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Inspektionskosten / KD Kosten


Z900RSTom
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Tja Leute, so kann man halt mit der Unwissenheit der Menschen gut Kohle machen ;)

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Das finde ich ziemlich verwerflich. Ehrlich wärt am längsten.

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Z900RSTom
vor 2 Stunden schrieb wortex:

Selbst bei Louis kosten die nur 14 €. Wären wir bei 60 € für alle vier.

 

Und was die ABS Diagnose ist würde ich auch gerne mal erfahren. Ich glaub die steuern einfach nur das Modul an.

Ich denke eher eine Probefahrt...ob eine Fehlermeldung vom ABS  kommt + Fehlerspeicher auslesen.  Das wars dann.

So wie beim Auto  halt auch.

Gruß Thomas 

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Hahahahaha... sinnvolle Geldausdertascheziehemaßnahme. Sorry, aber wenn der Kunde schon ohne Fehler im ABS dahin kommt wieso sollte dann nach einer Probefahrt auf einmal was sein? Es sei denn die Werkstatt hat was kaputt gemacht.

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Z900RSTom
Posted (edited)

Hallo!

Habe heute für die Jahresindpektion 203 Euro bezahlt inkl Leihroller.

Denke das ist normal. 

Nächster KD ist dann nächstes Jahr oder bei 12000 laut Händlerangabe im Serviceheft .

Gruß Thomas 20210325_203757.thumb.jpg.6f983f00d942454b0072cc7d1d865ba9.jpg

 

20210325_203505.jpg

Edited by Z900RSTom
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Ich habe letztes Jahr für die 12.000er sage und schreibe 529,78 € bezahlt.

 

1085943709_Rechnung12.000erInspektion(2).thumb.jpg.4324fdff01d36b57e0680131e7656a0d.jpg

 

Das war der Grund, die Garantie nicht mehr zu verlängern. Zudem wurde ja der Inspektionsplan Inspektionstabelle.pdf

geändert, hätte dann ja jedes Jahr wieder hin müssen und eine teure Inspektion machen müssen.  Die 24.000 er ist ja noch aufwändiger und damit wohl noch teurer. Ich fahre im Jahr nur vielleicht 3-4 Tkm,

da werde ich alle 2 Jahre mal einen Ölwechsel machen und die Bremsflüssigkeit wechseln und gut ist. Wenn die 24.000 km dann wirklich erreicht sind, mal sehen...

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Alex-Z1000

Egal welches Intervall zutrifft oder auf was geändert wurde bei den Kilometern, für die Erhaltung der Garantie hättest ja eh von Haus aus 1x im Jahr aufschlagen müssen bei geringerer Fahrleistung.

 

Quelle: Kawasaki

 

Wichtig:

Die oben erwähnten Änderungen der Inspektionsintervalle betreffen die kilometerabhängigen Inspektionsarbeiten einiger Modelle.

Die Jahresinspektionen bleiben bei Fahrleistungen unter den angegebenen jährlichen Fahrleistungen weiterhin für alle Modelle Pflicht.

 

 

 

 

 

 

Edited by Alex-Z1000
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Ja genau, das will ich mir ersparen (im wahrsten Sinne...). Die 2 Jahre Garantie sind ja jetzt bereits abgelaufen. 

 

Ich lasse ab jetzt nur noch das machen, was (mir) sinnvoll erscheint.

 

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vor 14 Stunden schrieb Ritzel:

Ja genau, das will ich mir ersparen (im wahrsten Sinne...). Die 2 Jahre Garantie sind ja jetzt bereits abgelaufen. 

 

Ich lasse ab jetzt nur noch das machen, was (mir) sinnvoll erscheint.

 

Genau so sehe ich das auch - als erfahrener Mopedfahrer, der sich etwas mit der Technik beschäftigt, weiß man was notwendig ist. Bei deiner Rechnung kann  man auch anzweifeln, ob ein Kerzenwechsel gerechtfertigt war.

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Der ist ein Muss lt. Wartungsplan. Ob nun unsinnig oder nicht.

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Andreas.T

Das ist ein unendliches Thema. Wer die Garantie haben möchte muss sich diese über die Inspektionskosten erkaufen.

 

 

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...wobei die (Anschluss-) -Garantie ja nochmal kostet. Und zwar nicht wenig, um genau zu sein 295,-€. Dazu dann noch die Inspektionspreise....

 

Nein Danke !

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