Neuheiten div. Hersteller - Diskussionsthread

[Invincible]

Nicht nur der. Australien hat die Euro 5 bzw.  bei Autos die Euro 6 auch übernommen.

Die für mich schönste GSXR ist die 2004er Serie.

[schnitzelwecka]

@Z900RS

und zwar nur die vom Hebe

[Frank]

GSX-R750 mit 2 Zylindern wäre dann echt Stilbruch. Wüsste auch nicht, ob es jemals GSX-R mit ohne Reihenvierer gab. Vielleicht entsteht ja wirklich eine neue Einsteiger-Sportler Klasse im Sinne der R7.  
Die Superbike WM ist glaub stark dran interessiert die schwachbrüstige und gefährliche SSP300 durch so eine 700er Kategorie als Einstiegsklasse mit 80-90PS abzulösen. 

[hardy76]

  Modus an:

 

Es gab nie eine GSX-R als 2 Zylinder, das würde die Bezeichnung auch so nicht hergeben.

 

GSX bedeutet: 4 Zylinder in Reihe für die Straße und das R steht für Racing.

 

 Modus aus.

 

 

 

 

Also ich mochte meine Gixxen schon sehr und Spaß haben die auch immer gemacht.

Aber so schnell geb ich die Z, nimmer her.  

 

 

 

Bearbeitet 23. Juli 2022 von hardy76

[Zimbo]

Die neue Moto Guzzi steht ja fast in den Startlöchern und ist mit Sicherheit eine tolle Maschine, aber 16 bzw 18.000 Euronen sind auch kein Pappenstil. 

In dem Grün finde ich sie ja richtig schick, aber da spare ich mir 5-6000 und investiere es lieber in eine individuelle Z900RS 

 

https://www.motorradonline.de/tourer/moto-guzzi-v-100-s-mandello-fahrbericht/

[Neander]

Gefällt mir sehr gut, allerdings war mir Guzzi schon immer höchst sympathisch.

[Primus]

Poah... die Guzzi ist echt hässlich.... sorry... nicht nur ein bisschen... ich liebe guzzis wie mein Vater auch... er treibt aktuell ne alte California EV Special... eine wahre Augenweide...

 

Auch ne V11 war richtig geil.... ne Griso war auch okay um etwas moderner anmutende Modelle zu nennen. Das was da jetzt entsteht ist bei dem Retro-Trend wohl echt ein Schuss in dem Ofen... sieht bisl aus wie ne China 2 Zylinder Tuono...

[Frank]

Zumindest Respekt an Guzzi zum eingeläuteten Ende der Verbrenner-Ära die Wasserkühlung einzuführen.  Aus dem Konzept lässt sich bestimmt das ein oder oder gefälligere Modell ableiten. 

 

[BangBangFeuer]

Finde die Guzzi echt schick, aber der Preis ist schon echt ein bisschen abschreckend. Dafür ist mir das zu wenig Power.

 

Diese Elektronikspielerein wie elektr. Windschild + Winglets sind ja ganz putzig, aber ich sehe da schon wieder die

ersten Reklamationen in der Werkstatt auftauchen

[Zimbo]

Ja das 90er Jahre Touring Design muss man mögen. Aber Guzzi muss nicht nur alte Liebhaber der Marke halten/ zurück gewinnen, sondern auch neue Kunden von anderen Marken verzücken. Ob das bei den sportlichen Preis natürlich gelingt ist fraglich.

(Unsere Versys Modelle sind nun auch nicht gerade eine Schönheit, genauso wie andere Tourer egal welcher Marke, da finde ich die V100 sogar sehr harmonisch gelungen)

 

Ich denke und hoffe das auf der V100 Basis auch noch sportlichere Modelle ala LeMans folgen, welche dann auch etwas mehr Retro-Linie im Design bekommen.

 

Zumindest fliegt der Adler noch und wieder höher.

[Fireball650]

Honda nimmt krisenbedingt für diverse Modelle vorläufig keine Bestellungen mehr an:

 

Honda Suspends Orders For 10 Bike Models

 

Immerhin bleiben den Kaufinteressenten dadurch schonmal zermürbend ungewisse Lieferzeiten erspart.

[Neander]

Softchopper und hübscher Kleinkram also. Das dürften zufälligerweise auch die Modelle mit den geringsten Gewinnmarchen sein.

[BangBangFeuer]

Royal Enfield bringt eine neue kleine Maschine auf den Markt.

 

Gefällt mir optisch wirklich ganz gut, könnte ich mir glatt als 2te Kiste zum rumdaddeln ums Eck vorstellen.

 

https://www.motorradonline.de/modern-classic/royal-enfield-hunter-350/

[Frank]

Die ist wirklich schön gemacht. Das Image von Royal Enfield ist auch anerkannt. Könnte mir vorstellen, das da auch viele Wiedereinsteiger im gesetzten Alter drauf anspringen. 

[Fireball650]

Mir gefällt sie optisch auch sehr, erinnert mich ein wenig an die Estrella (die allerdings um einige kg leichter ist)