Frank Geschrieben 10. Dezember 2021 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2021 Der Wechsel der Auspuffanlage könnte bei der kleinen RS durchaus ein Thema sein. Der Under Engine der Z650 passt nicht optimal zur Linie. IXIL war jedenfalls am schnellsten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alex-Z1000 Geschrieben 10. Dezember 2021 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2021 Wird von den meisten Herstellern bestimmt wieder so "verhunzt" wie bei der 9er RS. Optisch passen die Rohre mit den Werbeplaketten meist zu 90% nicht zu einem Retrobike. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ollilein Geschrieben 10. Dezember 2021 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2021 Sehe ich auch so. Wenn Retrobike, dann muss der Auspuff auch "retro" sein und nicht die Ware von der Stange per passendem Adapterrohr drangebastelt werden Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 10. Dezember 2021 Autor Teilen Geschrieben 10. Dezember 2021 Finde die Pötte passen recht gut dazu. Vor allem die komplett Edelstahl Silber in der Mitte. Ich sehe in der 650RS auch kein chromblitzendes Klassik Retro Bike, sondern eher ein modernes Motorrad mit klassischer Linie. Mal gucken was sich am Ende durchsetzt. Chromtüten, oder doch eher was sportliches wie die IXIL. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Neander Geschrieben 11. Dezember 2021 Teilen Geschrieben 11. Dezember 2021 Bisher würde ich nichts verändern, dann lieber das Original. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Z900RS Geschrieben 11. Dezember 2021 Teilen Geschrieben 11. Dezember 2021 Das Zeug schraub ich mir nicht an die Kiste, weil ich nicht gewillt bin für die Hersteller Reklame zu fahren. Dafür müssten die mir schon Geld überweisen. Ist genauso, wie wenn dir dein Auto- oder Mopeddealer seinen Aufkleber auf die Mühle pappt. Das ist immer das Erste was entfernt wird! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 11. Dezember 2021 Autor Teilen Geschrieben 11. Dezember 2021 Meint ihr das Logo zwecks Reklame? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alex-Z1000 Geschrieben 11. Dezember 2021 Teilen Geschrieben 11. Dezember 2021 (bearbeitet) @Z900RS Dann baust ja sogar nach Neuerwerb beim Bürgerkäfig auf werbefreie Kennzeichenverstärker um, finde ich gut Edit. @Frank Vom Design der Zubehörflöten gefällt mir an so nem Bike was wie von Shark die Retro oder die Leo Classic Racer wie beide für die Bonneville T100 angeboten. Das Ganze ohne Werbung wäre schon was für das Auge. Bearbeitet 11. Dezember 2021 von Alex-Z1000 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 11. Dezember 2021 Autor Teilen Geschrieben 11. Dezember 2021 Bei der IXIL mit Lasergravur finde ich das noch recht dezent. Sowas wie bei der SC geht allerdings meiner Meinung nach gar nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Z900RS Geschrieben 11. Dezember 2021 Teilen Geschrieben 11. Dezember 2021 Das ist ja schon Sachbeschädigung bei Auslieferung. Wenn man das Blech entfernen will bleiben 4 Löcher in der Hülle. vor 30 Minuten schrieb Alex-Z1000: @Z900RS Dann baust ja sogar nach Neuerwerb beim Bürgerkäfig auf werbefreie Kennzeichenverstärker um, finde ich gut Manchmal reicht ein Lappen mit etwas Aceton getränkt um den Schriftzug verschwinden zu lassen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 11. Dezember 2021 Autor Teilen Geschrieben 11. Dezember 2021 Trotzdem der offensiven Zurschaustellung ihres Logos ist SC äußerst erfolgreich am Markt. Da hat offensichtlich nicht jeder ein Problem damit. Anderes gesagt. Wenn man auf Markenprodukte setzt, zeigt man das auch gerne. BTW: Ich sehe bei der Grünen RS keinen Chrom und keinen Bling-Bling. Sogar der Motor ist komplett schwarz. Wieso sollte da ein Klassik Auspuff ran. Ist ja keine W800. Aber wie alles im Leben Geschmackssache. Mal gucken wie andere Auspuffhersteller ticken. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Mystic-Healer Geschrieben 11. Dezember 2021 Teilen Geschrieben 11. Dezember 2021 vor 19 Stunden schrieb Alex-Z1000: Wird von den meisten Herstellern bestimmt wieder so "verhunzt" wie bei der 9er RS. Optisch passen die Rohre mit den Werbeplaketten meist zu 90% nicht zu einem Retrobike. Naja, die Serienlösung bei der 650RS hat ja nun auch rein gar nichts mit Retro zu tun Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alex-Z1000 Geschrieben 11. Dezember 2021 Teilen Geschrieben 11. Dezember 2021 (bearbeitet) Eben, darum ist ein Umtopfen bei dem Bike eine unausweichliche Pflicht (in meinen Augen zumindest) Edit. Gerade mal geschaut bei Kawa Österreich (Deutschland läuft bei mir zumindest gerade nicht und zeigt Error) wo für die RS zumindest die Akra Anlage bereits hinterlegt ist. Echter Schnapper wieder --> Akrapovic Titanium exhaust (Full system with Cat.) Euro-5. 258EXP0102B /Z650 RS € 2106,00 Verfügbar Lieferzeit ggf. erfragen Bearbeitet 11. Dezember 2021 von Alex-Z1000 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Neander Geschrieben 11. Dezember 2021 Teilen Geschrieben 11. Dezember 2021 Halb so wild, in Deutschland ist die Akrakomplettanlage deutlich preiswerter - 2088,45! Passt aber natürlich auch nicht zum allgemeinen Aussehen des Motorrads. 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Z900RS Geschrieben 11. Dezember 2021 Teilen Geschrieben 11. Dezember 2021 Die haben den Schuss wohl auch nicht gehört. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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