Z650RS Diskussionsrunde

[MaLa]

Ich würde eher eine Yamaha XS 650 als Pendant sehen

[Cuntz]

Oder diese hier, Yamaha TX 750

 

[Frank]

Sowas will die neue Z650 gar nicht sein.
Wer auf die Technik und die Optik einer XS650 oder Z750 Twin steht, sollte sich mit der W800 oder der Royal Enfield 650 beschäften. Leistung ist auch in dem Bereich der „Originale“.
Wer mehr will und auf Optik von Vorgestern steht, wird evtl. bei Triumph fündig.
 

[Achim Grabbe]

Also mir ist in erster Linie die Haptik wichtig (Instrumente, die den Namen verdienen, niedrig genug). Ja, die XSR sieht schon etwas unfertig aus von der Seite, aber insgesamt recht stimmig. Und gut fahren tut sie auch. Genauer kann ich es jedoch erst schreiben, wenn ich die Z habe (und das dauert unglücklicherweise noch einige Wochen...).

Achim

[MaLa]

Das Vorgängermodell der Yamaha XSR 900 hatte ich auch schon ins Auge gefasst, da die Sitzbank (relativ) Soziustauglich ist. Leider hat der Vertragshändler in meiner Nähe dicht gemacht, um sich seiner Premiummarke HD zu widmen  Der nächste Yamaha Händler wäre an der Westküste in Husum. also an der Nordsee. Da ich an der Ostsee wohne, wäre das einmal quer durch S/H (mit dem beliebtesten MP) zu düsen und somit ein K.-o.- Kriterium. Das blau des aktuellen Modell gefällt mir ausgesprochen gut. Es sind serienmäßig hochwertige Materialien verbaut, der Motor (jedenfalls der des Vorgängermodell)  ist eine Wucht. Was aber gar nicht geht ist die unmögliche Sitzbank. 

UND: Ich mag absolut keine güldenen Felgen!!

 

Bearbeitet 10. Mai 2022 von MaLa

[Fireball650]

Mal so nebenbei bemerkt, ich wollte auch mal ein Foto meiner Z650RS in der Forums-"Garage" einstellen, habe aber festgestellt, dass es dafür noch keine Rubrik gibt. Gehe ich recht in der Annahme, dass eine entsprechende Rubrik nur von einem Moderator eingerichtet werden kann?

Wenn ja, .... vielleicht mal bei Gelegenheit ....

[muzscorpion]

Moin zusammen, bin mit meiner  Z 650 RS sehr zufrieden!

Ich sitze  sehr gut drauf u.das Teil fährt wie es soll. Er sollte ursprünglich de Grüne

werden, aber aufgrund der goldenen Felgen die ich nicht mag wurde es eine schwarze

mit grünen Akzenten...

Achtet als neue Besitzer mal auf die Anlagefläche der Sitzbank vorne am Tank, bei meiner

scheuerte die Sitzbank am Lack. Die Tankgröße von 12 Litern reicht mir völlig aus, bei

ruhiger Fahrweise über Landstraßen schafft man auch 250 km an Wegstrecke.

 

 

[MaLa]

vor 48 Minuten schrieb muzscorpion:

 

 ... aber aufgrund der goldenen Felgen die ich nicht mag ...

 

 

 

 

 

Dito und auch keine güldenen Gabeln 

[Cuntz]

Mutig ! ... verschiedenfarbige Lackteile zu kombinieren. Aber es kann sich sehen lassen

[muzscorpion]

"Mutig ! ... verschiedenfarbige Lackteile zu kombinieren"

Einen grünen Tank bin ich mir noch am überlegen...

Hätte den Vorteil, 2 komplett verschiedene Lacksätze zu haben...!

[Frank]

Finde den Farbmix jetzt ehrlich gesagt nicht so stimmig. Hat ein bisschen was von Unfallmaschine. Aber Dir muss es gefallen.

Wäre die Umlackierung der Felgen nicht einfacher gewesen? 
 

 

[muzscorpion]

Das umfärben der goldenen Felgen wäre eine Möglichkeit gewesen,aber für paar Euros mehr hab ich mir richtige Speichenräder bestellt...! Ein grüner Tank ist auch in Arbeit...Dann siehts noch besser aus.

[Fireball650]

Das macht mich neugierig, halt uns bitte auf dem Laufenden über die Fortschritte.

Wo hast du die Speichenräder bestellt?

[muzscorpion]

Suche mal bei TANTE GOCKEL:  "Speichenfelgensatz Z 650 RS" oder" z650rs,speichenfelgen"

 

Ich habe von dort die Radnaben bestellt ohne Innenleben, VA-Speichen u. Felge selbst sind

von einem anderen Hersteller, weil ich kein Schläuche fahren will., "TÜV-Arbeiten" mache ich selbst...

[Cuntz]

Heute eine 650er RS probegefahren. Résumé nach 2 Std.:

Motor sehr quirlig mit sehr breitem Drehzahlband. Wo ich, Richtung Feldberg, mit meinem 790er Abenteuerkürbis zwischen 4. und 5. Gang springen musste, konnte ich die RS komplett im 6. fahren. Leistung mehr als ausreichend. Röhrt geil bei Vollgas ...

Bremsen und Fahrwerk top ! Zwar kein "Ready to race" Niveau aber mehr als gut und stabil zu bezeichnen.

Sitzposition bei 188cm Körpergröße nicht optimal, insbesondere Fussrasten und Lenker. Müsste man schauen was es im Zubehörmarkt so geben wird.

Das angenehmste war jedoch: kaum Windgeräusche trotz Openface-Helm und absolut kein Helmgewackel.

 

Insgesamt gesehen: angenehm und positiv überrascht. .....

Bearbeitet 12. Mai 2022 von Cuntz