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Auspuffanlagen für die Z650RS


Frank
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Die meisten Auspuffhersteller werden verständlicherweise versuchen, eine gemeinsame Lösung für die Z650 und die Z650RS anzubieten. Bei einer Komplettanlage sind die Kosten und der zeitliche Aufwand für die Homologation sicher erheblich. Dagegen steht ein von Haus aus eher begrenztes Interesse der Z650 Eigner. 
 

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Grüß Euch!

Naja wenn ich die 2000 für den Akraauspuff und den Kaufpreis für die 650er RS addiert...für das Geld  bekomme ich ne wirklich sehr gut gepflegte / neuwertige 900RS mit 4 Zylindern und mehr Leistung!

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Gibt m.W. überhaupt keine Akra Anlage für die kleine RS und 2000,€ ist ein Mondpreis. Das Teil wäre definitiv zum Ladenhüter geboren. Was schickes bis 800,- € wird sich aber für die kleine RS bestimmt verkaufen. 
 

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  • 1 month later...

Inzwischen hat Akra die Zulassung seiner Anlage auf die RS erweitert. Ist ein und der selbe Auspuff, der an Z650, Ninja 650, Versys 650 und Z650RS passt. 
Falls jemand von einer Z650 auf die 650RS umsteigt, kann er seinen Akra (sofern Euro 5) somit gleich mitnehmen. 


KawaMotor hat schon mal einen auf der RS verbaut. Wahrscheinlich nicht der allerschönste Auspuff für die 650er, aber leistungsmässig bestimmt weit vorne. 


 

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Bildquelle: KawaMotor.de

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  • Frank pinned this topic

Mit Carbontopf von Ixrace. Zwar nicht so richtig retro, passt meiner Ansicht nach aber trotzdem gut zur RS. 
 

 

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  • 1 month later...

Was von Arrow für die RS:

 

 

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  • 1 month later...

Akra hat für die RS eine eigene Komplettanlage entwickelt. 
 

 

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  • 2 months later...

Der DSX 7 Auspuff von Shark trifft den Spagat von Classic und Moderne meiner Meinung nach richtig gut. 
 

 

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Fireball650

Da bin ich ganz deiner Meinung, rein optisch eine wirklich saubere Alternative zum Original :thumbs_up:

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So unterschiedlich sind die Geschäcker. Endtopf ist in Ordnung, aber die 2 Geschwüre bestehend aus Kat und Vorschalldämpfer versauen für meinen Geschmack die Seitenansicht total. 
Technisch ist die Akra bestimmt voll auf der Höhe. 

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Alex-Z1000

Aber auch ein Vorteil bzgl. der sonst horrenden Kosten wenn der Krümmer inkl. Kat auch noch benötigt werden würde, sprich nur als Komplettanlage angeboten werden würde.

Edited by Alex-Z1000
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Ist mir gar nicht aufgefallen das es nur Slip On ist. Das erklärt auch die Optik.
Der Originale verstaubt sonst eh im Keller. 
Bei den PKW Anlagen ist die Flex bei Einbau eines andern Schalldämpfers eh normal. Warum nicht auch beim Motorrad. 

Halt nix für ganz unerfahrene Schrauber. 

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  • 2 months later...

Die Ofenrohr Optik der Yoshi hat auch was. Übrigens keine Krawalltüte. Erfüllt anscheinend die strengen japanischen Geräuschvorschriften. Fraglich trotzdem, ob dafür eine E-Zulassung kommt. 
 

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  • 2 weeks later...
erstauflage1867

Wenn nur dieses Emblem nicht wär...

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Hab' gerade mal beim Kundenservice von GPR-Germany nachgefragt, ob man die Auspuffanalage auch ohne Emblem bekommen könnte. Die Antwort kam umgehend: Kein Problem.  

Hier der Link zur Homepage mit weiteren Fotos:

https://www.gprexhaustsystems.de/produkt/gpr-exhaust-system-kawasaki-z-650-rs-zr-650-rs-ann-2021-2022-homologierte-auspuff-mit-verbindungsrohr-und-katalysator-deeptone-inox/#slide5

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Sieht klasse aus die GPR. Hätte wegen des geringen Volumens allerdings Bedenken wegen Lautstärke und Leistung. 

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