Motorrad zieht nach rechts.

[Tomasz]

Kürzlich, nachdem ich 5 Tkm zurückgelegt hatte, stellte ich fest, dass das Motorrad beim Loslassen des Lenkrads nach rechts zieht (ohne Koffer). Um geradeaus zu bleiben, muss ich mich nach links lehnen. Das Problem tritt unabhängig von Geschwindigkeit, Wind usw. auf. Meine Ninja 1000 SX habe neu beim Händler gekauft. Ich dachte, dass es vielleicht die Schuld der Reifen war und weil sie schon etwas abgenutzt schienen, habe ich die neue Reifen aufgelegt. Leider bleibt das Problem bestehen. Die Exzenterscheiben sind gut eingestellt, ich habe keine Ahnung warum ist das so.

Wenn ich normal fahre und das Lenkrad halte, scheint alles in Ordnung zu sein.

Hat jemand dieselben Problem?

[SXPeterSX]

Hi Tomasz.

Ist bei mir genau so. Liegt am schweren Originalauspuff auf der rechten Seite.

Bei mir wird der demnächst ersetzt. (Ixil??)

Alleine optisch ist der Originalauspuff grotten häßlich.. (meine Meinung)

 

[Papa_Saubär]

Grüße,

ich bin 2 unterschiedliche Ninja 1000 SX gefahren.

Probefahrt mit einem Vorführer (Original Tüte) und meine (Umbau). Bei der ersten Maschine ist mir dass auch aufgefallen, habe mir aber nicht viel dabei gedacht, weil die absolut "gerade" Straße gibt es ja nicht. Dennoch war die Tendenz der Zug nach rechts leicht zu verspüren, kann aber auch was völlig anderes sein (rein subjektiv). Bei meiner eigenen habe ich das noch nicht festgestellt.

[Gast greencafe]

M.E. kann man sich auf die Markierungen der div. Kettenspanner nicht 100% verlassen. Ich würde die Einstellung minimal anpassen.

 

Wenn ich die Physik richtig im Kopf habe, rechts ETWAS nach hinten bzw. links ETWAS nach vorn

Bearbeitet 29. November 2020 von greencafe

[Kurvenkratzer]

Dann nimm mal die Hände vom Lenker! Nachdem ich den Akra montiert hatte, war das Phänomen weg.

[Hana]

Ich hatte vom ersten Tag an den Akra und habe das Phänomen ebenfalls nicht.

[mm23]

Vielleicht sitzt man etwas zu weit rechts mit dem arsch (und man spannt es nicht) das die Maschine nach rechts zieht, könnte auch ne möglichkeit sein 

Einfach beim nächsten Fahren ausprobieren und mit dem arsch hin und her rücken 

[Kurvenkratzer]

@mm23: das kannst Du vergessen! Ich hatte bis kurz nach der Inspektion, den Orginalauspuff drauf, und genug Möglichkeiten zu testen. Erst wenn man die Seite abspeckt, geht’s weg. Alternativ könnte man links eine wasserdichte Armbanduhr tragen 😜

[Taucher59]

Jep, liegt am einseitigen Auspuff.

[mm23]

Bei meiner kiloZ war es so das ich nicht gerade gesessen bin, hab zwei Pötte dran, jetzt sitze ich gerade und es passt 

[Tomasz]

vor einer Stunde schrieb mm23:

Vielleicht sitzt man etwas zu weit rechts mit dem arsch (und man spannt es nicht) das die Maschine nach rechts zieht, könnte auch ne möglichkeit sein 

Einfach beim nächsten Fahren ausprobieren und mit dem arsch hin und her rücken 

Habe schon mehrmals hin und her ausprobiert - ohne Ergebnisse, manchmal leicht, manchmal bisschen staerker, aber immer zieht nach rechts. 

Bearbeitet 29. November 2020 von Tomasz

[Kurvenkratzer]

Bei meiner 14er SX war das auch nicht.

[Tomasz]

vor 2 Stunden schrieb greencafe:

M.E. kann man sich auf die Markierungen der div. Kettenspanner nicht 100% verlassen. Ich würde die Einstellung minimal anpassen.

 

Wenn ich die Physik richtig im Kopf habe, rechts ETWAS nach hinten bzw. links ETWAS nach vorn

In meinem alten Z 1000 SX spielten kleine Unterschiede in der Einstellung linker und rechter Kettenspanner keine Rolle.

vor 2 Stunden schrieb Kurvenkratzer:

Dann nimm mal die Hände vom Lenker! Nachdem ich den Akra montiert hatte, war das Phänomen weg.

 

 

 

vor 40 Minuten schrieb Taucher59:

Jep, liegt am einseitigen Auspuff.

So viel ich sehe, liegt dieses Problem bei jedem Ninja 1000SX mit Originalauspuff? Nur nich jeder Motorradfahrer merkt das?

Bearbeitet 29. November 2020 von Tomasz

[Frank]

Die Ninja SX ist ja nichts anderes als eine Weiterentwicklung der Z1000SX. Die Modelle bis 2019 hatten ja beidseitig den Auspuff und deswegen gab es da das Problem nicht. Konstruktiv könnte man das nur mit einem Gewicht auf der linken Seite lösen, was aber wieder unnötiges Mehrgewicht bedeuten würde. 
 

[Tomasz]

Also

vor 4 Stunden schrieb Frank:

Die Ninja SX ist ja nichts anderes als eine Weiterentwicklung der Z1000SX. Die Modelle bis 2019 hatten ja beidseitig den Auspuff und deswegen gab es da das Problem nicht. Konstruktiv könnte man das nur mit einem Gewicht auf der linken Seite lösen, was aber wieder unnötiges Mehrgewicht bedeuten würde. 
 

Aber heutzutage haben die meisten Motorräder einen Auspuff. Das Problem liegt also bei all diesen Motorrädern, oder nur bei Kawasaki Ninja SX?