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Continental ContiRoadAttack 4


Frank

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Zumindest den Fotos nach hat der CRA4  eine ordentliche Profiltiefe! Das könnte schon mal für eine gute Laufleistung sprechen. 

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Frank,

ich weiss aber nicht ob eine extremere Laufleistung eines Reifens gut für das Fahrverhalten ist.

Man kennt das ja, je mehr abgefahren,desto eckiger wird die Pelle.

Dann hat man zwar mehr Laufleistung aber Spaß und Fahrverhalten sind dann nicht sooo toll.

 

Denke, dass so ca. 6000 Km Laufleistung die Grenze zwischen Spaß und Laufleistung sind.

Manche Reifen sollen so bis ca. 10000 Km halten aber ob das dann noch Freude bringt  ??

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Guest unnamed_Z

Ja also ich bin wirklich begeistert. Ich bin den CRA 3 leider nie gefahren, und hab mir den 4er jetzt aufgrund der vielen Lobe über den 3er geholt.

Ich hatte auf jeden Fall Grip ohne Ende heute bei 14 Grad...so wäre ich mit dem PiPo nicht ans Gas gegangen aus der Kurve raus :D

Edited by unnamed_Z
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Z750 arrived
vor 49 Minuten schrieb Harry Z:

Denke, dass so ca. 6000 Km Laufleistung die Grenze zwischen Spaß und Laufleistung sind.

Manche Reifen sollen so bis ca. 10000 Km halten aber ob das dann noch Freude bringt  ??

 

Ich bin mit dem CRA3 8636km gefahren, dann hatte er vorne 2,0mm und hinten 3,0mm ... ein Nagel hinten im Oktober beendete die Saison, aber runtergekommen wäre er so oder so

 

Der Hinterreifen fuhr sich noch voll ok, aber der Vorderreifen knickte gegen Ende bei langsamen Geschwindigkeiten (z.b Einbiegen in Kreisverkehr) so ekelhaft ab .... fühlte sich teilweise so an, als würde das Vorderrad wie auf Rollsplit wegrutschen - war garnicht geil.

Hab jetzt wieder einen Satz CRA3 aufgezogen und freue mich auf die neue Saison

 

Hätte im Leben nicht gedacht, dass ein Reifen mal so lange hält - Pipo, Sportsmart2 oder Diablo Rosso3 waren alle nach ~3500km hinten weg

 

--------

Zum Pipo: Ich hatte ihn 2015 zuletzt montiert und da war er ok - aber im Vergleich zu aktuellen Reifen merkt man schon deutliche Unterschiede.

Die Reifenentwicklung ist in den letzten Jahren so fortgeschritten - ich kann nicht nachvollziehen wie man einen über 10 Jahre alten Reifen den modernen Derivaten vorziehen kann. Der Preis ist bei Reifen für mich kein Kaufkriterium - safety first

Edited by Z750 arrived
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  • 5 months later...

Wie viel Profil bringt der neu denn mit?

 

Meine Road5 sind mit 6mm gesegnet, sogar an der Front!

Daher hielt ich die 4,8mm für vorne nicht für unrealistisch.

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Wie der Titel schon sagt, soll es hier um den CRA4 gehen und nicht um Laufleistungen irgendwelcher Schlappen oder Fahrgewohnheiten Einzelner. 

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Sorry schorsch... :oops:

@3010erWie viel hat der denn neu an Profiltiefe? Denn nur für sich genommen sagen 4,8 mm Rest bei gefahrenen 3800 km erstmal wenig aus.

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Der 180er Hinterreifen hat nahe der Mitte 7.0 mm / auf den Flanken 5.5 mm an der tiefsten Stelle. Mein Satz hat jetzt knapp 4800 km auf dem Buckel und noch 2.2 mm In der Mitte / Flanken noch 3.1 leider ;). Wieder zuviel geradeaus gefahren :lol:

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Das macht dann ja nur eine Gesamtlaufleistung von ~5500 km. Hoppla, das ist aber echt wenig für einen Sport-Touring Reifen.

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Hab gerade mal gemessen. Vorne  Mitte 4mm hinten Mitte 4,8 mm hinten aussen 4mm. bin 1,83 und bringe mit voller Montur gut 100 Kilo auf die Waage. und Fahrstil würde ich als artgerecht bezeichnen. Heißt ich ziehe auch mal am Kabel. Fahre aber keine Rennstrecke. Schätze mal das er so vielleicht so zwischen 7 und 8000 km landen könnte

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