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Z900 RS SE für 2022


Frank
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Kawasaki liefert mit dem Standardfederbein aus damit der Kunde seine SE hat und liefert im Tausch das Öhlinsteil wenn dann irgendwann verfügbar.

So war es gemeint!

Der Umbau nimmt max. 1h in Anspruch.

Edited by Z900RS
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Das Lieferproblem haben andere auch, z.B. Honda mit der CRF 300 L. Die Vorbestellungen wurden ab Januar entgegen genommen, bis auf eine Minicharge von 40 Stück ist nix angekommen in D, die Masse der Besteller wartet. Neuer Liefertermin in 2022. Ob im Frühjahr, Sommer, Herbst kann heute niemand seriös bei Honda beantworten. Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude. Ich würde es auskosten.

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Das mit dem Umbau wird kaum passieren.
Viel zu viel logistischer Aufwand. Da müsste es schon vertraglich zugesagte Liefertermine mit Verzugsstrafe gegenüber den Kunden geben. 
 

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Eine 900RS auf SE pimpen geht relativ einfach. Man sucht sich eine junge gebrauchte mit wenig Km. Gibt's zuhauf im Netz zu finden. Lackiert oder pulvert die Räder, bestellt den Öhlinsdämpfer und die Kartuschen für die Gabel. Und während man auf den Dämpfer wartet hat man schon mal was zum Fahren.

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Wenn dann würde ich auch gleich eine Lackierung wählen, die es nicht in Serie gibt. 
Gibt ja jede Menge tolle Individuelle Lackierungen für die RS.


Aber die RS SE ist eben aus der Kiste raus schon ein technisches und optisches Schmankerl und nicht jeder hat Bock auf rumbastelei. 

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Meine sieht seit 2018 so aus, ist so lackiert worden.

Ich habe mir auch direkt meinen Helm passend dazu lackieren lassen.

Den Preis von der SE finde ich fair , wenn ich bedenke was mich damals der Spaß gekostet hat.

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vor 8 Stunden schrieb Hallmackenreuther:

Was kostet so eine Helmlackierung und wer macht so etwas? Sieht cool aus :clap:

Damals inkl. Helm meine ich so um die 650€ .

Helm ist ein Biltell Gringo, wichtig zu wissen weil man nicht jeder Helm lackierbar ist.DB31E813-665E-4326-9E45-5537BE73F5A4.thumb.jpeg.6806b8408bb26c8febcaf254b6939aac.jpeg

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