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IGNORED

ROST .....


DemonLord

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Als ich mein neues Möpi letzte Woche vom Händler abgeholt habe, hatte das gute Teil auch schon einige Rostansätze....glücklicherweise nur Flugrost. Kommt wahrscheinlich daher, dass der Händler alle Maschinen tagsüber von der Halle nach draussen schiebt, um Platz für die Werkstattarbeiten zu bekommen. Die Maschinen stehen dann den ganzen Tag im freien, bei Wind und Wetter, nicht unbedingt eine gute Lösung. Zumindest eine Überdachung wäre angebracht...

 

 

 

greetz

 

silver

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Ach was, das ist ein Mopped und keine Holzeisenbahn.

 

Moppeds bewegt man nun mal im freien und nicht indoor. Ein wenig Wetterfest sollte das Ding schon sein und nicht gleich irgendwo Flugrost ansetzen.

 

Da handelt es sich definitiv um einen Qualitätsmangel, den aber so ziemlich jedes Bike an anderen Stellen hat.

 

 

 

Aber wie schon beschrieben: Wenn man sich ein klein wenig um sein Mopped kümmert (bisschen WD40 drauf und die Flugrostsorgen gehören der Vergangenheit an (übrigens: WD40 nicht auf die Maus tropfen lassen :biggrin: :biggrin: )) hat einfach länger was davon.

 

 

 

grüße wicked

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...naja...."Qualitätsmangel bei so ziemlich jedem Bike"...*grübel

 

Sollte bei den Preisen eigentlich nicht vorkommen, gerade weil das Teil den Wetterbedingungen "offen" ausgesetzt ist.

 

 

 

greetz

 

silver

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"bei den Preisen"

 

 

 

Die Z750 bekommt man im Vergleich zur geboten Leistung zu einem Kampf-/Spottpreis und dieser günstige Preis kommt nicht von irgendwoher.

 

Für diesen Preis hat die Z750 erstaunlich wenige Probleme.

 

 

 

grüße wicked

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Gast rueckenwind

naja, der preis der z ist sicherlich saugut....aber was man hier so über rost ließt macht doch ein wenig nachdenklich :dance:

 

 

 

gut das ich ne warme garage habe :biggrin:

 

 

 

greetz

 

volker

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  • 2 Wochen später...

So meine Z steht wieder in meiner Garage!!!

 

 

 

und das Beste:

 

1. Federbein neu

 

2. Kuplungshebel neu

 

3. Gabelbrücke neu

 

4. Lenkerende neu

 

 

 

und alles auf Garantie. Und was ich sehr gut finde, mein Dealer (Akashi Bikestore Bremen) hat noch ein wenig Silikon um diesen blöden Grad unter dem Federbeinauge gelegt. So kann es dort eigentlich nicht mehr rosten. Es sei denn der Rost wäre schon ab Werk dort und nun blüht es unter dem Silikon vor sich hin.

 

 

 

Bin echt positiv überrascht.

 

 

 

Gruß BJ

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  • 4 Wochen später...

Na das hört sich doch gut an !!!!

 

 

 

werde mal dieses Jahr die 12.000 er Insp. machen und das ding auf den Kopfstellen !!!

 

Z.Z. haben ich 8.000 Km Runter (Seit Mai 04) und die ganzen Gefärdeten Ställen sind seit der letzten Insp. nicht erneut negativ aufgefallen!!!

 

 

 

Meien Z Scheint nun 1A in Schuss zu sein (Wie es auch von Anfang an sein sollte!)

 

 

 

Also Nachträglich zum Kauf + Garantiearbeiten = thumbs_up.gif

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Das Thema nimmt leider kein Ende!

 

 

 

Ich hab jetzt sogar Rost an der Kupplungseinstellschraube. Also ich meine die Griffweiten Einstellung die Zahlen haben Rost an gesetzt ich glaub ich lüge meine alte Bandit hat da ja noch weniger gerostet. Und die war auch kein Qualitätswunder.

 

Ich werde mir die Kiste jetzt mal genauer untersuchen und dann bei der 6000er die entsprechenden Teile reklamieren.

 

Finde ich gar nicht toll so ein Ärger!

 

 

 

Gruß Bandito

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Bandito schrieb am 16.03.2005 22:49

 

Das Thema nimmt leider kein Ende!

 

 

 

Ich hab jetzt sogar Rost an der Kupplungseinstellschraube. Also ich meine die Griffweiten Einstellung die Zahlen haben Rost an gesetzt ich glaub ich lüge meine alte Bandit hat da ja noch weniger gerostet. Und die war auch kein Qualitätswunder.

 

Ich werde mir die Kiste jetzt mal genauer untersuchen und dann bei der 6000er die entsprechenden Teile reklamieren.

 

Finde ich gar nicht toll so ein Ärger!

 

 

 

Gruß Bandito

 

 

 

du gehst doch auch zum händler nach düren, nicht wahr?

 

war letztens dort und hab meine 6000er machen lassen und

 

ihn schon auf roststellen angesprochen.

 

der meinte das sei weil ich im winter (mit dem ganzen salz)

 

gefahren bin. er hat dann gesagt ich soll nen termin machen

 

und er macht die ganzen stellen auf garantie.

 

wenn wir mal zusammen da aufkreuzen und ihm zeigen das

 

der rost an meiner kein zufall ist, würde das bestimmt helfen.

 

 

 

der schien nämlich etwas skeptisch zu sein und meinte das KAWA

 

normalerweise sowas nicht übernehmen würde.

 

fänd ich eigentlich ne frechheit.

 

es muß doch verdammtnochmal möglich sein im winter zu fahren

 

ohne das die kiste direkt wegrostet. so ein mist!

 

oder ist das etwa legitim zu sagen "die darf rosten, wenn du im winter fährst"?

 

hoffe nicht das die bei KAWA so drauf sind!

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Sollten wir machen. Ich bin nähmlich nur wenn es trocken war gefahren!

 

Aber mein Bike steht draußen unter einer Plane und einem Vordach.

 

Wann hast du Zeit oder Lust?

 

Ich schicke dir jetzt mal eine PN mit meiner Tel. Nr. und meiner E-Mail.

 

 

 

Dann können wir was ausmachen ruf mich an oder mail wie Du willst meinetwegen jetzt noch.

 

 

 

Gruß Bandito

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Bandito schrieb am 16.03.2005 22:49

 

Das Thema nimmt leider kein Ende!

 

 

 

Ich hab jetzt sogar Rost an der Kupplungseinstellschraube. Also ich meine die Griffweiten Einstellung die Zahlen haben Rost an gesetzt ich glaub ich lüge meine alte Bandit hat da ja noch weniger gerostet. Und die war auch kein Qualitätswunder.

 

Ich werde mir die Kiste jetzt mal genauer untersuchen und dann bei der 6000er die entsprechenden Teile reklamieren.

 

Finde ich gar nicht toll so ein Ärger!

 

 

 

Gruß Bandito

 

 

 

Das gleiche Problem hatte ich ja auch. Und Kawa hat das übernommen. Neuen Hebel habe ich bekommen. Also lasst euch nicht über den Tisch ziehen.

 

 

 

Allerdings müssen die Händler voll viel bei Kawa angeben. Km-Leistung, Umbauten etc. und dann wird entschieden.

 

 

 

Gruß Björn

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Da bin ich ja mal gespannt. Den Tacho muss Kawa auch noch tauschen.

 

Wird bestimmt kein Zuckerschlecken beim Händler.

 

 

 

Gruß Bandito

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Bandito schrieb am 16.03.2005 23:35

 

Da bin ich ja mal gespannt. Den Tacho muss Kawa auch noch tauschen.

 

Wird bestimmt kein Zuckerschlecken beim Händler.

 

 

 

Gruß Bandito

 

 

 

naja, das gute ist ja das er sehr nett zu sein scheint.

 

der hat mir halt gesagt das KAWA die teile eigentlich nicht

 

wechseln würde, eben weil ich im winter gefahren bin.

 

er hat aber auch gesagt das er bei so "kleinen" teilen

 

relativ frei entscheiden kann und es deswegen wohl klappen sollte.

 

ich reg mich aber immer noch über KAWA auf!

 

sollen die do´ch nen aufkleber draufmachen:

 

 

 

bitte nur bei trockener fahrbahn fahren und nicht mit wasser waschen,

 

sondern einfach abstauben. :maad: :dance:

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Dann sollen sie die Kisten aber nur noch in Wüstenregionen ausliefern. :dance:

 

 

 

Ich habe aber gehört das es in Japan auch regnet und manchmal sogar schneit.

 

Sollte denen also nicht ganz unbekannt sein als Hersteller von Jetskis weiß man doch das Salzwasser aggressiv ist oder? :kopfpatsch:

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OK, meine Zett steht meist in der Garage aber ich hatte sie auch mit dem S100 Motorrad Schutz eingesprueht. Daher keinerlei Rostansatz bis jetzt.

 

 

 

Bandito, Du machst ja nun auch den Hardcore-Rost test: Im Winter ohne Garage.

 

 

 

Da muss man schon Honda kaufen :dance:

 

 

 

 

 

Bazille

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