schorsch Geschrieben 23. März 2022 Teilen Geschrieben 23. März 2022 Aus welchem Grund müssen bei der Lösung technischer Probleme PN geschickt werden anstatt hier in der Diskussion beizutragen ? Kann sich m.E. nur um irgendwelches Halbwissen handeln. 5 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ingo_KiloZ Geschrieben 23. März 2022 Teilen Geschrieben 23. März 2022 Kriechöl kann helfen - muss es aber nicht. Hatte das gleich Problem. Meiner Meinung nach ist es das beste - den Schalthebel komplett zu demontieren und alles sauber zu machen und neu zu fetten. Hier als Tipp - markiere dir die aktuelle Stellung also wie das Schaltgestänge auf dem Zahnkranz sitzt mit einem weißen Edding - dann kannst du beim Zusammenbau die korrekte Stelle leicht wieder finden. 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
z1000 Geschrieben 23. März 2022 Teilen Geschrieben 23. März 2022 Na das ist ja mal ein Tipp Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
OEM-BS Geschrieben 23. März 2022 Teilen Geschrieben 23. März 2022 vor 15 Minuten schrieb z1000: Na das ist ja mal ein Tipp Was soll diese unqualifizierte Bemerkung schon wieder? 1 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ingo_KiloZ Geschrieben 23. März 2022 Teilen Geschrieben 23. März 2022 Ach der liebe @z1000 was ist los mit Dir? Du scheinst irgendwie auf Krawall gebürstet zu sein?! Ich finde den Tipp hilfreich - der ist weder blödes Gelaber oder sonst unnützes Zeug - von dem du in letzter Zeit sehr viel hier im Forum verbreitest. 5 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tosch Geschrieben 23. März 2022 Teilen Geschrieben 23. März 2022 Ich finde den Tipp auch gut, auf die einfachsten Sachen kommt man manchmal nicht. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Michl Geschrieben 23. März 2022 Teilen Geschrieben 23. März 2022 Ich weiß jetzt nicht wie das bei der Z750 ist, aber in der Regel ist auf der Zahnwelle ein Körnerpunkt, der auf den Spalt ausgerichtet wird. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
z1000 Geschrieben 23. März 2022 Teilen Geschrieben 23. März 2022 Also wer so minimalistische Sachen nicht weiß, der sollte sein Moped in die Werkstatt bringen oder abmelden, wegstellen und als Blumenkübel nutzen. vor 9 Stunden schrieb Ingo_KiloZ: Ach der liebe @z1000 was ist los mit Dir? Du scheinst irgendwie auf Krawall gebürstet zu sein?! Ich finde den Tipp hilfreich - der ist weder blödes Gelaber oder sonst unnützes Zeug - von dem du in letzter Zeit sehr viel hier im Forum verbreitest. Dann mach auch du einen Blumenkübel draus. vor 5 Stunden schrieb Michl: Ich weiß jetzt nicht wie das bei der Z750 ist, aber in der Regel ist auf der Zahnwelle ein Körnerpunkt, der auf den Spalt ausgerichtet wird. Jeder stellt die Schaltung so für sich ein,das er mit seinen Latschen gescheit schalten kann. Sch.. doch auf den Körnerpunkt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
OEM-BS Geschrieben 23. März 2022 Teilen Geschrieben 23. März 2022 vor 29 Minuten schrieb z1000: Also wer so minimalistische Sachen nicht weiß, der sollte sein Moped in die Werkstatt bringen oder abmelden, wegstellen und als Blumenkübel nutzen. Hast du eigentlich Freunde aus Fleisch und Blut? Oder hast du deinem Blumenkübel schon einen Heiratsantrag gegeben? Wenn du der Meinung bist, alles zu wissen, alles besser zu können, und allgemein (in deinen Augen) ein besserer Mensch und Mechaniker bist, dann gib den Leuten qualifizierte Antworten ohne die Leute für dumm zu verkaufen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kurvenkratzer Geschrieben 24. März 2022 Teilen Geschrieben 24. März 2022 vor 2 Stunden schrieb z1000: Sch.. doch auf den Körnerpunkt Mach Du doch, aber wehe Du triffst nicht😏 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
z1000 Geschrieben 24. März 2022 Teilen Geschrieben 24. März 2022 und, hat der Körnerpunkt jetzt das Problem gelöst? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Zonk Geschrieben 24. März 2022 Teilen Geschrieben 24. März 2022 Erinnert an ValeRos, der hat ja auch in Themen und Fragen solange Mist erzählt bis die anderen nur noch damit beschäftigt waren ihn zu verspotten. Das eigentliche Thema/Frage wurde schnell vergessen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
z1000 Geschrieben 24. März 2022 Teilen Geschrieben 24. März 2022 Toll Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Driver626 Geschrieben 24. März 2022 Teilen Geschrieben 24. März 2022 @Zonk Ärger dich nicht, solche Trolle wie ValeRos oder @z1000 gibt es leider immer wieder in jedem Forum. Wer weiß, vielleicht steckt ja der selbe dahinter? Weiß alles besser, teilt sein unendliches Wissen aber nur per PM - was in einem Forum ja sehr sinnig ist. Ich hab bislang nichts von ihm hier gelesen was nicht verzichtbar gewesen wäre. Oder ist es doch nur ein russischer Bot, der uns manipulieren soll? @Tobioh Hast du die Fußraste und die Umlenkung des Schalthebels jetzt mal komplett demontiert und die Lagerung gereinigt und gefettet? 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ingo_KiloZ Geschrieben 24. März 2022 Teilen Geschrieben 24. März 2022 Es geht doch nicht darum das der Körnerpunkt das Problem lösen soll..... Hast du meinen Beitrag nicht gelesen? Ich habe dazu geraten die ganze Schalteinheit abzubauen alles sauber zu machen und neu zu fetten. Das mit der Markierung war nur als weiterer Hinweis gemeint - und hat mit der fehlenden Schmierung nichts zu tun. Ich möchte darum bitten dieses Thema nicht weiter mit sinnfreien Kommentaren zu füllen - danke. 3 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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