschön.

Wenn die mal was leistungsstärkeres, sportlicheres im Stile einer RnineT oder Thruxton RS bringen würden, könnte ich schwach werden.

 

Grüße Michl

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Ich glaub Moto-Guzzi setzt nurmehr auf den einen Motor der auch aus der V85TT bekannt ist. Immerhin hieven sie die  alte luftgekühlte Kontruktion über die Euro 5 Hürde. Insofern scheint vieles möglich zu sein. 

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Z750 arrived

Also dieses Harley Streetfighter-Ding mit dem großen 1250er Motor und 145PS wäre bestimmt lustig :D

 

Aber die PanAmerica .... Optisch (k)ein echter Leckerbissen :blink::augen:

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Schön ist die Pan America nicht. Aber welches Motorrad in dem Segment ist das schon. :question:

Da zählen nur die inneren Werte. 
Auf jeden Fall sind 145PS schon mal die richtigere Antwort auf nicht gestellte Fragen als die 120PS der Versys die nur immer teuerer und schwerer wird. 
 

Auch die Bronx sehe ich nicht chancenlos. Z.B. für (Ex-) Buell Fahrer. 

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