Z1000-FIGHTER Geschrieben 6. Januar 2013 Teilen Geschrieben 6. Januar 2013 so etwas meint er http://www.reichelt.de/?ARTICLE=63131;PROVID=2028;&utm_source=Preisvergleich&utm_medium=CPC&utm_campaign=Preisvergleich_google_feed&gclid=CIPpsKac1LQCFQEd3godgkEAkA Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 6. Januar 2013 Teilen Geschrieben 6. Januar 2013 so etwas meint er http://www.reichelt.de/?ARTICLE=63131;PROVID=2028;&utm_source=Preisvergleich&utm_medium=CPC&utm_campaign=Preisvergleich_google_feed&gclid=CIPpsKac1LQCFQEd3godgkEAkA genau Drake, Lack passt. Schau mal bei den Schlossereien, Edelstahl verarbeitenden Betrieben vorbei. Dort bekommst Du bestimmt einen halben Meter. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Drake Geschrieben 6. Januar 2013 Teilen Geschrieben 6. Januar 2013 ok. Danke euch beiden ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Drake Geschrieben 30. April 2013 Teilen Geschrieben 30. April 2013 so mein Motor ist nun auch endlich schwarz ! Hier ein kurze Aufnahme ... allerdings nur vom Handy: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 30. April 2013 Teilen Geschrieben 30. April 2013 Sieht sehr sauber aus. Erzähl wie Du vorgegangen bist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z1000-FIGHTER Geschrieben 30. April 2013 Teilen Geschrieben 30. April 2013 so muss nen 750iger Motor aussehen ;-) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Drake Geschrieben 30. April 2013 Teilen Geschrieben 30. April 2013 (bearbeitet) Also zuerst einmal sei gesagt dass ich zu den "Faulen" gehöre, die den Tank drauf lassen. Ich habe zuerst alle zu lackierenden Teile mit Spüli abgewaschen und mit Bremsenreiniger entfettet. Danach habe habe ich mit Krepband die zu lackierenden Teile, also die seitlichen Motordeckel und den Ventildeckel, vom restlichen Motor abgeklebt. Dort herum ordentlich Zeitung mit gut haftenden Klebeband abgeklebt. Die Kerzenstecker habe ich ebenfalls abgeklebt und in die Zwischenräume unterm Tank habe ich Zeitung gestopft und den Rest so zugeklebt, dass nirgends anders Farbe hinkommen kann. Anschließend habe ich mit Schleifvlies (mittel) aus dem Baumarkt alles angeschliffen und erneut mit Bremsenreiniger gesäubert und entfettet. Danach den Lack drei Minuten gut durchgeschüttelt und im Kreuzgang im Abstand von ca. 30cm lackiert. Erst leicht vorgenebelt, kurz antrocknen lassen und dann erneut drüberlackiert. Dann den Motor kurz im Standgas laufen lassen, so ca. 5min und das ganze habe ich dann 24h trocknen lassen. Am nächsten Tag habe ich das ganze Klebezeug incl. der Abdeckzeitungen entfernt. Danach habe ich mich gefreut wie gut es geworden ist. Ja ok, der Ventildeckel hat jetzt in der Mitte unter dem Tank keine Farbe abbekommen, aber wen stört das, man sieht es eh nicht. Als Tip noch für alle Selbstlackierer: Klebt alles sauber ab! Also auf die Kanten achten! Da ersparrt ihr euch das Nacharbeiten. Ich habe für's Abkleben auch gefühlte 3h gebraucht. Hat sich aber gelohnt ! Kein Nachlackieren nötig ! Auf dem obigen Bild erkennt man im übrigen auch die gepulverten Rastenanlagen und die schwarz lackierten Seitenteile. Aber dazu gibt es demnächst mal bessere Bilder in einem anderen Thread. Ich möchte hier noch einmal allen danken die mir mit Rat und Tat zur Seite standen ! Bearbeitet 30. April 2013 von Drake Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Drake Geschrieben 11. Mai 2013 Teilen Geschrieben 11. Mai 2013 hier noch ein Foto in der Geamtansicht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TOGO_1992 Geschrieben 17. Mai 2017 Teilen Geschrieben 17. Mai 2017 (bearbeitet) Hmmm Bearbeitet 17. Mai 2017 von TOGO_1992 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
grullo Geschrieben 20. März 2018 Teilen Geschrieben 20. März 2018 Moin Leute, ich würde das Thema hier mal wieder aufwärmen, in der Hoffnung, dass ich das Problem in dem Thread nicht übersehen habe. Ich will logischerweise meinen Motor ebenfalls lackieren. Soweit so gut, ist ja auch alles breit erklärt hier. Mein Problem ist das ich nicht nur die Deckel sondern den "gesamten" Motor lackieren will. Sprich auch das was sowieso schon schwarz ist. Natürlich nur im sichtbaren Bereich. Heißt ohne Motor ausbauen. Grund sind diverse Lackabplatzer am Motorblock. Meine Frage ist ob ich beim Lackieren bzw. vorbereiten (geplant ist mit Schleifvlies, Spüli und Bremsenreiniger zu arbeiten, Lack den Auto K bis 300°) noch etwas beachten muss. Würde ja in den abgeplatzen Bereichen direkt auf den Alu-Motorblock lackieren. Geht das oder brauche ich da dann noch ne Grundierung oder so? Außerdem frage ich mich, ob ich über die Dichtungen zwischen den seitlichen Deckeln und dem Block einfach drüber lackieren kann. Vielleicht hat ja einer von euch das selbe "Problem" gehabt und kann mir einen Tipp geben. Gruß Thorge Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
heliot Geschrieben 20. März 2018 Teilen Geschrieben 20. März 2018 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 20. März 2018 Teilen Geschrieben 20. März 2018 Drake war 8/16 das letze mal hier Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
heliot Geschrieben 20. März 2018 Teilen Geschrieben 20. März 2018 Whoops. Ok. Du hattest die Deckel unten gell? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
nobbi02 Geschrieben 4. April 2018 Teilen Geschrieben 4. April 2018 ich habe weder den tank abgebaut noch den deckel demontiert......habe einfach soweit wie möglich nach innen abgeklebt und dann lackiert......sieht alles bestens aus und man sieht nichts.....ist wohl die geringste arbeit....... 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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