Probleme mit der Kette und dem Schaltassistenten

[adis]

Hallo zusammen. Kawa ist wieder fertig. 
Laut Kawa ist wohl die Kurbelwelle mit Schuld an der ganzen Geschichte. 
Alle Teile wurden gewechselt die in Mitleidenschaft gezogen wurden und zusätzlich noch die Kurbelwelle 

[Alki]

Ich sag Mal.... hä! Konnten die das erklären?

[Kurvenkratzer]

Wenn man mich fragt, wird die KW wohl einen Schlag bekommen haben. Ich hätte gerne mal das Motorgehäuse, Getriebeausgangslager / sitz usw. gesehen.

[adis]

Die von Kawa Deutschland sagen das es wohl in andere Länder zu solchen Schwierigkeiten gekommen ist und die festgestellt haben das es durch das schalten immer einen Ruck gegeben hat und dadurch der Excenter verdreht wurden und der Fehler bei der Kurbelwelle lag. Vom Gefühl schalten die Gänge viel weicher als vorher mit dem Quickshifter . Obwohl ich irgendwie nicht verstehen kann was die Kurbelwelle mit der Schaltung zu tun hat🤷🏼‍♂️. 
Die Werkstatt war wohl auch nicht davon überzeugt das die Kurbelwelle was damit zutun hat. Kawa wollte das die Kurbelwelle mit erneuert wird 

[Horst Schlemmer]

Vielleicht haben sie eine gewichtsoptimierte KW eingebaut. Wäre das die Ursache für das ruppige Schalten, dann hätte jede Maschine dieses Problem. Aber wirklich glauben tue ich das nicht.

Wenn die Gangwechsel jetzt geschmeidiger gehen wurde vielleicht die Software und die Einstellungen des Schaltassistenten optimiert.

Bearbeitet 21. Februar von Horst Schlemmer