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IGNORED

Welchen Reifen auf die ZH2 ?


Cologne_ZH2

Empfohlene Beiträge

Griasde Franz,
deinem Forumsnamen @Kawasakiz900-0103 entnehme ich, dass Du eine Z900 fährst . . .
Gib doch einfach ein bißchen mehr Info's . . .

Unter Umständen bist Du in der falschen Sektion gelandet - weil Z900 + ZH2 sind schon anders

Darfst gerne auch den Vorstellungsthread benutzen  ;)

https://www.z1000-forum.de/forums/forum/25-bin-neu-hier-ich-hau-ab/

 

Seas

der Robert

Bearbeitet von roBearZ
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Kawasakiz900-0103

Hat er gemacht 😉 es sollte erst eine z900 werden ist aber dann eine Nummer größer geworden 😁

 

IMG_20230430_185435.jpg

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Habe bereits OEM Rosso III, Bridgestone S22 und den Michelin Power 5 auf meiner ZH2 gefahren
Lässt sich Alles hier in dem Thread nachlesen   ;)
Am Besten schneidet nach meiner Meinung der Michelin Power 5 ab - obwohl der nächste Reifen (in Kürze) der Michelin Power GP sein wird
Dazu muss ich sagen, dass ich mehr Wert auf eine perfekte Rückmeldung der Strasse als auf viele viele Kilometer Laufleistung lege

 

Just my 50 Cent

Seas

der Robert

 

P.S.
- Stell Dich gerne mal vor
- ZH2 Zähler Thread gibt es hier drin auch

Bearbeitet von roBearZ
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Kleiner zwischenbericht zum s 21, den ich momentan nach den orginal rosso 3 fahre.

Grundsätzlich ein guter reifen der im gegensatz zum rosso 3 auch unter 20 grad funktioniert und seine linie hält.

Der fahrkomfort leidet jedoch schon unter der knüppelharten karkasse. Hatte mir jedoch schon mehr gripp aus tiefen schräglagen heraus gewünscht. Die tk lässt ab 49 grad so gut wie keine leistung mehr zu im road modus, was beim rossso 3 anders war. Kann natürlich auch sein das es an den noch verhaltenen themperaturen liegt. Der rosse funzt ja erst ab 20 grad richtig.

Was mich aber am meisten irritiert,ist die tatsache das von den 5,8 / 5,0 mm anfangsprofil noch 3,2 / 2,8 mm übrig sind und das nach 875 km.

Folge werde ich mit diesem reifen keine 2000 km schaffen. Keine bab und keine beschleunigungsorgien.

Vorne schaut er top aus, nur rau auf den flanken.

Werde weiter berichten.

 

Gruss axel

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Der s 21 war als ich kaufte letztes jahr 60 euro günstiger.......

 

Werde aber den s22 auch nicht testen. Ist mir einfach zu wenig laufleistung...

 

Gruss axel

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Nimm halt den Michelin Power 5...

Oder stehst Du mehr auf Laufleistung als Top Rückmeldung Strasse und Gegebenheiten- dann Sportreifen

Davon abgesehen dürfte der s22 mehr laufen als der s21

Bearbeitet von roBearZ
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Werde danach in der tat den michelin power 5 testen. Die michelin power serie hatten immer gute laufleistung im vergleich zur konkurenz.

vor 3 Stunden schrieb roBearZ:

Nimm halt den Michelin Power 5...

Oder stehst Du mehr auf Laufleistung als Top Rückmeldung Strasse und Gegebenheiten- dann Sportreifen

Davon abgesehen dürfte der s22 mehr laufen als der s21

Einer meiner freunde fährt schon immer bridgestone. S 20 evo s21 und nun s22 auf einer ktm 1290 sd.

 

Nach seinen aussagen tun die sich alle nichts in sachen laufleistung. +- 500 km.

 

Gruss axel

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  • 2 Wochen später...

Hallo zusammen,
ich habe mir Donnerstag abends hinten den Michelin Power GP aufgezogen

Der Michelin Power 5 war mit 4.800 km komplett am Ende - vorne ist noch ein Power 5 drauf

Die Laufleistung des Power 5 überragt den Bridgestone S22 hinten minimal und vorne um Einiges

 

Der S22 hat vorne an den Flanken so massiv abgebaut, wo der Power 5 noch gut hält

 

Der Michelin Power 5 ist dem Bridgestone S22 immer vorzuziehen   :P

Bearbeitet von roBearZ
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  • 2 Wochen später...

Jetzt muss ich nochmal den Power 5 über alle Maßen loben ... mein Power 5 Vorderreifen hat jetzt 6.100 km herunter macht nach meiner Einschätzung nochmal 1.500 km

 

20230530_155506.thumb.jpg.1bee649a43c3b32ee6640fe2ebf30b10.jpg

 

Dieser Reifen geht am 24. Juni mit mir auf die Schweiztour (findet sich in meinen Tourvorschlägen)

 

Bearbeitet von roBearZ
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Der Power 5 hinten ist schon gestorben...

Da ist jetzt ein Power GP drauf

Steht im Beitrag vom 27. Mai  :D

 

@OEM-BS

Nicht, dass ich davon wüsste . . .

Nimm für deine ZH² dann besser einen Reifen, wo hier schon reportet wurde - zuerst darfst ja den Serien Rosso 3 herunter fahren  :P

Bearbeitet von roBearZ
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vor 3 Stunden schrieb OEM-BS:

Hat hier nun schon jemand den CRA4 getestet?

Der wird schon funktionieren, solange Du ihn nicht permanent mit der Gashand massierst. Aber wie sagte Bodo in dem Video über Tourenreifen…bei Conti verfolgt man eine andere Philosophie mit der Gummimischung.

Mein Tip wäre da der Pirelli Angel GT2.

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Ich hab noch einen Satz für die SX im Keller liegen.

Da passt der hintere vom Querschnitt logischerweise nicht.

 

Wäre halt günstiger, den einzelnen Hinterreifen nach zukaufen, anstatt nen ganzem Satz.

 

Mal schauen...

Erstmal brauch ich nen vernünftigen Zentralständer.

Den Constands kann ich scheinbar nicht weiter nutzen 😑

Bisher hab ich nirgends eine Adapterplatte für die Z H2 gefunden.

 

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