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  1. Hier ist eine Zusammenstellung der Reifenfreigaben für die Z1000 (07-09, ZRT00B, ABS-Version ZRT00C). Die PDFs in dem Link enthalten immer alle Reifenmodelle von einem Hersteller. Diskussionen über die Reifen gibt es hier. Wer noch nicht weiß, welche Art Reifen es denn nun werden soll, dem sei diese Übersicht ans Herz gelegt. Hier werden alle aktuellen Reifen nach Einsatzgebiet eingeordnet. Alle Freigaben liegen auch im Downloadbereich des Forums. Typische Reifenmaße / Standard Luftdruck in bar: Vorderreifen: 120/70 ZR 17 M/C (58W) / 2,5 Hinterreifen: 190/50 ZR 17 M/C (73W
  2. Ich denke, wir mit unserem schönen B-Modell haben auch einen Sammelthread verdient. Ich fang mal an! Z1000-09 ohne ABS, aber deutsch mit: Leo-Vince Factory carbon Magazzi 1 Spiegel LSL Sozius Fußrasten Bike Fire carbon Fersenschoner (noch nicht auf Bild 2-3) Tec-Bike Kennz. Halter Tec-Bike Blinker Bereifung derzeit Metzeler M3 Mal gucken was noch kommt...
  3. Mahlzeit Gemeinde. Ich fahre an meiner schnuckeligen Z 1000 2007 eine Leo GP Style. Da diese doch ETWAS laut ist, dachte ich so für mich, dass ich nächstes Jahr auf dem Weg nach Kroatien die Lochscheiben einlege, damit mich die Münchener nicht aus dem Verkehr zieht. Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass die dort nicht unbedingt gut auf laute Tröten zu sprechen sind. Also hatte ich vor, mir ein paar neue Lochbleche zu besorgen und diese etwas zu bearbeiten (mehr Löcher). Die Originalen wollte ich behalten, falls es mal Ärger mit dem TüV geben sollte. Hier im Forum liest man
  4. Hier sind die wichtigsten Infos zur Wartung zusammengetragen: Anzugsmomente Wartungstabelle Selbstdiagnose: Fehler- / Servicecodes auslesen Fahrwerk-Setup (Empfehlung (90kg) / Werk (68kg)) Gabel: Vorspannung: 7 / 7 Umdrehungen nach rechts (rein, von nicht vorgespannt) Druckstufe: nicht einstellbar Zugstufe: 2 / 2,75 Umdrehungen offen Federbein: Vorspannung: 12mm Gewinde sichtbar / 190,5mm Länge der Feder Druckstufe: nicht einstellbar Zugstufe: 2 Umdrehungen offen Kette Erstausrüstung:
  5. Hallo & Guten Morgen Z-Gemeinde, habe gestern Abend in der Garage entdeckt, daß die Gabel vorne meiner Z1000 Modell 07 rechts Hydraulikflüssigkeit verliert. Die Flüssigkeit tritt am Dichtgummi aus, läuft das Tauchrohr herunter und verteilt sich auf der Bremse. Eigentlich ungewöhnlich bei erst 12.200 km Laufleistung.... Meine Fragen: 1. Was kostet in etwa die Reparatur beim Kawa-Dealer? Muss hier die Gabel komplett raus & zerlegt werden? 2. Macht es Sinn, dann progressive Federn einbauen zu lassen? Lieben Gruß aus Unterfranken Kawapilot
  6. Teconteroga

    Umbau Warnblinker Z 1000 07-09

    Hallo zusammen, ich überlege mir über den Winter bei meiner Kilo Z Warnblinker nachzurüsten. Seit n paar Tagen quäle ich schon die Forensuche und bin auch schon einiges schlauer. Wenn ich das richtig verstanden habe, dann kann ich die linke Armatur der Z 750 verwenden. Hier soll wohl auch der Stecker passen. Brauche ich jetzt noch eine zusätzliches Relais dafür? Vorne sind noch die normalen Blinker drin, hinten LED. Vielleicht können diejenigen, dies schon gemacht haben noch etwas dazu sagen. Viele Grüße aus der Pfalz.
  7. Moin, habe mir o.g. Ständer gekauft und gab an ne 2007 er Z zu haben. Heute kam der Ständer dann an; leider passten die mitgelieferten Bolzen (16mm und 19 mm rund am Endstück) nicht in meine Kiste . Links hab ich ne 12mm Hohlachse und rechts Inbus offen mit 17mm (oder so). Die Hohlachse dürfte durchgängig 12mm Durchmesser haben. Hamm mir die Jungens jezze Bolzen für nen früherers Z-Modell geschickt, oder wie oder watt? Erreich den Werner nämlich gerade nicht; deswegen jetzt hier doof gefragt. Chad
  8. Guest

    Bugspoiler von Bodystyle

    habe einen Bugi von Bodystyle montiert, die hinteren Halterungen werden unter der Motorbefestigungsschraube geklemmt. nun sieht es aus asl wenn die schraube zu kurz ist, denn die Mutter fast nur noch 3- 4 Gewindegänge kennt sich jemand aus ? z1000 Bj 05/2008 Danke
  9. MatZe

    Hupe verstecken, aber wo?

    Ich möchte die Hupe an meinem Mopped "entfernen". Sieht einfach nur bescheiden aus da vorn. Unterm Sitz verbauen fällt flach. Das bisschen Platz was es da gab ist schon völlig ausgenutzt. Gibt es nicht die Möglichkeit etwas anderes zu verbauen? Piezotechnik oder so? (mit nem tieferen Ton, ähnlich der Hupe) Hab auch schon nach Vorgaben vom TÜV gesucht, jedoch nur was zur maximalen Lautstärke gefunden. Hat jemand nen Plan ob es etwas kleineres als Ersatz für die originale Hupe gibt? Das würde evtl. noch unter den Sitz passen. Oder ist hinter der Mask
  10. -Mike-

    Welche Bobbins?

    Hallo Leute. Ich wollte mir jetzt doch einen Ständer kaufen um das Bike über den Winter hinten aufzubocken. Ich habe auch Bobbins inder Bucht gefunden aber es gibt zwei verschieden Längen... Hier der Link http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170402773259&ssPageName=STRK:MEWAX:IT Kann mir jemand sagen welche zu verbauen sind bei Benutzen eines Universal-Ständers? Kann ich mir später auch einen teueren kaufen,sodass die Bobbins noch immer passen?
  11. Nabend ich wollte euch mal meinen Mainstreamumbau zeigen :?: Als ich sie gekauft habe, sah sie so aus: Nach und nach habe ich dann so ein paar Veränderungen vorgenommen. Es kam ein ProTech Heck mit Kellermann micro Blinkern, eine 3cm Heckhöherlegung, Kawa Soziusabdeckung, LSL Streetbar, Rizoma Sportline, Rizoma Retro Reverse, RR Öltempmesser und der Laser x-treme. Zusätzlich habe ich noch die Rahmenverkleidung matt schwarz lackieren lassen und Motodeckel und Rasten schwarz matt pulvern lassen. Letztendlich sieht sie nun so aus: T
  12. Unschöne Offenbarung gestern... Nachdem wir auf Grund der komischen Geräuschkulisse (klackern war wohl eher ein flattern) den Steuerkettenspanner ausgeschlossen haben, hieß es, es könnten die Krümmerdichtringe sein. Gestern dann beim Abbau die Hieobsbotschaft...Krümmerflansch abgerissen Bisher hab ich noch nirgends im Forum darüber was gelesen, sollte das ein Einzelfall beim Original-Krümmer sein (die gute hat jetzt ca. 45Tkm auffa Uhr)? Ich kann man das schweißen lassen oder lieber komplett tauschen? (hätte vielleicht noch jemand einen günstig ab zu geben? Bei den ganzen Umb
  13. Hallo Leute, habe ein kleines Problem, meine Z 1000 geht ab und an beim beschleunigen, wenn ich zum hochschalten die Kuplung ziehe aus. Wenn sie noch kalt ist ist das Problem häufiger, wenn sie warm ist fast garnicht. Die Leerlaufdrehzahl liegt bei ca.1200 U/min, fällt beim schalten aber ein wenig tiefer. Hat jemand ne Idee?
  14. hallo bei meiner zett ist mit 19000 km die ventildeckeldichtung undicht. rechts vorne am eck. soll ich gleich reparieren lassen (geht hoffentlich auf garantie) oder soll ich es erst beim 24000km service machen lassen? denn da müssen sie sowieso die ventile kontrollieren und dann ging das gleich in einem? gruß kawarider
  15. Z-Headhunter

    Bugspoiler

    Mal eine Frage,gibt es irgendwo einen Bugspoiler fertig lackiert in Lime green 777 zu bestellen? Habe bei der Suche nicht das richtige gefunden!!! Ist für das Model ab Bj. 07-09
  16. 00Z

    Motoscope Mini Z1000 07-09

    Servus, hab meiner Z nen Motogadget verpasst und will hier mal ne Art "Leitfaden" reinstellen, weil nicht alle Elektrikgenies sind und ich auch etwas gebraucht hab bis alles einwandfrei funktoniert hat. -Scheinwerfer/Maske abbauen (Dann ist´s einfacher) -Den Instrumentenblock ausbauen. [1] Linke Blinkerkontrollleuchte (LED) (+) [2] Nicht beschaltet [3] Nicht beschaltet [4] Nicht beschaltet [5] Nicht beschaltet [6] Nicht beschaltet [7] Wassertemperatursensor [8] Fernlicht-Anzeigeleuchte (LED) [9] Rechte Blinkerkontrollleuchte (LED) (+)
  17. Moin ich bin neu hier und brauche eure Hilfe. Habe gestern denn Bowdenzug vom Gashahn erneuert, hatte dafür auch die Drosselklappeneinheit seitlich raus gezogen. Das Problem ist wie folgt , wenn ich jetzt beschleunige habe ich ab 5000u/min keine Leistung mehr und sie geht auch nicht über 7000u/min. Stecker sind alle wieder dran und Kraftstoffschlauch ist auch nicht abgeknickt, habe das Gefühl das sie nicht genug Luft mehr bekommt da sie auch ab und zu bei Gaswegnahme knallt. (Luftfilter ist frei) Hatte schon mal einer ein ähnliche Problem ?? Gruß Steffen
  18. Hi Leute, ich weiss das thema gab es schon mehrfach. will meiner z1000 09 eine kürzere übersetzung verpassen. nun hier mal eine kurze zusammenfassung, was ich bis jetzt gelesen hab, bitte korrigiert mich falls ich was falsches aufgeschnappt hab. original hat die 07-09 z1000 ritzel 15, kettenrad 40, kette mit 110 glieder u 525er teilung vorne ein zahn weniger entspricht in etwa hinten 3zähne mehr aber es verschleisst die kette schneller. ist dies bei -1zahn auch schon der fall? reicht die original länge der kette z.B fü
  19. Hallo zusammen, bei meiner Z1000 ist der Ausrückhebel (Ausrückpilz) gebrochen und das nach einem Jahr mit 9500 km. Jetzt steht sie am Montag schon zwei Wochen beim Händler und der wartet auf das Ersatzteil. Garantie ist von Kawasaki genehmigt aber die kommen mit dem Teil nicht bei so ein sch :!: :!: :!: :!: bei dem :wink:
  20. hallo leute, gibt es eigentlich eine liste, welche ersatzteile der beiden modelle gleich sind? speziell Z1000 ab BJ:07 und Z750. meine z.b. soziussitz passt von z1000 auch auf der z750 usw. habe über die suche nichts finden können gruß und vielen dank
  21. Str33tfight3r

    Gabelholme pulvern

    Nabend Leute, Ich wollte die Holme der gabel pulvern lassen und wollte fragen ob das ein Teil ist also Gabel und Holme fest verbunden oder ob man die Holme abnehmen kann und dann zum strahlen und pulvern geben kann. Grüße. Chris
  22. Hi, hab mir eine Unfall Kawa gekauft, da ist aber der Tacho kaputt Gläser gebrochen, Gang anzeige defekt, Gehäuse gebrochen etc. Nun wollte ich mal wissen ob mir jemand sagen kann ob ich einen gebrauchten mit mehrleistung an meinen Km Stand anpassen kann ? Mein Km stand: 11431 der neue irgendwas bei 37000. Kann ich mit dem Speedohealer dies angleichen oder kann man das sonst irgendwie machen ?
  23. ...nee, keine Sorge! Es ist keine BMW, oder was Zweibeiniges, sondern eine schwarze 2009er Z1000 von einem Münchener Kawa-Händler. Wollte dieses Jahr eigentlich gar nicht mehr Zuschlagen und evtl. auf die ganz aktuelle Z hinarbeiten, aber das Angebot war so verlockend, dass ich einen Spontankauf tätigen musste. Dafür muss aber leider das grüne Urgestein geopfert werden Als Museumsstück und zum dumm rumstehen ist sie einfach noch viel zu jung. So sieht sie z. Zt. noch aus: Eben wie aus dem Laden!
  24. Hallo zusammen, da mein Moped nun ausser Betrieb ist (Saison- Kennzeichen) ist es Zeit nun einige Teile Lackieren zu lassen. Möchte dabei den unteren Teil meines Tankes (welcher momenten grau ist) schwarz lackieren lassen. Jedoch habe ich den Tank noch nie demontiert, wäre super wenn mir jemand ne kurze Anleitung dazu senden kann. Frage, sicherlich muss ich vorher das Banzin ablassen, nur wo??? Vielen Dank im voraus! Danny
  25. Hey Leute, bin neu hier und habe mir in diesem Jahr eine 07er Z1000 gekauft. Wunderschönes Motorrad, jetzt allerdings hat mein Händler ein 2010er Modell stehen, welche mir vorher schon besser gefiel als die "alte" aber da hat das Geld noch nicht gereicht. Nächste Woche gehts um die Verhandlung, was er mir für meine noch gibt bzw. ich dafür drauflegen muss. Und wie sich das gehört, habe ich an meiner natürlich im Laufe der Saison ein paar kleine Änderungen vorgenommen: Unter anderem die Blinker in der Verkleidung vorne durch abgedunkelte mit LED's ersetzt. Meine Frage ist nun ob in der z10
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