Einseitiger Kennzeichenhalter an der Achse

[Ivette 59]

.. einerseits richtig.. anderseits schieb ich sie immer rückwärts in die Garage.. und die restlichen 99% Heckansichten bleibt den Hinterherfahrenden vorbehalten  .. Selbst sieht man es also ausgesprochen seltener als alle anderen..

Edited February 20 by Ivette

[Primus 236]

An meinem caferacer find ich es stimmig, vor allem weil das Heck so kurz mittig überm Rad endet. Sprich fürn normalen Heck-Kennzeichenhalter müsste ich entweder das Kennzeichen komplett schräg stellen oder ne Verlängerung dran zimmern.

 

 

 

Bei anderen modernen Bikes finde ich es schwierig. An der FTR1200 passt es auch noch halbwegs, mit kleineren Blinkern und ohne Spritzschutz wäre es besser.

 

[kawakarli 18]

Ich wollte mir voriges Jahr die neue Triumph Rocket 3R kaufen.

Nur weil die ein extrem hässliches Heck hat (wie Ducati Diavel), bin ich dem Vorgänger Modell treu geblieben und hab mir die Kawasaki dazu gegönnt.

Kennzeichen gehören ans Fahrzeugheck und nicht an den Hinterreifen geknallt.

Das ist meine Meinung und zu der stehe ich.

 

Aber Geschmäcker sind halt verschieden ... 

[Onkel-Bob 27]

So unterschiedlich sind die Geschmäcker.... grad bei der neuen Rocket und der Diavel find ich die Lösung gelungen.

Aber ich bin da auch mit der Mehrheit, bei der ZH2 gefällt mir die Lösung nicht besonders gut. Wobei das Teil aus dem ersten Link sehr "mächtig" und relativ teuer (330€), das Motea/zaddox Teil ist etwas schöner..

 

Grüße Jürgen

[Frank 4,230]

Geb ich dir recht. Bei bestimmten Motorrädern wie der Rocket ist es die bessere Lösung. Ein normaler Kennzeichenhalter würde da auch einen sehr langen Ausleger benötigen.  
 

[Michl 198]

Wenn ich das Bild der Rocket anschaue, dann geht ja gar keine andere Lösung. Ein Heckausleger müßte ja ewig weit und waagrecht nach hinten führen.

Ansonsten bei "normalen" Moppeds gefallen mir die konventionellen Heckkennzeichenträger wesentlich besser.

 

Grüße Michl