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Hohe Gebrauchtpreise Z1000 14-


Frank

Empfohlene Beiträge

Wobei der Gebrauchtpreise der Z H2 im Gegensatz zur Z1000 nicht grade überhitzt sind. Vorführer um die 14000€ oder eine TZ für 15000€ sind ein ordentlicher Wertverlust. 
Gebrauchte Z900 sind auch nicht überteuert. 
 

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Ich vermute eher, dass sich die Preise im unteren Segment vielleicht mal irgendwann relativ stabil halten werden, wenn die Zeiten der Verbrenner oder Hyperbikes ausläuft und solche Bikes nicht mehr verkauft werden, weil eh nur noch Tempo 100 ist.

Aber steigende Preise sehe ich da nicht.

In 2 Jahren 370 Mopeds. Da ist alles enthalten, gekaufte aber auch Tageszulassungen und Vorführer.

Wenn du die mal raus nimmst, wieviel bleiben dann noch übrig? Keine 300?

Und das bei Sonderpreisaktionen im Herbst, Rabatte mit Tageszulassungen und trotzdem stehen noch immer 2020er Modelle bei den Händlern. Wenn man das Bike mag ist das für einen vielleicht nicht verständlich, ich mochte sie auch, weil von der Optik einfach mal anderst, super Sitzpositzion und Dampf. Aber die Verkaufszahlen zeigen ja, dass das Ding keiner oder die wenigsten wollen. Und wenn es neu mit Monsterrabatt oder Tageszulassung keiner will, warum sollte sich das 5 oder 8 Jahre alt ändern?

Die Streetfighter V4 oder Tuono Factory werden wenn die Zeiten gekommen sind, mal ordentlich zulegen.

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In der PS war ein Statement von einem Händler zu lesen, dass es aktuell eine hohe Nachfrage nach der ZX6R gibt. Scheint wohl wirklich so ein Effekt zu sein, dass bei den eingestellten Modellen (Bsp. ZX6R, Z800, Z1000) die Gebrauchtpreise nach oben gehen. Hat dann wohl nix mit dem Hersteller zu tun und ob z.B. eine massenhaft produzierte Aprilia oder Ducati im Gegensatz zu einer Kawa mehr im Wert zulegt bezweifele ich. Das bilden sich vielleicht die Eigner bestimmter Marken gerne ein. 

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Wird man sehen, wenn die Zeit gekommen ist.

Aber die Ducati und Aprilia hatten auch Gebraucht schon immer hohe Preise.

Wenn du mal an den typischen Biker Treffpunkten ein wenig die jüngeren Kerle beobachtest… Für meine H2 hat sich da keiner interessiert…. Bei der SF V4 von meinem Kumpel….. Der wollte schon ein Absperrband spannen, dass nicht die ganze Sabber den Sitz versaut. (Das war sinnbildlich)

Das sind halt immer so meine  eigenen nüchternen Beobachtungen.

Duc und Aprilia ist immer sehr begehrt. (Zumindest die Hochpreisigen Modelle)

Ein Eigner bin ich von beiden Marken nicht. Also die Ducati oder Aprilia Brille fällt aus.

Und wenn an diesen Treffpunkten R1, S1000R, GSX-R und wie sie alle heißen stehen, juckt es keinen mehr sobald eine Panigale auf den Parkplatz rollt.

Das muss man den Italienern einfach lassen, Emotioni können sie verkaufen.

Ich finde eine BMW S1000R, eine R1 oder Fireblade besser als eine Panigale… Vom fahren her… Und ich bin auch echt BMW lastig…. Aber eine Panigale oder RS V4 weckt auch in mir eine höhere begehr als eine CBR oder ZXR. Design, Emotioni und die lässt sich halt auch gebraucht 1a verkaufen.

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Ja die Emotionen. Zwischen was toll finden und kaufen können, oder wollen ist ein himmelweiter Unterschied. Jeder findet Bio Fleisch vom Landwirt um die Ecke toll, trotzdem ist das Hackfleisch 1 Kg für  3,99€ beim Discounter als erstes weg. Blödes Beispiel, aber so ähnlich ist es in allen Lebensbereichen.

Zum Werterhalt. Wer sein Motorrad schon mal zu einem guten Einstandspreis kauft, hat beim Wiederverkauf per se weniger Verlust zu erwarten. 

Jetzt eine überteuerte gebrauchte Z1000 zu kaufen, kann deshalb wirtschaftlich nur nach hinten los gehen. Im Gegensatz dazu kann die Rechnung mit einer Z H2 durchaus aufgehen. Wer die Maschine aktuell neu günstig erwirbt, kann beim Wiederverkauf in ein paar Jahren durchaus einen überschaubaren Wertverlust haben.
Eine Ducati SFV4 wird es nur zum Listenpreis geben, sprich solange die Produziert werden, klappt das mit der Kapitalanlage nicht. 
 

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vor 49 Minuten schrieb Frank:

Eine Ducati SFV4 wird es nur zum Listenpreis geben, sprich solange die Produziert werden, klappt das mit der Kapitalanlage nicht. 

 

Jetzt muss ich mal echt doof fragen Frank, hast du schon jemals ein Moped oder Auto zum Listenpreis gekauft?

Also ich nicht und auch keiner den ich pers. kenne.

Also je nach Modell und Verfügbarkeit der Mopeds kann es mal mehr oder weniger sein.

Aber 10% waren schon immer bei den Mopeds drin.

Und wenn es mal nur 5% gab, hat es auf Zubehör das gekauft wurde, soviel Rabatte gegeben bis der Rest ausgeschöpft war oder sei es eine kostenlose Inspektion, oder was auch immer.

Aber Listenpreis habe ich noch nicht bezahlt.

Ist aber bei uns auch ein leben und leben lassen, der Händler kann sich immer sicher sein, dass ich für Inspektion und Reifen komme. Und auf seinen Schnitt kommt er bei mir auch durch die gebrauchten. Meine gebrauchten stehen bei ihm dann immer im Kundenauftrag zu verkaufen. Ich sag ihm was ich dafür an Geld will, was er mehr erziehlt ist dann sein verdienst.

Damit fahren wir schon immer gut und sind uns immer einig.

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vor 59 Minuten schrieb Frank:

Eine Ducati SFV4 wird es nur zum Listenpreis geben, sprich solange die Produziert werden

 

Hatte ich letztes Jahr als Werbung gesehen.

 

Nur hätte mich die Streetfighter V4S dann immernoch über 20k€ gekostet.

Ich wüsste aber auch nicht, ob ich da zugeschlagen hätte, wenn ich das Geld übrig gehabt hätte.

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Gut zu wissen :)

 

Von wegen die Marge bei Ducati ist 12% wie unser Duc Händler immer heult...

Dass wir ihn arm machen :)

Aber solange es keiner 12er Monster mehr gibt, ist für mich eh momentan nichts bei Duc dabei.

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Ich bin mir aber da auch nicht sicher, ob die 17% Rabatt nur für Konzernangehörige galt.

 

Aber die Aktion ist eh am 31.10 ausgelaufen😅

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Nee, zum Listenpreis hab ich noch kein Motorrad gekauft. Im Gegenteil. Hab beim Kawa Händler immer gute Rabatte bekommen., bzw. oft bewusst auch immer die die Lagermodelle zum Saisonende gekauft. Die letzte Z1000 war da ne Ausnahme. Aber die A,B und D hab ich unverschämt günstig bekommen. 
 

Zwecks Ducati Werbeanzeige. Da steht doch, dass es den Rabatt auf die verfügbaren Lagerfahrzeuge gibt. Da werden sicher keine gefragten Modelle wie eine SF dabei sein.  
Ducati hat mit dem Motorrad, im Gegensatz zu Kawa mit seiner Z H2, den Nerv voll getroffen und kann es sich leisten, die Motorräder zu verteilen. Insofern wenig glaubhaft, dass es für eine SF 5-10% Nachlass gibt. Möglich, dass langjährige Kunden da ein paar Prozentchen, oder nen Ducati Schlüpfer für umme bekommen. 
Von Werkangehörigen Rabatt rede ich nicht. Ist was anders und der Allgemeinheit nicht zugänglich. Genau wie der berühmte Lackierkumpel, der für 200€ das komplette Motorrad fachgerecht anstreicht. 

;)

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vor 4 Minuten schrieb Frank:

Von Werkangehörigen Rabatt rede ich nicht. Ist was anders und der Allgemeinheit nicht zugänglich.

 

Ja hast auch recht.

Mir ist eben auch erst aufgefallen, das man den Geldwerten Vorteil dann versteuern muss.

 

Wohl wieder nur ein Lockangebot🤭

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Ich war am Samstag mit meinem Bruder und zwei Onkels on Tour.

 

Bei Triumph, Kawasaki,KTM,Ducati haben wir besucht.

 

Habe mich mal auf die Ducati Streetfighter V2 und V4S gesetzt.

Das Bike, ist sehr leicht und ich sitze mit meinen 187 cm sehr gut drauf.

 

Aber die Preise bei Ducati, sind einfach nur Krank.

Da bin ich froh für 14900 Euro ein Power Naked Bike wie die Kawasaki ZH2, bekommen zu haben .

 

 

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Ich habe manchmal das Gefühl, dass es sich hier in Deutschland je nach Region echt mehr als stark unterscheidet Frank.

Weil so Handverlesen wie du gerade die SF V4 nimmst und Rabatte für nicht möglich hälst .....(So verstehe ich das zumindest)

Dann dürfte am 16.01.22 keine 21er SF V4 im Laden stehen.

 

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