GFK oder ABS Kunststoff als Rennverkleidung

[IceT]

Was habt ihr auf euren Rennmotorrädern?

Was ist die bessere Wahl?

Lohnen sich 120€ Aufpreis für ne ABS Verkleidung?

[taucher]

Wo liegen die Unterschiede, denke die wichtigsten Faktoren sind Gewicht und Haltbarkeit bei einen Sturz.

Wenn ich mich recht erinnere wird ABS gegossen und GFK wird per Hand Laminiert.

GFK ist leichter aber bei einen Sturz zerbröselt die auch viel heftiger.

Bei ABS hat sie größere Überlebenschancen.

Für 2018 habe ich mir mal eine GFK geholt, direkt im ersten Einsatz gab es einen Sturz, konnte alles in die Tonne werfen.

Ab einen gewissen alter wird bei ABS das Material etwas Spröder, es können sich bei Spannungen kleine Risse bilden.

Persönlich würde ich die 120€ investieren.

[IceT]

Kunststoffteile werden i.d.R. im Spritzgussverfahren hergestellt.

 

Wenn GFK leichter und preiswerter ist, 

würde ich vielleicht für den Erstversuch auf GFK setzen. 

Wenn ich mit dem Motorrad vertraut bin und ich dann mal was neues brauche, kann ich ja immer noch auf ABS setzen, vielleicht hab ich dann auch ne andere Maschine.

 

Vielen Dank für die Antwort.

[Alki]

Gibt es denn einen Anbieter der welche aus Abs anbietet, oder meinst du die Nachbauten vom Original?

Ich kenne nur die GFK oder für die neueren Modelle aus Carbon. 

[IceT]

Bei Motea gibts ne Rennverkleidung als ABS, bei ua. Ricambi das als GFK.

Wobei die ABS Variante mehr nach Straßenversion aussieht (Aussparung für Frontscheinwerfer)

[Gast Z900RS]

GFK kann recht einfach und kostengünstig wieder repariert werden. Bischen Harz, Härter und Flies und das Teil ist geflickt.