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ZH2 Umbau Projekt


Drackon

Empfohlene Beiträge

Ich denke auf einem Prüfstand +190ps ohne ecu Flash.

Bin auch gespannt


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Felgen heute vom Lackierer abgeholt, jetzt sind sie im Farbton des Rahmens9375efd19aecbce632465303240ee848.jpg


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Danke, ist halt wichtig Sachen zu teilen.

Man hat selbst viele Ideen, aber manchmal ist es besser dieses zu besprochen.

Danke an [mention=25477]Turbopaul[/mention] auch wenn ich ab und zu nervig bin

Habe aber eine Frage, vielleicht kann einer helfen.

Wie sieht es aus mit Umbau auf eine Einarmschwinge?? Würde zu Originalen Kawasaki Produkten tendieren.

Hoffe es kann da einer helfen


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vor 50 Minuten schrieb Drackon:

Wie sieht es aus mit Umbau auf eine Einarmschwinge?? Würde zu Originalen Kawasaki Produkten tendieren.

 

Schau mal hier: 

 

 

Da wird das ganze mit der einarmschwinge gerade heiß diskutiert ;) 

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vor 21 Stunden schrieb Drackon:

Ich denke auf einem Prüfstand +190ps ohne ecu Flash.

Bin auch gespannt


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Felgen heute vom Lackierer abgeholt, jetzt sind sie im Farbton des Rahmens9375efd19aecbce632465303240ee848.jpg


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Hallo, wie lautet der Farbcode von diesem grün?

Bearbeitet von Romars
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Am 24.2.2021 um 23:39 schrieb Drackon:

Ja aber kein Richtiges Ergebniss würde ich sagen

Das Thema wird so lange kein Ergebnis haben, bis es jemand probiert. Ich würde definitiv Originalteile nutzen, da diese vermutlich passen.

 

Dennoch wird es ohne try und error nicht funktionieren.

 

Wenn jemand die Kohle locker hat mal eben die Schwingenteile, die Felge die Radnabe etc. zu besorgen, kann man die Teile einfach zusammenstecken und schauen ob es passt.

 

Da aber den meisten, wie auch mir, die Investition vorab zu hoch ist, bei einer Chance von 50% das es nicht klappt, werde ich vorerst auch keine weiteren Schritte unternehmen.

 

Weil die Teile muss man danach auch erstmal loswerden wenn es nicht klappt.

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Am 24.2.2021 um 23:05 schrieb Selias:

 

Schau mal hier: 

 

 

Da wird das ganze mit der einarmschwinge gerade heiß diskutiert ;) 

Krüger & Junginger

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Alles sehr teuer. Kann jeden Privativer bestens verstehen, der das Geld für den Schwingenumbau nicht in die Hand nimmt. Von dem möglichen Gedöns mit TÜV mal abgesehen. 
Ich würde auf einen Vorturner aus der Tuningszene warten. Irgendein Ami wird das schon mal durchziehen! 
:seeyeah:

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Die Sachen von Krüger & Junginger bekommt man eingetragen. Ich habe mir da mal eine Kastenschwinge machen lassen. Einfach mal anrufen. Nicht immer gleich alles negieren.

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So Felgen montiert und alle Teile hinten verbaut.

Es kann weiter gehen.

Foto 01.03.21, 10 54 55.jpg

Foto 01.03.21, 10 55 04.jpg

Foto 01.03.21, 10 56 01.jpg

Bearbeitet von Drackon
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Sehr schick, muss man zugestehen :tittenwackler:

 

Die lackierten Felgen und der Kupplungsdeckel wären echt was.

 

Allerdings muss man die gelackten Felgen öfter putzen :shock:

 

 

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