Starkes Rasseln - ZH2

[Nneka]

Servus,

 

Ich habe gestern ein neues Geräusch bemerkt. Es ist nur während der Fahrt und während Schub hörbar.

 

Es klingt ungefähr so, wie ein stabiles dünnes Plastikplätchen welches an den Speichen eines Fahrrad kommt (Nur als Beschreibung wie es klingt). Dies natürlich je nach Drehzahl ziemlich heftig und in einem schnelleren Takt.

Also schon penetrant laut.

 

Um es mal einfach zu erklären.

 

Es ist nicht das bekannte Rasseln unterhalb der 3000 Umdrehungen !!

 

Man hört es besonders gut, wenn man das linke Bein etwas rausstreckt und auch wenn man während der Fahrt den Kopf nach links über kippt. Kommt also definitiv von der linken Seite.

 

Ich habe den Tag davor, das erste Mal die Maschine mit einem Hockdruckreiniger sauber gemacht und auch gleich die Kette geschmiert. Davor hatte ich nie solche Probleme.

 

Ich weiß natürlich auch, dass Geräusche im Internet schwer zu bestimmen sind. Aber vielleicht hat dennoch jemand eine Idee.

Bearbeitet 10. Mai 2023 von Nneka

[Kinderkram]

Ich hab bei mir mal nachgeschaut was da links alles so Geräusche machen kann. Das einzige was ich mir vorstellen könnte wäre der Kettenschutz auf der Schwinge. Da ist so ein Plastik-Führungsteil dran das eventuell im Schubbetrieb an der Kette schleifen könnte wenn es ein wenig verbogen ist. Ansonsten liegt auf der Seite noch der Kompressor aber ich denke der wäre schon hinüber wenn er solche Geräusche macht. Guck einfach mal nach dem Kettenschutz, vielleicht ist da ja irgendwas locker oder verbogen. 

 

[roBearZ]

Merke:
Auf der linken Seite hört man durch den Lufteinlass das Geräusch des Kettenatriebes des Kompressors aka Thema: Kompressorklingeln
Also bitte nicht mit Kanonen auf Spatzen schiessen  

Bearbeitet 10. Mai 2023 von roBearZ

[Nneka]

vor einer Stunde schrieb roBearZ:

Merke:
Auf der linken Seite hört man durch den Lufteinlass das Geräusch des Kettenatriebes des Kompressors aka Thema: Kompressorklingeln
Also bitte nicht mit Kanonen auf Spatzen schiessen  

Mag sein. Aber nicht wenn das Geräusch plötzlich auftaucht und vorher nicht dagewesen war.

[Neander]

Also ist es nur während der Fahrt zu hören, nicht bei Drehzahl im Leerlauf? 

Wer weiß, möglicherweise hast Du mit dem Dampfstrahler da irgendwas verbogen?

[Eisbrecher]

Kannst du das Geräusch auch im Stand nachstellen? Könnte sein, dass einfach nur eine Schraube lose ist und bei gewissen Drehzahlen das vibrieren beginnt. 

Vielleicht steckt auch was im Lüfter fest? 

[Nneka]

vor 1 Stunde schrieb Neander:

Also ist es nur während der Fahrt zu hören, nicht bei Drehzahl im Leerlauf? 

Wer weiß, möglicherweise hast Du mit dem Dampfstrahler da irgendwas verbogen?

Also im Stand ist es nicht zu hören.

Nur bei Last. Hatte die Maschine mal aufgebockt und die Gänge hoch geschaltet und dabei Gas gegeben. Da war es wieder leicht zu hören. 

 

Allerdings bildet man sich dann auch vieles ein.

 

Meine Kette kommt mir etwas schlaff vor. 

Wie ist denn euer Kettenspiel? Im Stand, mit Person drauf, schlägt die Kette oben gegen den Gleitschutz. Bei euch auch ?

 

Ansonsten hatte ich mal die Ritzelabdeckung abgenommen. Sauber gemacht und geschaut. Eigentlich alles normal.

 

Im Luftfilter kann ja auch nichts sein, da das Gitter ja davor ist.

Bearbeitet 10. Mai 2023 von Nneka

[Kinderkram]

So stehts im Handbuch der ZH2

[Nneka]

@Kinderkram ich gehe mal vom Kettenspiel im Stand und belastet aus ?

Und hat jemand das Drehmoment der Achsmutter?

[Alex-Z1000]

Hast du kein verbotenes Buch zum Bike bekommen? 

 

130 Nm

[Nneka]

Ne leider nicht. 

 

Danke!

[Alex-Z1000]

Dann zur "Sicherheit" für dich  -->  Betriebsanleitungen (kawasaki.at)

[Kinderkram]

@Nneka ich bin mir ganz sicher dass Du raus kriegts wie man das Kettenspiel prüft. Da brauchst Du keine Hilfe dazu. Und falls doch nicht, dann ist Google Dein Freund.

[Nneka]

vor 2 Stunden schrieb Kinderkram:

@Nneka ich bin mir ganz sicher dass Du raus kriegts wie man das Kettenspiel prüft. Da brauchst Du keine Hilfe dazu. Und falls doch nicht, dann ist Google Dein Freund.

Ja normalerweise mit Person drauf. Im Handbuch ist es auf dem Seitenständer beschrieben.

[Kurvenkratzer]

Wer hat dann Recht? Das normalerweise, oder der Hersteller, der das Fahrzeug entwickelt hat, und sich etwas dabei gedacht hat?