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Z900RS Leistungssteigerung


Degi69
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vor 5 Stunden schrieb greencafe:

 

Wie sagt der Schwabe: Lättagschwätz

 

Eben weil ich nicht die Cochones Deiner Rennfahrerin habe, wäre etwas mehr Leistung schon nicht schlecht. Ich fahre nämlich eher langsam und nicht lebensverneinend in unübersichtliche Kurven rein und beschleunige erst wieder voll raus, sobald ich den Streckenverlauf wieder einsehen kann.

 

(OT: Auch dafür sind Sportreifen hilfreich 😎)

 

Ob man es braucht? Eher nicht, aber wenn's schee macht.

 

Außerdem dürfen wir hier in D auf der Landstraße 100+x und nicht Strich 80 😂

Es gibt Leute die können ein Moped mit 70PS nicht am Limit bewegen, was wollen die dann mit 130PS?

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Ich habe eine Z900RS zum herum bummeln und eine CBR1000RR zum flamme machen. Ich würde nie auf die Idee kommen, eine Z900RS schneller zu machen. Gibt doch schon genug schnelle Motorräder

 

 

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vor 9 Minuten schrieb Wilfried:

Gibt doch schon genug schnelle Motorräder                  

 

Auch mit dem Design der RS und der gemütlichen aufrechten Sitzposition? :fun02:

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Guest greencafe

Die CBR1000RR taugt aber auch nur auf der Renne 😎

 

Und bevor jetzt ein unangemessenes Contra kommt. Mein Sohn hängt mich mit seiner RSV4RR auf der Landstraße nur ab, weil ich im AD meinen Führerschein brauche.

 

Ich hab halt 1 Mopped für Alles. Ich käme nie auf den Gedanken, mir für die Landstraße 2 Moppeds anzuschaffen. Eines das Spaß macht reicht mir vollkommen. Und dann gerne mit Dampf ...

 

Ich bin jetzt aber raus, weil ich zum eigentlichen Thema Nichts beitragen kann...

Edited by greencafe
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Am 10.3.2021 um 20:23 schrieb greencafe:

Die CBR1000RR taugt aber auch nur auf der Renne 😎

 

 

Du bist offensichtlich nicht 1,72m klein und hast je auf einer Honda SC57 gesessen.

 

Bummeltouren werden ausschließlich mit der Z900RS und meiner Frau mit ihrer CB1000R unternommen. Diese Touren sind dann meist kürzer. Maximal 350Km.  Unsere längeren Touren werden ausschließlich mit der CBR1000RR und mit meiner Frau und deren GXR1000K6 unternommen. Das liegt daran, das wir im wilden Westen Deutschlands leben, umgeben von geilsten Motorradgegenden wie Eifel, Ardennen, Bergische, Hunsrück, Taunus, Westerwald, Siegerland usw. Aber dummerweise immer, egal in welche Richtung mit mindestens 80Km Anreise. Das schießt Du einfach schneller mit dem Sportler weg als mit der Z900RS 160Km Autobahn hin und zurück eierei. Und wenn man mal in der schönen Kurvengegend ist, wäre die Z toll zu fahren, die CBR macht aber auch eine Menge Spass! 

 

Ein Nakedbike und ein Sportler und eine Frau, die auch beides hat und damit umgehen kann, das ist schon eine tolle Kombination :)

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Ich bin ein älteres Semester und schon ein paar Tage mit den unterschiedlichsten Motorrädern unterwegs. Was ich an der Z900RS besonders toll finde, ist der Druck unten herum in Verbindung mit der kurzen Übersetzung vom 1. bis zum 5. Gang und dann der Sprung in den langen 6., in dem ich mich zu 90% auf Landstraßen aufhalte. Der Motor ist bärenstark und reicht auf der Landstraße allemal. Vorher hatte ich als Nakte neben der CBR eine 1200er Bandit der ersten Generation. Klar hatte die noch mehr Schub aber das ist nur relativ durch deren 5 Gänge und deutlich längeren Übersetzung und dem viel höheren Gewicht.

Ich bleibe dabei: Wem die Z900RS zu langsam ist, soll sich einfach ein anderes Motorrad kaufen. Die Z muss nur schön sein, schnell können so viele andere Motorräder und Fahrer :roll:

Edited by Wilfried
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vor 20 Minuten schrieb Wilfried:

 

Du bist offensichtlich nicht 1,72m klein und hast je auf einer Honda SC57 gesessen.

 

Bummeltouren werden ausschließlich mit der Z900RS und meiner Frau mit ihrer CB1000R unternommen. Diese Touren sind dann meist kürzer. Maximal 350Km.  Unsere längeren Touren werden ausschließlich mit der CBR1000RR und mit meiner Frau und deren GXR1000K6 unternommen. Das liegt daran, das wir im wilden Westen Deutschlands leben, umgeben von geilsten Motorradgegenden wie Eifel, Ardennen, Bergische, Hunsrück, Taunus, Westerwald, Siegerland usw. Aber dummerweise immer, egal in welche Richtung mit mindestens 80Km Anreise. Das schießt Du einfach schneller mit dem Sportler weg als mit der Z900RS 160Km Autobahn hin und zurück eierei. Und wenn man mal in der schönen Kurvengegend ist, wäre die Z toll zu fahren, die CBR macht aber auch eine Menge Spass! 

 

Ein Nakedbike und ein Sportler und eine Frau, die auch beides hat und damit umgehen kann, das ist schon eine tolle Kombination :)

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Ich bin ein älteres Semester und schon ein paar Tage mit den unterschiedlichsten Motorrädern unterwegs. Was ich an der Z900RS besonders toll finde, ist der Druck unten herum in Verbindung mit der kurzen Übersetzung vom 1. bis zum 5. Gang und dann der Sprung in den langen 6., in dem ich mich zu 90% auf Landstraßen aufhalte. Der Motor ist bärenstark und reicht auf der Landstraße allemal. Vorher hatte ich als Nakte neben der CBR eine 1200er Bandit der ersten Generation. Klar hatte die noch mehr Schub aber das ist nur relativ durch deren 5 Gänge und deutlich längeren Übersetzung und dem viel höheren Gewicht.

Ich bleibe dabei: Wem die Z900RS zu langsam ist, soll sich einfach ein anderes Motorrad kaufen. Die Z muss nur schön sein, schnell können so viele andere Motorräder und Fahrer :roll:

Du Glückspilz! 

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Am 11.3.2021 um 21:27 schrieb LukasAlpi:

Du Glückspilz! 

Da hast Du recht. Mit der Frau habe ich Glück.

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  • 2 months later...
Am 5.3.2021 um 08:20 schrieb Alex-Z1000:

Danke @Z949 :thumbs_up:

 

Der Sinn dahinter in dieser Leistungs- und Drehmomentklasse die Kennfelder "runterzufahren" in den Gangstufen erschließt sich mir nicht. Ob die Kennfelder überschneidend mit der Traktionskontrolle verbunden sind (auch wenn sie nicht in Betrieb ist) wäre evtl. auch noch ne Möglichkeit.

Moin @Alex-Z1000, gerne habe ich Fakten geliefert. Das Lättagschwätz der hier einschlägig dominanten macht leider eine Vertiefung der Auseinandersetzung auch über dieses Thema unmöglich.

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Am 13.3.2021 um 00:36 schrieb Wilfried:

Da hast Du recht. Mit der Frau habe ich Glück.

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Moin Wilfried, Haue werde ich von den Mod´s wohl wohl für das Volltzitat bekommen. Deine Beiträge in diesem Thema sind hier dermaßen deplaziert, das man fragen muss, wie ernst diese ihre Aufgabe wahrnehmen. Dir/Euch wünsche ich alles erdenklich Gute! Macht doch ein neues spezielles Thema auf. Alles Gute

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Dr Stalone

Willst Du es nicht kapieren? Du kannst als verständiger Mensch doch selbst entscheiden ob ein Vollzitat sinnvoll ist oder nicht. Bei Antworten auf den letzten oder vorletzten Beitrag muss man doch nicht auf Zitat klicken. Bezieht sich dein Beitrag auf einen weiter entfernten Beitrag, bei dem der Zusammenhang nicht erkennbar ist zu deiner Antwort, ist ein Vollzitat durchaus sinnvoll. Oft aber reicht auch ein @xzy um den zu erreichen den Du ansprechen willst. Er bekommt in der Regel eine E Mail, dass Du ihm was zu sagen hast.

 

Jetzt begründe Du @Z949warum es ein Vollzitat wie Du es gerade gemacht hast gebraucht wird.

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vor 4 Stunden schrieb Z949:

Deine Beiträge in diesem Thema sind hier dermaßen deplaziert, das man fragen muss, wie ernst diese ihre Aufgabe wahrnehmen.

 

Das tut mir sehr leid :(

 

:fun02: Aber Du kannst mich doch in Zukunft einfach ignorieren :)

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Kurvenkratzer

@Wilfried, mach dir nix draus, der Kollege hat nix besseres zu tun, als zu provozieren.

Interessant wird es, wenn er Dir deine Beiträge vorzählt, aber sonst nix zum Thema beitragen kann, da es ihn scheinbar überfordert!😏

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Guten Tag erst einmal. Wer hier etwas kapiert, möchtest Du also mit mir besprechen?

Es braucht erst mal ein Vollzitat, um Euch zu wecken. Ist Euch bis dahin erst einmal alles egal?

Bitte verzeihe meine provokante Ausdrucksweise. Guten Morgen

 

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