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Z900 2022 neue Farben und eine SE


Frank
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Stranger2k1
vor 2 Stunden schrieb pit100:

So Leute, da ist sie :

 

https://www.kawasaki.eu/en/products/Supernaked/2022/Z900_SE/overview?Uid=08DBClpaCllcXFhQDFkKXFFeDlBZCwsKXQtZXAoJW1wKWg4

 

Die neue Z 900 SE ...

Kein Kurven ABS , kein Quickshifter, aber Öhlins hinten , etwas bessere  Gabel und Brembos vorne. Preis liegt bei 11750 €

 

Besten Gruß, Pit

 

Und Stahlflexleitungen bekommt sie auch.

 

Schöne Upgrades, aber gleich ~1.500€ mehr, oder? (habe den UVP für DE nicht im Kopf bei der 21er...) Ein bisschen schade finde ich die unterschiedlichen Grüntöne beim Rahmen von 20/21 und jetzt der 22 SE.

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Die Rahmenfarbe ist wahrscheinlich das Candy Lime Green. Damit lassen sich zumindest sehr gut grüne Hebel usw. kombinieren. Mit der Kombi hellgrüner Rahmen und grüne Zubehörteile wurde ja ziemliche Geschmacksverirrung betrieben. 

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Katastrofuli

Optisch gefällt mir die SE sehr gut. Das Upgrade gegenüber dem Serienmodell erinnert mich an die R der Z1000. Da ich mit meinem Serienfahrwerk zufrieden bin (auch noch nie was dran verstellt habe) und Stahlflex bereits nachgerüstet habe, ist die SE für mich persönlich uninteressant. 

In ca. 3 Jahren plane ich, meine jetzige Z900 in Rente zu schicken. Eine Naked mit um die 150PS und preislich max. 13.000€ (gern weniger) wäre dann interessant.

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Stranger2k1
vor einer Stunde schrieb Frank:

Die Rahmenfarbe ist wahrscheinlich das Candy Lime Green. Damit lassen sich zumindest sehr gut grüne Hebel usw. kombinieren. Mit der Kombi hellgrüner Rahmen und grüne Zubehörteile wurde ja ziemliche Geschmacksverirrung betrieben. 

 

Ja, das dachte ich auch, wegen der Rahmenfarbe. Verstehe nicht ganz, warum die 20/21 ein anderes grün hatte. Obwohl sich das Candy Lime Green mit dem weiß der 21er etwas mehr gebissen hätte und auch die Felgen komplett in Candy Lime wären etwas aufdringlicher. Und trotzdem.... naja.

 

Mal sehen, welche der Teile man auf die 20/21 bauen kann, falls sinnvoll. Stahlflex fände ich z.B. ganz nett, ansonsten habe ich kaum was auszusetzen an der 21er. :)

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@Katastrofuli : In 3 Jahren werden wir eine Phase der knackigen Preissteigerungen hinter uns haben (übrigens völlig unabhängig vom kommenden Wahlausgang) und vielleicht bieten dann die Chinesen ein 150 PS Mopped für max. 13000,- an. Mein Rat: kalkuliere etwas großzügiger. 😉

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Katastrofuli

@Neander

Mist, dann hätte ich gestern nicht so viel Geld für die neue Kombi ausgeben dürfen, sondern hätte es schonmal für die Neue Maschine ansparen müssen. Zu spät 😉

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Katastrofuli

Ja, nur bin ich da mit drauf 😲

Es ist die Spektria von Rukka (schwarz mit gold). Im Sommer fahre ich lieber in Leder, doch für den Übergang ist Textil praktischer und hoffentlich wärmer.

Edited by Katastrofuli
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Was mir auffällt. 

Genaugenommen gibt es bei der Z900 SE sogar etwas mehr Gegenwert für die 1500€ Aufpreis im Vergleich zur RS SE

Nämlich nicht nur das Upgrade mit Brembo Bremsen, sondern auch die Aufwertung mit radial verschraubten Bremssätteln. (Sofern es für die Straße wirklich eine Verbesserung ist.) 
Bei der RS hat die Standardausführung ja bereits Radialsättel. 

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Ich habe mir auf jeden Fall meine Z 900 SE gesichert. So werde ich meine gute alte Z 900 nach fast 50 tausend KM verkaufen müssen...

 

Besten Gruß, Pit

Edited by pit100
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Dann mal HGW zum zukünftigen Bike. Die Farbkombi würde mir auch sehr zusagen, nur komme ich mit dieser Front seit 2020, einfach nicht mehr klar. 

 

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Ich konnte  mit der Optik der 900 auch nicht wirklich was anfangen.( finde meine 750R immer noch an schönsten :wub:)

Dennoch kann man gegen -20 kg und +19 ps nicht wirklich diskutieren.

Vielleicht wird es Zeit zum Umstieg. 

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