Ivettes Z H2

[mm23]

Die Regina Kette ist was für mich, ich meins immer zu gut mit dem einfetten, meine felge und das Kennzeichen schauen nach kurzer Zeit aus wie Sau...

[Selias]

Am 9.1.2021 um 23:13 schrieb Ivette:

Das nächste Upgrade hat es an die Lady geschafft. Sie hat einen elektronischen Kettenöler bekommen. Ganz dezent und unsichtbar im Soziuskasten versteckt  .. Außen am Rahmen geht gar nicht, wie ich finde. Viel zu klobig.

 

Hab dazu auch ein Tutorial geschrieben. Keine Ahnung, ob das überhaupt eins wert ist, aber vielleicht hilft es ja mal jemanden ..

https://www.z1000-forum.de/tutorials/article/181-einbau-elektronischer-kettenöler-z-h2/

 

 

 

Außerdem noch etwas "Fippselkram". Einige silberne Verkleidungschrauben gegen schwarze getauscht sowie mit drei schwarzen PVC-Kappen die großen Öffnungen vom Holhramen verschlossen. 

Goldwert. Herzlichen Dank für deine Arbeit. Habe ich mir auch überlegt aber ich finde die wartungsfreie kette dann doch etwas interessanter . mal sehen wie teuer die wird. 🙈 

Bearbeitet 13. Januar 2021 von Selias

[Ivette]

Ob der Preis bleibt?

 

https://www.klaus-goerz.de/detail/index/sArticle/201997

[Selias]

vor 17 Stunden schrieb Ivette:

Ob der Preis bleibt?

 

https://www.klaus-goerz.de/detail/index/sArticle/201997

 

Bestimmt nicht

 

Dabei würde mich gerade interessieren was die ZH2 für eine kettenteilung und Kettenlänge hat!? Daran richtet sich ja auch der preis  

Hat das schon jemand nachgeschaut? 

 

 

[Primus]

Am 10.1.2021 um 21:03 schrieb mm23:

Die Regina Kette ist was für mich, ich meins immer zu gut mit dem einfetten, meine felge und das Kennzeichen schauen nach kurzer Zeit aus wie Sau...

Einmal Kette mit Kettenreiniger sauber machen, Dry Lube Kettenspray aufbringen und dann einpaar Stunden ruhen lassen. Das Zeug geht nicht fliegen auch wenn mans dick aufträgt. Ansonsten einfach regelmäßig etwas drüber sprühen am besten nach der Tour. Dann brauchts weder Kettenöler noch Grundreinigung vom Heckrahmen.

[Turbopaul]

SELIAS

Kettenteilung 525  und 118 Glieder ..............   Preis dann ----      329,11€ zuzüglich Versand ---  WOW.

Wenn ich schaue - bei mir kostet die Kette von DID oder AFAM 130 - 140€. 

Den DRY Lube hab ich verbannt -- sorry,  meine Erfahrungen haben gezeigt das der nicht meine und andere Biker die erfüllung bringt. Will nix schlecht  machen aber fahr mal damit im Regen und schaue die Rollen der Kette am nächsten Morgen an. 

[Ivette]

So.. Nächtes Upgrade: getöntes Rücklicht.. gefällt mir sehr 😎

 

 

[Selias]

vor 8 Stunden schrieb Turbopaul:

SELIAS

Kettenteilung 525  und 118 Glieder ..............   Preis dann ----      329,11€ zuzüglich Versand ---  WOW.

Wenn ich schaue - bei mir kostet die Kette von DID oder AFAM 130 - 140€. 

Den DRY Lube hab ich verbannt -- sorry,  meine Erfahrungen haben gezeigt das der nicht meine und andere Biker die erfüllung bringt. Will nix schlecht  machen aber fahr mal damit im Regen und schaue die Rollen der Kette am nächsten Morgen an. 

 

Bist der beste  

 

330 Euro ist Immernoch ok für eine Kette die ich nicht mehr schmieren muss  

[roBearZ]

Salve zusammen,

das Rücklicht ist einfach nur der Hammer 

 

Sers

der Robert

[Turbopaul]

@SELIAS

329,11€ ist nur für die Kette ............ Ritzel + kettenrad kommen noch dazu..................  immernoch OK ?

[timtailer3]

Mir währe es zu teuer aber das soll hier ja nicht zum Thema werden ✌🏻

[Ivette]

@timtailer3genau, danke! 😅 .. das Thema kann ja gern hier ausgedehnt werden:

 

 

[Ivette]

.. aus lauter Verdruss ob der vielen Warterei, ein neues kleines schwarzes Detail 😅

Bearbeitet 7. Februar 2021 von Ivette

[Turbopaul]

Bin auch grad am schauen was ich noch machen könnte. Das schaut echt besser aus in  schwarz. Am Bike lackiert oder weggemacht ?

[Ivette]

Schrecklich, oder? 😅 .. mit Fön abgelöst, lackiert und mit doppelseitigen Klebeband wieder dran gemacht..

 

sieht definitiv besser aus! Kann ich sehr empfehlen..